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氣囊線束簡介

時(shi)(shi)鐘彈簧是用(yong)來連接(jie)主氣囊（方向(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)上那個）與氣囊線(xian)束，其(qi)實就是一段線(xian)束。因為主氣囊要(yao)隨方向(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)轉動(dong)，（可以(yi)想像成一根有(you)一定長度的線(xian)束，纏(chan)繞(rao)在(zai)方向(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)轉向(xiang)(xiang)(xiang)軸上，在(zai)隨方向(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)轉動(dong)時(shi)(shi)可以(yi)適(shi)時(shi)(shi)的反向(xiang)(xiang)(xiang)松開或者(zhe)繞(rao)的更緊，但它也是有(you)極限(xian)的，要(yao)保(bao)(bao)證方向(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)往左or右(you)打死時(shi)(shi)，線(xian)束不(bu)(bu)能被拉斷(duan)）所(suo)以(yi)連接(jie)線(xian)束要(yao)留有(you)余量(liang)(liang)，要(yao)保(bao)(bao)證方向(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)向(xiang)(xiang)(xiang)一側轉到極限(xian)位置而不(bu)(bu)被拉斷(duan)。這一點(dian)在(zai)安裝(zhuang)時(shi)(shi)是特(te)別需注意(yi)的，盡量(liang)(liang)讓其(qi)保(bao)(bao)證在(zai)中間(jian)位置。

安全氣囊游絲的安裝方法是：

安全氣(qi)囊游絲的安裝方法是：

1、將(jiang)車輪(lun)和方向盤擺正，把電瓶線負極斷(duan)開；

2、拆(chai)下(xia)方向盤總(zong)成和方向盤氣囊(nang)，接著拆(chai)下(xia)大燈開(kai)關(guan)外飾板；

3、拆下(xia)舊安(an)全氣(qi)囊游絲(si)，將新(xin)的安(an)全氣(qi)囊游絲(si)安(an)裝；

4、將(jiang)安(an)(an)全(quan)氣(qi)囊(nang)游絲轉到(dao)底(di)后回兩圈(quan)半，重新安(an)(an)裝方(fang)(fang)向(xiang)盤(pan)(pan)和方(fang)(fang)向(xiang)盤(pan)(pan)氣(qi)囊(nang)，并(bing)重新連(lian)接電(dian)瓶負極線(xian)(xian)即可。安(an)(an)全(quan)氣(qi)囊(nang)游絲是(shi)指(zhi)連(lian)接方(fang)(fang)向(xiang)盤(pan)(pan)上氣(qi)囊(nang)的一段長度可變的連(lian)線(xian)(xian)，氣(qi)囊(nang)安(an)(an)裝在方(fang)(fang)向(xiang)盤(pan)(pan)內，因為方(fang)(fang)向(xiang)盤(pan)(pan)的轉動，可造成線(xian)(xian)路斷裂，導致氣(qi)囊(nang)無法起爆。

力帆520i簡介

力帆(fan)(fan)520i作為力帆(fan)(fan)汽車的(de)面向全(quan)球(qiu)市場推出的(de)第(di)一(yi)款兩廂(xiang)(xiang)車，是基于(yu)原有三(san)廂(xiang)(xiang)版的(de)技(ji)術平臺(tai)上(shang)研發而(er)成，承(cheng)襲了(le)(le)三(san)廂(xiang)(xiang)版力帆(fan)(fan)520高性價比(bi)的(de)品質(zhi)特點。不僅可以(yi)滿(man)足(zu)家用(yong)第(di)一(yi)款車的(de)入門級需(xu)求，而(er)且其(qi)動感、時尚的(de)外型設計極大的(de)滿(man)足(zu)了(le)(le)年輕(qing)消費群體(ti)的(de)審(shen)美需(xu)求，使之成為其(qi)潛在(zai)消費群體(ti)，將成為時尚一(yi)族和現(xian)代家庭的(de)首選家用(yong)兩廂(xiang)(xiang)轎車。