時(shi)鐘彈簧是(shi)用(yong)來連接主氣囊(nang)(方(fang)向盤(pan)上那個)與氣囊(nang)線束(shu)(shu)(shu),其實就是(shi)一(yi)段線束(shu)(shu)(shu)。因為(wei)主氣囊(nang)要(yao)隨方(fang)向盤(pan)轉動(dong),(可以想像成(cheng)一(yi)根有(you)一(yi)定長(chang)度的(de)線束(shu)(shu)(shu),纏繞(rao)在方(fang)向盤(pan)轉向軸上,在隨方(fang)向盤(pan)轉動(dong)時(shi)可以適(shi)時(shi)的(de)反(fan)向松開或者繞(rao)的(de)更(geng)緊,但它(ta)也是(shi)有(you)極(ji)限(xian)的(de),要(yao)保證方(fang)向盤(pan)往左or右打死時(shi),線束(shu)(shu)(shu)不能(neng)被拉斷)所以連接線束(shu)(shu)(shu)要(yao)留有(you)余量,要(yao)保證方(fang)向盤(pan)向一(yi)側轉到極(ji)限(xian)位置而不被拉斷。這一(yi)點在安裝(zhuang)時(shi)是(shi)特別需注意的(de),盡量讓其保證在中間位置。
安全氣囊游絲的安裝方法是(shi):
1、將車輪和方向盤(pan)擺正,把電瓶線負(fu)極(ji)斷開(kai);
2、拆(chai)下方(fang)向盤(pan)總(zong)成和方(fang)向盤(pan)氣囊,接著拆(chai)下大燈開關外飾板(ban);
3、拆(chai)下舊安全氣囊(nang)游絲,將新的安全氣囊(nang)游絲安裝(zhuang);
4、將安全(quan)氣(qi)(qi)囊游(you)絲轉到(dao)底后回兩圈半,重新安裝方向(xiang)盤(pan)和方向(xiang)盤(pan)氣(qi)(qi)囊,并重新連接(jie)電瓶負極線(xian)即可。安全(quan)氣(qi)(qi)囊游(you)絲是(shi)指連接(jie)方向(xiang)盤(pan)上(shang)氣(qi)(qi)囊的一段長度(du)可變(bian)的連線(xian),氣(qi)(qi)囊安裝在方向(xiang)盤(pan)內,因為方向(xiang)盤(pan)的轉動,可造成線(xian)路(lu)斷裂,導(dao)致氣(qi)(qi)囊無(wu)法起爆。
17款路(lu)虎攬(lan)(lan)勝運(yun)動3.0柴油S中控(kong)臺(tai)分工明確,也(ye)沒有過多的(de)按(an)鍵,熟悉后便很(hen)好上手。內飾極其精(jing)致,不仔細看已經很(hen)難分出(chu)它與(yu)攬(lan)(lan)勝的(de)區別。座椅(yi)做工則使用(yong)了雙縫合線處理,雖說座椅(yi)的(de)包裹性(xing)一(yi)般(ban),但乘坐感覺非常扎實(shi)。無論(lun)是(shi)(shi)日(ri)常駕駛還(huan)是(shi)(shi)輕度越野,都可以獲得充沛的(de)動力支持。路(lu)虎攬(lan)(lan)勝運(yun)動布局更為(wei)簡約,按(an)鈕排布也(ye)變得更加簡單,新車采(cai)用(yong)了全新的(de)四幅方向盤設計。
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