輪胎罩殼是輪胎外面的一種裝飾品,有利于制動系統冷卻外,還起著氣流阻滯的作用,有效的控制了穿過輪胎中心送向兩側的氣流量,變相的為需要更多氣流的車尾增加了氣流的輸送量,提高了氣流的利用率。
2.輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品。
3.通常安裝在金屬輪輞上,能支承車身,緩沖外界沖擊,實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。
汽車輪(lun)轂罩的作用是裝飾和(he)保護。輪(lun)轂罩通俗的說,看起來比較美觀,而且蓋起來對(dui)大螺絲(si)有防(fang)銹防(fang)水(shui)的作用,因為這(zhe)樣就水(shui)就不(bu)容易(yi)腐(fu)蝕螺絲(si)。
如(ru)果說有什么品牌(pai)可以(yi)稱(cheng)得上(shang)“實(shi)而不(bu)華”的(de)(de)話,除了(le)斯巴魯之外(wai),三菱絕對算是(shi)一(yi)個。雖然三菱如(ru)今(jin)的(de)(de)影(ying)響力已(yi)(yi)經(jing)大(da)不(bu)如(ru)前,諸如(ru)Lancer Evo、帕杰羅這(zhe)樣一(yi)些膾炙人口(kou)的(de)(de)經(jing)典車型(xing)(xing),已(yi)(yi)經(jing)逐漸(jian)淡出主(zhu)流視(shi)野(ye),但是(shi)古話說得好:“瘦死的(de)(de)駱駝比馬大(da)”,直到今(jin)時今(jin)日,三菱還是(shi)留下(xia)了(le)一(yi)些不(bu)錯的(de)(de)車型(xing)(xing),譬(pi)如(ru)目前銷量不(bu)錯的(de)(de)歐藍德,或者(zhe)今(jin)天(tian)我(wo)體驗的(de)(de)這(zhe)款奕(yi)歌。雖然它換上(shang)了(le)一(yi)張(zhang)看(kan)上(shang)去還算新潮的(de)(de)面(mian)孔,但是(shi)骨子里它依(yi)然保留了(le)三菱自身的(de)(de)濃烈(lie)特色。
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