變速(su)器是(shi)汽(qi)車底盤的(de)傳動(dong)系統(tong),分2軸(zhou)(zhou)和3軸(zhou)(zhou)的(de)。 2軸(zhou)(zhou)是(shi)一(yi)根輸出軸(zhou)(zhou)和一(yi)根輸入軸(zhou)(zhou),3軸(zhou)(zhou)的(de)是(shi)輸入軸(zhou)(zhou)、中間軸(zhou)(zhou)和輸出軸(zhou)(zhou)。它(ta)們的(de)區(qu)別在于是(shi)驅(qu)動(dong)方向不同(tong),有(you)的(de)驅(qu)動(dong)前輪,有(you)的(de)驅(qu)動(dong)后輪。
汽車一(yi)軸二(er)軸三軸是什么意思?
1.一軸(zhou)(zhou):在汽車(che)領域中,一軸(zhou)(zhou)又(you)叫“輸(shu)入軸(zhou)(zhou)”,是位(wei)于變速箱(xiang)(波(bo)箱(xiang))里的(de)一根軸(zhou)(zhou),與離合器(qi)相連(lian)。其(qi)功(gong)能是將汽車(che)發動機的(de)動力通過離合器(qi)的(de)控(kong)制輸(shu)入到變速箱(xiang)里。
2.二軸(zhou)(zhou):二軸(zhou)(zhou)又叫輸出(chu)軸(zhou)(zhou),是汽車(che)變速箱(xiang)里(li)的一根(gen)軸(zhou)(zhou),直接和(he)驅動軸(zhou)(zhou)(傳動軸(zhou)(zhou))相連,將扭矩和(he)轉速輸出(chu),再通(tong)過差(cha)速器來驅動汽車(che)。在(zai)四輪驅動的車(che)里(li),二軸(zhou)(zhou)是與分動箱(xiang)相連。
3. 三軸(zhou)(zhou)(zhou):三軸(zhou)(zhou)(zhou)就是3個車(che)橋等(deng)等(deng)多很傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)是用來從(cong)發動(dong)(dong)機(ji)向驅動(dong)(dong)輪傳(chuan)遞驅動(dong)(dong)力的(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou),這(zhe)里的(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)簡單(dan)的(de)(de)說就是只兩側車(che)輪之間的(de)(de)連接橋稱軸(zhou)(zhou)(zhou),就是車(che)橋。二(er)軸(zhou)(zhou)(zhou)變速器適(shi)合FF,三軸(zhou)(zhou)(zhou)適(shi)合FR。
帥(shuai)客有效地秉持以往穩定性(xing)和(he)可靠(kao)性(xing),具有結(jie)構緊湊、動力(li)強勁、節能(neng)環保(bao)、可靠(kao)性(xing)高(gao)、噪音低、性(xing)價比高(gao)、整機質量(liang)輕(qing)量(liang)化等特點,其主要(yao)結(jie)構為,排放標(biao)準為國四標(biao)準。同時匹配手動或4速(su)自(zi)動變速(su)箱帶定速(su)巡航功(gong)能(neng)。
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