變速器是汽車(che)底(di)盤的(de)傳動系統,分2軸(zhou)和(he)3軸(zhou)的(de)。 2軸(zhou)是一根輸(shu)出軸(zhou)和(he)一根輸(shu)入軸(zhou),3軸(zhou)的(de)是輸(shu)入軸(zhou)、中間軸(zhou)和(he)輸(shu)出軸(zhou)。它們的(de)區別在(zai)于是驅(qu)動方向不(bu)同,有的(de)驅(qu)動前輪,有的(de)驅(qu)動后輪。
汽(qi)車一軸二軸三(san)軸是(shi)什(shen)么意(yi)思?
1.一軸:在(zai)汽車領域中,一軸又(you)叫“輸(shu)入軸”,是位于變速箱(波箱)里的(de)(de)一根軸,與離合器(qi)相連。其功能是將汽車發動機(ji)的(de)(de)動力通(tong)過離合器(qi)的(de)(de)控制輸(shu)入到變速箱里。
2.二(er)軸(zhou)(zhou)(zhou):二(er)軸(zhou)(zhou)(zhou)又叫輸出(chu)軸(zhou)(zhou)(zhou),是汽車(che)變(bian)速(su)箱里的一根軸(zhou)(zhou)(zhou),直接和(he)驅動軸(zhou)(zhou)(zhou)(傳動軸(zhou)(zhou)(zhou))相(xiang)連(lian),將(jiang)扭矩和(he)轉(zhuan)速(su)輸出(chu),再通過差速(su)器來驅動汽車(che)。在(zai)四輪驅動的車(che)里,二(er)軸(zhou)(zhou)(zhou)是與分動箱相(xiang)連(lian)。
3. 三軸(zhou):三軸(zhou)就是3個車橋(qiao)等(deng)等(deng)多很傳動軸(zhou)是用來從發動機向驅動輪(lun)傳遞(di)驅動力的軸(zhou),這里的軸(zhou)簡單的說就是只兩側(ce)車輪(lun)之間的連接橋(qiao)稱軸(zhou),就是車橋(qiao)。二(er)軸(zhou)變速器(qi)適合(he)FF,三軸(zhou)適合(he)FR。
中順單、雙排皮卡車為中順汽車整合國內成熟皮卡技術資源,同步國際標準開發,十分強調車輛的多功能性與實用性,采用兩廂非承載式車身結構,側圍為整體一次成型,并對貨箱部分進行了優化設計,使得容積更大、造型更加美觀、實用性更強。越野車的底盤和轎車化的內飾布局,內部操控件的位置和布置,均借鑒了歐美的設計元素,實用而且美觀、大氣,高端皮卡車甚至配備了乘用車才有的真皮座椅、中控門鎖、電動窗、CD機、音響等;而低端車型,則以實用為主,適當減化了與用戶使用功能不太密切的部分配置,大大降低了
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