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變速器一軸二軸三軸簡介

變速器是(shi)汽車底(di)盤的(de)(de)(de)傳動(dong)(dong)系統，分2軸(zhou)(zhou)和(he)3軸(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)。 2軸(zhou)(zhou)是(shi)一根輸出軸(zhou)(zhou)和(he)一根輸入(ru)軸(zhou)(zhou)，3軸(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)是(shi)輸入(ru)軸(zhou)(zhou)、中間(jian)軸(zhou)(zhou)和(he)輸出軸(zhou)(zhou)。它們的(de)(de)(de)區(qu)別在于是(shi)驅(qu)動(dong)(dong)方(fang)向不(bu)同，有的(de)(de)(de)驅(qu)動(dong)(dong)前(qian)輪，有的(de)(de)(de)驅(qu)動(dong)(dong)后輪。

汽車一軸二軸三軸是什么意思？

汽車(che)一軸二軸三軸是什(shen)么意思？

 1.一(yi)軸：在汽車(che)領域中，一(yi)軸又叫“輸入軸”，是位于變(bian)速箱（波(bo)箱）里(li)的(de)一(yi)根軸，與離合(he)器相連。其(qi)功能是將(jiang)汽車(che)發動機的(de)動力通(tong)過(guo)離合(he)器的(de)控制輸入到變(bian)速箱里(li)。

2.二(er)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)：二(er)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)又叫輸出軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，是汽車(che)變速箱(xiang)里的一根軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，直接和驅動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)（傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)）相連，將扭矩和轉(zhuan)速輸出，再通過差速器來(lai)驅動(dong)(dong)汽車(che)。在(zai)四輪驅動(dong)(dong)的車(che)里，二(er)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)是與分動(dong)(dong)箱(xiang)相連。

3. 三(san)軸：三(san)軸就是(shi)3個車(che)橋(qiao)(qiao)等等多很傳(chuan)動(dong)(dong)軸是(shi)用來從發動(dong)(dong)機向(xiang)驅動(dong)(dong)輪傳(chuan)遞驅動(dong)(dong)力的軸，這里的軸簡單的說就是(shi)只兩側車(che)輪之間的連接(jie)橋(qiao)(qiao)稱(cheng)軸，就是(shi)車(che)橋(qiao)(qiao)。二(er)軸變(bian)速器適合FF，三(san)軸適合FR。

啟辰D60EV簡介

啟(qi)辰(chen)D60EV搭載了在純(chun)電車領(ling)域大名鼎(ding)鼎(ding)的(de)法(fa)雷奧西門子永磁同步電機，其擁有95%的(de)高(gao)效(xiao)率輸出(chu)能(neng)力，最(zui)大扭矩(ju)達到了250牛米，最(zui)大功(gong)率為120千(qian)瓦，可實現(xian)高(gao)效(xiao)動(dong)力輸出(chu)，百公里(li)(li)電耗為12.89千(qian)瓦時(shi)，按現(xian)在的(de)電價(jia)來(lai)計(ji)算，為7分錢1公里(li)(li)。同時(shi)，D60EV采用(yong)了獨有的(de)主動(dong)防抖控制技(ji)術，電機0.15秒的(de)響應速(su)度，也能(neng)讓一眾汽油(you)車無地自容，而且加(jia)速(su)平順(shun)，沒有絲毫頓(dun)挫，0-50公里(li)(li)加(jia)速(su)只需要4.4秒，絕對達到了鋼炮的(de)性(xing)能(neng)水準。