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保時捷Taycan變速器一軸二軸三軸

保時捷Taycan變速器一軸二軸三軸

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變速器一軸二軸三軸簡介

變速(su)器是汽車底盤的(de)(de)(de)傳(chuan)動(dong)系統,分2軸(zhou)(zhou)和(he)3軸(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)。 2軸(zhou)(zhou)是一根輸(shu)出(chu)(chu)軸(zhou)(zhou)和(he)一根輸(shu)入軸(zhou)(zhou),3軸(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)是輸(shu)入軸(zhou)(zhou)、中間(jian)軸(zhou)(zhou)和(he)輸(shu)出(chu)(chu)軸(zhou)(zhou)。它(ta)們(men)的(de)(de)(de)區別在于是驅動(dong)方向(xiang)不同,有(you)的(de)(de)(de)驅動(dong)前輪,有(you)的(de)(de)(de)驅動(dong)后輪。

汽車一軸二軸三軸是什么意思?

汽(qi)車一軸(zhou)二軸(zhou)三(san)軸(zhou)是(shi)什么(me)意(yi)思?

 1.一軸(zhou)(zhou):在汽(qi)車領域(yu)中,一軸(zhou)(zhou)又叫“輸(shu)入(ru)軸(zhou)(zhou)”,是(shi)位于變速箱(xiang)(波箱(xiang))里(li)的(de)一根軸(zhou)(zhou),與離合(he)器(qi)相連。其功(gong)能是(shi)將汽(qi)車發動機的(de)動力通(tong)過離合(he)器(qi)的(de)控制(zhi)輸(shu)入(ru)到變速箱(xiang)里(li)。

2.二軸(zhou)(zhou):二軸(zhou)(zhou)又叫輸出軸(zhou)(zhou),是汽車變(bian)速(su)箱(xiang)里(li)(li)的一根軸(zhou)(zhou),直接和驅動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(傳動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou))相連,將扭(niu)矩和轉速(su)輸出,再(zai)通(tong)過差速(su)器來驅動(dong)(dong)汽車。在四輪驅動(dong)(dong)的車里(li)(li),二軸(zhou)(zhou)是與分動(dong)(dong)箱(xiang)相連。

3. 三軸(zhou)(zhou):三軸(zhou)(zhou)就是(shi)3個車橋(qiao)等(deng)等(deng)多很傳(chuan)動軸(zhou)(zhou)是(shi)用來從發動機(ji)向驅(qu)動輪傳(chuan)遞驅(qu)動力的(de)軸(zhou)(zhou),這(zhe)里的(de)軸(zhou)(zhou)簡單的(de)說就是(shi)只兩側(ce)車輪之間的(de)連(lian)接橋(qiao)稱(cheng)軸(zhou)(zhou),就是(shi)車橋(qiao)。二(er)軸(zhou)(zhou)變速器適(shi)合FF,三軸(zhou)(zhou)適(shi)合FR。


保時捷Taycan簡介

Taycan是保(bao)時(shi)捷(jie)公司推(tui)出的首款全電動汽(qi)車,名字的寓(yu)意為(wei)年(nian)輕(qing)活潑的駿馬,計(ji)劃于2019年(nian)下半年(nian)在中國國內正式(shi)銷售。

Customer Reviews

剎車盤、剎車片、剎車線、變速箱油格

132****0186 on 2024/4/26 12:39:11

深圳市(shi)光明區公明街(jie)道宏發上(shang)域九(jiu)棟 1107

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2019年2.0混動卡宴剎車泵

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保時捷(jie)

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