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前后門中控鎖簡介

中控(kong)鎖全稱(cheng)是中央控(kong)制門鎖，是一種汽車的(de)配件，使(shi)用該鎖可(ke)不用把鑰匙鍵插(cha)入鎖孔中就可(ke)以遠距(ju)離開門和(he)鎖門，其(qi)由門鎖開關、執(zhi)行機(ji)構和(he)控(kong)制器(qi)構成。

車門中控鎖的作用：

1、中央控制車門的作用，當駕駛員鎖住其身邊的車門時，其他車門也同時鎖住，駕駛員可通過門鎖開關同時打開各個車門，也可單獨打開某個車門；2、利用速度控制車門的作用，當行車速度達到一定時，各個車門能自行鎖上，防止乘員誤操作車門把手而導致車門打開。

中控鎖安裝方式

中控鎖也稱為門鎖執行器，主要是有電機和傳動齒輪所組成
1、外觀各異，但工作原理基本相同，就是通過電機的正、負電源轉換來完成開關鎖過程，這是中控鎖的工作原理，他是有兩個雙觸點繼電器和控制線路組成

2、當收(shou)到(dao)開鎖(suo)信(xin)號(hao)時(shi)(shi)，開鎖(suo)繼電器(qi)吸合(he)電流從(cong)這里(li)通過電機(ji)(ji)形成回(hui)(hui)路，中(zhong)控鎖(suo)動作(zuo)，當收(shou)到(dao)關(guan)鎖(suo)信(xin)號(hao)時(shi)(shi)，另(ling)一(yi)個繼電器(qi)吸合(he)，電流反向形成回(hui)(hui)路，中(zhong)控鎖(suo)動作(zuo)，防(fang)盜器(qi)中(zhong)控鎖(suo)安(an)裝(zhuang)目的(de)(de)就是要(yao)控制原車的(de)(de)中(zhong)控鎖(suo)，達到(dao)遙控開關(guan)鎖(suo)的(de)(de)目的(de)(de)，可根(gen)(gen)據車輛不同控制方(fang)式進行連接安(an)裝(zhuang)，一(yi)般的(de)(de)防(fang)盜器(qi)主機(ji)(ji)都會有6根(gen)(gen)中(zhong)控鎖(suo)線(xian)，所有的(de)(de)中(zhong)控鎖(suo)安(an)裝(zhuang)是靠這6根(gen)(gen)線(xian)的(de)(de)接線(xian)配搭來(lai)完(wan)成，有的(de)(de)原車在出(chu)廠時(shi)(shi)沒帶中(zhong)控鎖(suo)，此時(shi)(shi)需要(yao)加裝(zhuang)。

3、鎖頭有六根(gen)線(xian)(xian)，除去兩根(gen)馬達(da)線(xian)(xian)，一根(gen)搭鐵線(xian)(xian)，剩下三根(gen)就(jiu)是(shi)門(men)邊線(xian)(xian)和信號(hao)線(xian)(xian)了，拿(na)電(dian)筆(bi)搭鐵測試，黃線(xian)(xian)搭鐵時開鎖另外(wai)兩根(gen)粉色(se)(se)和綠色(se)(se)線(xian)(xian)沒反應(ying)，再拿(na)正電(dian)測試，開鎖時黃色(se)(se)線(xian)(xian)帶(dai)(dai)長負(fu)(fu)(fu)電(dian)，關(guan)鎖是(shi)不帶(dai)(dai)電(dian)，粉色(se)(se)和綠色(se)(se)都是(shi)開門(men)時帶(dai)(dai)負(fu)(fu)(fu)電(dian)，關(guan)門(men)時不帶(dai)(dai)電(dian)，關(guan)鎖時又帶(dai)(dai)負(fu)(fu)(fu)電(dian)。門(men)邊線(xian)(xian)在開門(men)關(guan)門(men)時正常，在鎖門(men)后卻帶(dai)(dai)負(fu)(fu)(fu)電(dian)，嘿(hei)嘿(hei)有點好玩，把門(men)燈線(xian)(xian)剪(jian)斷(duan)串聯一個(ge)整流二極管，就(jiu)搞(gao)掂了，這個(ge)負(fu)(fu)(fu)電(dian)是(shi)中控主機輸出的也(ye)可(ke)以用(yong)正電(dian)回(hui)路

BRABUS巴博斯 CLS級簡介

        BRABUS巴(ba)博斯 CLS級是旗下的一款超級跑車，采用了(le)巴博斯800V12雙引(yin)擎(qing)，可提(ti)供800（597kw）的最大動力，峰值扭矩(ju)1420N·m。被(bei)稱為黑色火箭(jian)、巴博斯火箭(jian)和陸地火箭(jian)等。