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前后門中控鎖簡介

中(zhong)控鎖全稱是中(zhong)央(yang)控制(zhi)門(men)(men)鎖，是一種汽車的配件，使用(yong)該鎖可(ke)不用(yong)把鑰匙鍵插入鎖孔中(zhong)就(jiu)可(ke)以遠距離開門(men)(men)和鎖門(men)(men)，其(qi)由門(men)(men)鎖開關、執行機構(gou)(gou)和控制(zhi)器構(gou)(gou)成。

車門中控(kong)鎖的作用(yong)：

1、中央控制車門的作用，當駕駛員鎖住其身邊的車門時，其他車門也同時鎖住，駕駛員可通過門鎖開關同時打開各個車門，也可單獨打開某個車門；2、利用速度控制車門的作用，當行車速度達到一定時，各個車門能自行鎖上，防止乘員誤操作車門把手而導致車門打開。

中控鎖安裝方式

中控鎖也稱為門鎖執行器，主要是有電機和傳動齒輪所組成
1、外觀各異，但工作原理基本相同，就是通過電機的正、負電源轉換來完成開關鎖過程，這是中控鎖的工作原理，他是有兩個雙觸點繼電器和控制線路組成

2、當(dang)(dang)收到(dao)開(kai)鎖(suo)(suo)(suo)信號時(shi)，開(kai)鎖(suo)(suo)(suo)繼電(dian)器吸(xi)合(he)電(dian)流從這(zhe)里通過電(dian)機形成回路(lu)，中(zhong)(zhong)(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo)(suo)動作(zuo)，當(dang)(dang)收到(dao)關(guan)鎖(suo)(suo)(suo)信號時(shi)，另一個(ge)繼電(dian)器吸(xi)合(he)，電(dian)流反向形成回路(lu)，中(zhong)(zhong)(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo)(suo)動作(zuo)，防(fang)盜器中(zhong)(zhong)(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo)(suo)安裝(zhuang)目的(de)(de)就(jiu)是要控(kong)制原(yuan)車(che)的(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo)(suo)，達到(dao)遙控(kong)開(kai)關(guan)鎖(suo)(suo)(suo)的(de)(de)目的(de)(de)，可根據車(che)輛不同控(kong)制方式進行連接安裝(zhuang)，一般的(de)(de)防(fang)盜器主(zhu)機都會有6根中(zhong)(zhong)(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo)(suo)線(xian)，所有的(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo)(suo)安裝(zhuang)是靠(kao)這(zhe)6根線(xian)的(de)(de)接線(xian)配搭來完成，有的(de)(de)原(yuan)車(che)在(zai)出廠時(shi)沒帶中(zhong)(zhong)(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo)(suo)，此時(shi)需要加裝(zhuang)。

3、鎖頭有六(liu)根(gen)線(xian)(xian)(xian)，除去兩根(gen)馬達線(xian)(xian)(xian)，一根(gen)搭(da)鐵線(xian)(xian)(xian)，剩下(xia)三(san)根(gen)就是(shi)門(men)邊線(xian)(xian)(xian)和信號線(xian)(xian)(xian)了(le)，拿電(dian)(dian)(dian)(dian)筆搭(da)鐵測(ce)(ce)試，黃線(xian)(xian)(xian)搭(da)鐵時(shi)開鎖另外兩根(gen)粉色(se)和綠色(se)線(xian)(xian)(xian)沒反應(ying)，再(zai)拿正(zheng)電(dian)(dian)(dian)(dian)測(ce)(ce)試，開鎖時(shi)黃色(se)線(xian)(xian)(xian)帶(dai)(dai)(dai)長(chang)負(fu)(fu)(fu)(fu)電(dian)(dian)(dian)(dian)，關鎖是(shi)不(bu)帶(dai)(dai)(dai)電(dian)(dian)(dian)(dian)，粉色(se)和綠色(se)都是(shi)開門(men)時(shi)帶(dai)(dai)(dai)負(fu)(fu)(fu)(fu)電(dian)(dian)(dian)(dian)，關門(men)時(shi)不(bu)帶(dai)(dai)(dai)電(dian)(dian)(dian)(dian)，關鎖時(shi)又帶(dai)(dai)(dai)負(fu)(fu)(fu)(fu)電(dian)(dian)(dian)(dian)。門(men)邊線(xian)(xian)(xian)在(zai)開門(men)關門(men)時(shi)正(zheng)常，在(zai)鎖門(men)后卻帶(dai)(dai)(dai)負(fu)(fu)(fu)(fu)電(dian)(dian)(dian)(dian)，嘿嘿有點好(hao)玩(wan)，把(ba)門(men)燈線(xian)(xian)(xian)剪斷串聯一個(ge)(ge)整流二極管，就搞掂了(le)，這(zhe)個(ge)(ge)負(fu)(fu)(fu)(fu)電(dian)(dian)(dian)(dian)是(shi)中控主機輸出(chu)的也可以用正(zheng)電(dian)(dian)(dian)(dian)回路

比亞迪G3簡介

比(bi)亞迪(di)G3與豐田卡羅拉(la)相(xiang)似(si)的(de)(de)內飾風格(ge)(ge)，搭載(zai)了自行研(yan)發的(de)(de)無鑰匙(chi)系統，主動開(kai)閉車(che)門，發動機(ji)一(yi)鍵啟動等。比(bi)亞迪(di)G3是比(bi)亞迪(di)全(quan)新(xin)的(de)(de)高端車(che)網絡A3的(de)(de)首款產(chan)品，也是G系車(che)型的(de)(de)第一(yi)款，G3的(de)(de)上市標志著(zhu)比(bi)亞迪(di)開(kai)始向高端化邁進G3的(de)(de)前臉酷似(si)卡羅拉(la)，晶鉆式透鏡(jing)前大燈顯得動感(gan)十足(zu)，大尺寸兩(liang)段式鍍鉻進氣(qi)格(ge)(ge)柵，兩(liang)邊的(de)(de)棱(leng)角微(wei)微(wei)上揚，優雅中平添一(yi)絲(si)霸氣(qi)。