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前后門中控鎖簡介

中(zhong)控鎖(suo)(suo)全稱(cheng)是中(zhong)央控制門(men)鎖(suo)(suo)，是一(yi)種(zhong)汽車的配件，使(shi)用該鎖(suo)(suo)可不用把鑰匙鍵插入鎖(suo)(suo)孔中(zhong)就可以(yi)遠距離開門(men)和(he)(he)鎖(suo)(suo)門(men)，其由門(men)鎖(suo)(suo)開關、執行機構和(he)(he)控制器構成。

車門中控鎖的作用：

1、中央控制車門的作用，當駕駛員鎖住其身邊的車門時，其他車門也同時鎖住，駕駛員可通過門鎖開關同時打開各個車門，也可單獨打開某個車門；2、利用速度控制車門的作用，當行車速度達到一定時，各個車門能自行鎖上，防止乘員誤操作車門把手而導致車門打開。

中控鎖安裝方式

中控鎖也稱為門鎖執行器，主要是有電機和傳動齒輪所組成
1、外觀各異，但工作原理基本相同，就是通過電機的正、負電源轉換來完成開關鎖過程，這是中控鎖的工作原理，他是有兩個雙觸點繼電器和控制線路組成

2、當收(shou)到開(kai)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)信號(hao)時，開(kai)鎖(suo)(suo)(suo)(suo)繼電(dian)(dian)(dian)器吸合(he)電(dian)(dian)(dian)流(liu)從這(zhe)里通過電(dian)(dian)(dian)機(ji)形成(cheng)(cheng)回(hui)路(lu)(lu)，中(zhong)控鎖(suo)(suo)(suo)(suo)動(dong)作，當收(shou)到關鎖(suo)(suo)(suo)(suo)信號(hao)時，另一(yi)個繼電(dian)(dian)(dian)器吸合(he)，電(dian)(dian)(dian)流(liu)反(fan)向(xiang)形成(cheng)(cheng)回(hui)路(lu)(lu)，中(zhong)控鎖(suo)(suo)(suo)(suo)動(dong)作，防(fang)盜器中(zhong)控鎖(suo)(suo)(suo)(suo)安(an)裝(zhuang)目的(de)(de)就是要控制原車(che)(che)的(de)(de)中(zhong)控鎖(suo)(suo)(suo)(suo)，達到遙控開(kai)關鎖(suo)(suo)(suo)(suo)的(de)(de)目的(de)(de)，可根(gen)據車(che)(che)輛不同(tong)控制方式進行連(lian)接安(an)裝(zhuang)，一(yi)般(ban)的(de)(de)防(fang)盜器主機(ji)都會有(you)6根(gen)中(zhong)控鎖(suo)(suo)(suo)(suo)線(xian)，所有(you)的(de)(de)中(zhong)控鎖(suo)(suo)(suo)(suo)安(an)裝(zhuang)是靠(kao)這(zhe)6根(gen)線(xian)的(de)(de)接線(xian)配(pei)搭來完成(cheng)(cheng)，有(you)的(de)(de)原車(che)(che)在出廠時沒帶中(zhong)控鎖(suo)(suo)(suo)(suo)，此(ci)時需要加裝(zhuang)。

3、鎖頭有六根(gen)線(xian)(xian)，除去兩(liang)根(gen)馬達線(xian)(xian)，一根(gen)搭鐵(tie)線(xian)(xian)，剩(sheng)下三根(gen)就(jiu)(jiu)是(shi)門(men)(men)邊(bian)線(xian)(xian)和信號線(xian)(xian)了(le)，拿電(dian)(dian)筆搭鐵(tie)測試，黃線(xian)(xian)搭鐵(tie)時開鎖另外(wai)兩(liang)根(gen)粉色(se)和綠色(se)線(xian)(xian)沒反(fan)應，再(zai)拿正(zheng)電(dian)(dian)測試，開鎖時黃色(se)線(xian)(xian)帶(dai)長負(fu)(fu)電(dian)(dian)，關(guan)(guan)鎖是(shi)不帶(dai)電(dian)(dian)，粉色(se)和綠色(se)都是(shi)開門(men)(men)時帶(dai)負(fu)(fu)電(dian)(dian)，關(guan)(guan)門(men)(men)時不帶(dai)電(dian)(dian)，關(guan)(guan)鎖時又帶(dai)負(fu)(fu)電(dian)(dian)。門(men)(men)邊(bian)線(xian)(xian)在(zai)開門(men)(men)關(guan)(guan)門(men)(men)時正(zheng)常，在(zai)鎖門(men)(men)后(hou)卻帶(dai)負(fu)(fu)電(dian)(dian)，嘿嘿有點好玩，把門(men)(men)燈線(xian)(xian)剪斷串(chuan)聯一個整流二(er)極(ji)管，就(jiu)(jiu)搞掂了(le)，這個負(fu)(fu)電(dian)(dian)是(shi)中控主機輸出的也可以用正(zheng)電(dian)(dian)回路

福美來VS簡介

新(xin)福美(mei)來(lai)VS以(yi)新(xin)福美(mei)來(lai)為基(ji)礎推出的(de)兩廂(xiang)緊湊(cou)型車型，這是福美(mei)來(lai)首次推出兩廂(xiang)版(ban)。車軸距和三廂(xiang)版(ban)相(xiang)同為2615mm。尾部設計緊湊(cou)、各(ge)部分比例都比較協調，看上去更加的(de)年(nian)輕(qing)居家(jia)，更適合家(jia)用。內(nei)飾和三廂(xiang)版(ban)相(xiang)同，延(yan)續了2011款福美(mei)來(lai)的(de)設計。