中(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)(suo)全稱是(shi)中(zhong)央控(kong)(kong)制門(men)鎖(suo)(suo),是(shi)一(yi)種汽車的配件,使用該(gai)鎖(suo)(suo)可不用把鑰匙鍵插入鎖(suo)(suo)孔中(zhong)就可以(yi)遠距離(li)開(kai)門(men)和鎖(suo)(suo)門(men),其由門(men)鎖(suo)(suo)開(kai)關、執(zhi)行機構和控(kong)(kong)制器構成。
車門中控鎖的作用(yong):
1、中央控制車門的作用,當駕駛員鎖住其身邊的車門時,其他車門也同時鎖住,駕駛員可通過門鎖開關同時打開各個車門,也可單獨打開某個車門;2、利用速度控制車門的作用,當行車速度達到一定時,各個車門能自行鎖上,防止乘員誤操作車門把手而導致車門打開。
中控鎖也稱為門鎖執行器,主要是有電機和傳動齒輪所組成
1、外觀各異,但工作原理基本相同,就是通過電機的正、負電源轉換來完成開關鎖過程,這是中控鎖的工作原理,他是有兩個雙觸點繼電器和控制線路組成
2、當(dang)收(shou)到(dao)開(kai)鎖(suo)(suo)(suo)信(xin)號時(shi)(shi),開(kai)鎖(suo)(suo)(suo)繼電(dian)器(qi)吸(xi)合電(dian)流(liu)從(cong)這(zhe)(zhe)里通過(guo)電(dian)機形成回(hui)路,中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)(suo)(suo)動(dong)作,當(dang)收(shou)到(dao)關鎖(suo)(suo)(suo)信(xin)號時(shi)(shi),另一個繼電(dian)器(qi)吸(xi)合,電(dian)流(liu)反向(xiang)形成回(hui)路,中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)(suo)(suo)動(dong)作,防盜器(qi)中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)(suo)(suo)安(an)裝目的(de)就是(shi)要控(kong)(kong)制原(yuan)車的(de)中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)(suo)(suo),達(da)到(dao)遙控(kong)(kong)開(kai)關鎖(suo)(suo)(suo)的(de)目的(de),可(ke)根(gen)據車輛不同控(kong)(kong)制方式(shi)進行(xing)連接安(an)裝,一般的(de)防盜器(qi)主(zhu)機都會有6根(gen)中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)(suo)(suo)線(xian),所有的(de)中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)(suo)(suo)安(an)裝是(shi)靠這(zhe)(zhe)6根(gen)線(xian)的(de)接線(xian)配(pei)搭(da)來完成,有的(de)原(yuan)車在(zai)出(chu)廠時(shi)(shi)沒帶中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)(suo)(suo),此時(shi)(shi)需要加(jia)裝。
3、鎖頭有(you)六根線(xian)(xian)(xian),除去兩根馬達線(xian)(xian)(xian),一(yi)根搭(da)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian),剩下三根就是(shi)門(men)(men)邊線(xian)(xian)(xian)和(he)(he)信號線(xian)(xian)(xian)了,拿(na)電(dian)(dian)(dian)筆(bi)搭(da)鐵(tie)測(ce)試,黃(huang)線(xian)(xian)(xian)搭(da)鐵(tie)時(shi)(shi)開(kai)鎖另外兩根粉色(se)和(he)(he)綠色(se)線(xian)(xian)(xian)沒反應,再拿(na)正電(dian)(dian)(dian)測(ce)試,開(kai)鎖時(shi)(shi)黃(huang)色(se)線(xian)(xian)(xian)帶(dai)長負電(dian)(dian)(dian),關鎖是(shi)不帶(dai)電(dian)(dian)(dian),粉色(se)和(he)(he)綠色(se)都(dou)是(shi)開(kai)門(men)(men)時(shi)(shi)帶(dai)負電(dian)(dian)(dian),關門(men)(men)時(shi)(shi)不帶(dai)電(dian)(dian)(dian),關鎖時(shi)(shi)又帶(dai)負電(dian)(dian)(dian)。門(men)(men)邊線(xian)(xian)(xian)在開(kai)門(men)(men)關門(men)(men)時(shi)(shi)正常,在鎖門(men)(men)后卻帶(dai)負電(dian)(dian)(dian),嘿嘿有(you)點(dian)好玩,把門(men)(men)燈線(xian)(xian)(xian)剪斷串聯一(yi)個整流(liu)二極管,就搞掂(dian)了,這個負電(dian)(dian)(dian)是(shi)中(zhong)控(kong)主(zhu)機(ji)輸出的也可以用正電(dian)(dian)(dian)回路(lu)
Oley歐(ou)朗(lang)的名(ming)(ming)稱源(yuan)自西班牙語(yu)(yu)系的Olé,正(zheng)是(shi)(shi)那個在足球場上最為人熟知的歡呼。中國一汽(qi)用此詞對(dui)應的英文發音Oley來命名(ming)(ming)新產品(pin)(pin)品(pin)(pin)牌,這也是(shi)(shi)通過一種(zhong)充滿活力的語(yu)(yu)義來表達Oley歐(ou)朗(lang)的內(nei)在品(pin)(pin)牌氣質。而Oley歐(ou)朗(lang)的激情、活力、時尚、運動四大(da)品(pin)(pin)牌元素,是(shi)(shi)對(dui)年輕消費群價(jia)值觀的深刻總結(jie)。在未(wei)來,歐(ou)朗(lang)品(pin)(pin)牌所(suo)推出的新車均(jun)瞄準年輕的用戶群體。
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左前葉子板,兩箱歐朗
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2014年款1.5T歐朗水箱框架
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2012款三相歐朗,發動機號MC103158,車輛識別碼LFP83ACE1C1D27550、離合器總泵分泵、
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歐朗(lang)
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