變速(su)箱傳(chuan)感器的(de)主(zhu)要功(gong)能:
變(bian)速箱傳感(gan)器的主要功能(neng)(neng)是記錄傳輸(shu)速度。 控(kong)制單元需要變(bian)速級(ji),以便(bian)在換(huan)檔(dang)時(shi)(shi)調節換(huan)檔(dang)壓力,并(bing)確(que)定(ding)(ding)在哪個(ge)點(dian)需要掛入哪個(ge)檔(dang)。 變(bian)速器控(kong)制模(mo)塊或TCM可以檢(jian)測離合(he)器何時(shi)(shi)接合(he)和(he)分(fen)離。 它還可以讀取RPM。 獲取所有(you)這些(xie)信息(xi)后(hou),TCM將(jiang)(jiang)根(gen)據(ju)用戶反饋執行(xing)特定(ding)(ding)功能(neng)(neng)。 一些(xie)TCM能(neng)(neng)夠將(jiang)(jiang)自(zi)己的駕(jia)駛(shi)習慣存(cun)儲(chu)在內部存(cun)儲(chu)器中,并(bing)且可以將(jiang)(jiang)所存(cun)儲(chu)的信息(xi)應用于某(mou)人(ren)的變(bian)速箱性能(neng)(neng)。
自動變速器的自動選檔器。 圖片來源:我, 上流政治, 福特Escort 1.9 1992-autotrans, CC BY-SA 3.0變(bian)速(su)箱(xiang)傳(chuan)感器用于測量特定變(bian)速(su)箱(xiang)系(xi)統(例如汽車(che))中的檔(dang)(dang)位(wei),離合器嚙合和速(su)度。每(mei)個(ge)(ge)變(bian)速(su)箱(xiang)傳(chuan)感系(xi)統都(dou)有(you)一(yi)個(ge)(ge)控制模塊(kuai)或一(yi)個(ge)(ge)控制單元。控制單元需要變(bian)速(su)級,以便在換(huan)檔(dang)(dang)時調節(jie)換(huan)檔(dang)(dang)壓(ya)力,并確(que)定在哪個(ge)(ge)點(dian)需要掛入哪個(ge)(ge)檔(dang)(dang)。
奇瑞E3共推出4款車型,排量均為(wei)1.5L自(zi)然吸氣(qi),且均為(wei)手動(dong)擋車型。E3的(de)前大(da)燈(deng)采用(yong)了透鏡(jing),雖然還(huan)是(shi)鹵素光(guang)源,但(dan)流線型的(de)內部樣式和新穎(ying)的(de)布(bu)局設計,還(huan)是(shi)看起(qi)來(lai)提(ti)神(shen)了不少(shao),更為(wei)關鍵的(de)是(shi),它也給后續改裝(zhuang)氙燈(deng)提(ti)供了更好(hao)的(de)便利性。
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