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后圍板簡介

1、轎車的(de)(de)后圍(wei)板就是后備箱的(de)(de)后擋(dang)板。后圍(wei)板是好幾塊組合起(qi)來的(de)(de)，不是一個整體的(de)(de)。

 2、車輛貶值損失是(shi)指車輛發生交通(tong)事(shi)故受(shou)損，經修復(fu)后使用(yong)性能(neng)雖已恢復(fu)，但(dan)車輛的(de)(de)使用(yong)壽命、安(an)全性能(neng)、操控性能(neng)等也(ye)很難恢復(fu)到以前狀態，實際價值必然(ran)降低而形成的(de)(de)損失，即(ji)因事(shi)故導致(zhi)車輛價值降低而形成的(de)(de)損失。 

3、確(que)定(ding)事故(gu)車輛(liang)(liang)(liang)貶(bian)值(zhi)(zhi)(zhi)損失(shi)之(zhi)前(qian)(qian)應(ying)首先確(que)定(ding)該車輛(liang)(liang)(liang)事故(gu)前(qian)(qian)的(de)價值(zhi)(zhi)(zhi)。因為車輛(liang)(liang)(liang)的(de)貶(bian)值(zhi)(zhi)(zhi)損失(shi)是相對(dui)與該車輛(liang)(liang)(liang)事故(gu)前(qian)(qian)的(de)評(ping)估(gu)(gu)價值(zhi)(zhi)(zhi)而(er)言的(de)。車輛(liang)(liang)(liang)事故(gu)前(qian)(qian)的(de)評(ping)估(gu)(gu)價值(zhi)(zhi)(zhi)比較好(hao)確(que)定(ding)。先確(que)定(ding)好(hao)事故(gu)前(qian)(qian)車輛(liang)(liang)(liang)的(de)價值(zhi)(zhi)(zhi)后，根據每輛(liang)(liang)(liang)事故(gu)車的(de)碰撞部位及程度，結合市(shi)場對(dui)于此種事故(gu)車輛(liang)(liang)(liang)的(de)交易價格(ge)及綜合有經(jing)(jing)驗的(de)評(ping)估(gu)(gu)師的(de)從業經(jing)(jing)驗，確(que)定(ding)出事故(gu)之(zhi)后的(de)車輛(liang)(liang)(liang)價值(zhi)(zhi)(zhi)。二手車鑒(jian)定(ding)評(ping)估(gu)(gu)機(ji)構(gou)要遵循“客觀、獨立、公(gong)正、科學(xue)”的(de)原(yuan)則，維護事故(gu)雙(shuang)方的(de)合法權益。

汽車后圍板的位置

汽車后圍板在汽車后備箱的下方位置，安裝在后備箱下面一圈的位置。
一般情況下，汽車的后圍板和車架并不是一體的，屬于焊上去的情況。后圍板如果是經過了切割更換，那么就屬于事故車。如果只是敲敲打打，臺架拉一下這種沒有動用到切割和焊接的修復，就不算事故車。
其實更換后圍板并不簡單，要一個一個焊點去鉆，光鉆開后圍板的焊點就要半天的功夫，并且焊好還要涂膠什么的非常麻煩。換后圍板的時間都夠搞幾單其他的小事故了。

威霆簡介

整(zheng)車看上去的(de)視(shi)覺效果非常長，同(tong)時，奔馳(chi)威(wei)(wei)霆(ting)與唯雅諾后排雙拉門的(de)設計不(bu)同(tong)的(de)是(shi)，威(wei)(wei)霆(ting)是(shi)右(you)側單(dan)拉門。這種設計非常像我們日常可以見到的(de)巴士車的(de)風(feng)格(ge)，眾(zhong)所周知，從右(you)側上下車是(shi)最(zui)方(fang)便也是(shi)最(zui)安(an)全的(de)方(fang)式。