1、轎車的(de)后(hou)圍板(ban)(ban)就是后(hou)備箱的(de)后(hou)擋板(ban)(ban)。后(hou)圍板(ban)(ban)是好(hao)幾(ji)塊組(zu)合起(qi)來的(de),不是一個整體的(de)。
2、車輛(liang)貶值(zhi)損(sun)失(shi)是指車輛(liang)發生交(jiao)通事故(gu)受(shou)損(sun),經修復(fu)后使用性(xing)能(neng)(neng)雖(sui)已恢復(fu),但車輛(liang)的(de)使用壽命、安全性(xing)能(neng)(neng)、操(cao)控性(xing)能(neng)(neng)等也很難恢復(fu)到(dao)以(yi)前狀(zhuang)態,實際(ji)價值(zhi)必然降低而(er)形成(cheng)的(de)損(sun)失(shi),即因事故(gu)導致車輛(liang)價值(zhi)降低而(er)形成(cheng)的(de)損(sun)失(shi)。
3、確定(ding)(ding)事(shi)故(gu)(gu)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)貶值(zhi)損失之(zhi)前應首先(xian)(xian)確定(ding)(ding)該車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)事(shi)故(gu)(gu)前的(de)(de)(de)(de)價(jia)(jia)值(zhi)。因為車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)貶值(zhi)損失是相對與該車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)事(shi)故(gu)(gu)前的(de)(de)(de)(de)評(ping)(ping)估(gu)價(jia)(jia)值(zhi)而(er)言的(de)(de)(de)(de)。車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)事(shi)故(gu)(gu)前的(de)(de)(de)(de)評(ping)(ping)估(gu)價(jia)(jia)值(zhi)比較好(hao)確定(ding)(ding)。先(xian)(xian)確定(ding)(ding)好(hao)事(shi)故(gu)(gu)前車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)價(jia)(jia)值(zhi)后,根據每輛(liang)(liang)事(shi)故(gu)(gu)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)碰撞(zhuang)部位及(ji)程度(du),結合市(shi)場對于此種(zhong)事(shi)故(gu)(gu)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)交易價(jia)(jia)格及(ji)綜(zong)合有經驗的(de)(de)(de)(de)評(ping)(ping)估(gu)師的(de)(de)(de)(de)從業(ye)經驗,確定(ding)(ding)出事(shi)故(gu)(gu)之(zhi)后的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)價(jia)(jia)值(zhi)。二手車(che)(che)(che)鑒定(ding)(ding)評(ping)(ping)估(gu)機構要遵循“客觀(guan)、獨(du)立、公正、科學(xue)”的(de)(de)(de)(de)原則(ze),維護事(shi)故(gu)(gu)雙方的(de)(de)(de)(de)合法權益。
汽車后圍板在汽車后備箱的下方位置,安裝在后備箱下面一圈的位置。
一般情況下,汽車的后圍板和車架并不是一體的,屬于焊上去的情況。后圍板如果是經過了切割更換,那么就屬于事故車。如果只是敲敲打打,臺架拉一下這種沒有動用到切割和焊接的修復,就不算事故車。
其實更換后圍板并不簡單,要一個一個焊點去鉆,光鉆開后圍板的焊點就要半天的功夫,并且焊好還要涂膠什么的非常麻煩。換后圍板的時間都夠搞幾單其他的小事故了。
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