狼群影院

后圍板簡介

1、轎車的后圍板(ban)就是后備箱的后擋板(ban)。后圍板(ban)是好幾塊(kuai)組(zu)合起(qi)來的，不(bu)是一個整(zheng)體(ti)的。

 2、車(che)輛(liang)(liang)貶(bian)值(zhi)損失(shi)是(shi)指車(che)輛(liang)(liang)發生交(jiao)通事故受損，經(jing)修復后使用(yong)性能雖已(yi)恢(hui)復，但車(che)輛(liang)(liang)的使用(yong)壽(shou)命(ming)、安全性能、操(cao)控性能等也(ye)很難恢(hui)復到以前狀態，實(shi)際價(jia)值(zhi)必(bi)然降低而形成的損失(shi)，即因(yin)事故導致車(che)輛(liang)(liang)價(jia)值(zhi)降低而形成的損失(shi)。 

3、確(que)定事(shi)(shi)(shi)故(gu)車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)貶(bian)值(zhi)損(sun)失之前(qian)(qian)應首(shou)先確(que)定該車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)事(shi)(shi)(shi)故(gu)前(qian)(qian)的(de)(de)價(jia)(jia)值(zhi)。因為(wei)車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)的(de)(de)貶(bian)值(zhi)損(sun)失是(shi)相對與該車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)事(shi)(shi)(shi)故(gu)前(qian)(qian)的(de)(de)評估(gu)(gu)價(jia)(jia)值(zhi)而言的(de)(de)。車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)事(shi)(shi)(shi)故(gu)前(qian)(qian)的(de)(de)評估(gu)(gu)價(jia)(jia)值(zhi)比(bi)較(jiao)好確(que)定。先確(que)定好事(shi)(shi)(shi)故(gu)前(qian)(qian)車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)的(de)(de)價(jia)(jia)值(zhi)后(hou)，根據(ju)每輛(liang)事(shi)(shi)(shi)故(gu)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)碰撞部(bu)位(wei)及程度，結合(he)市(shi)場對于此種(zhong)事(shi)(shi)(shi)故(gu)車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)的(de)(de)交易價(jia)(jia)格(ge)及綜合(he)有經驗的(de)(de)評估(gu)(gu)師的(de)(de)從業經驗，確(que)定出事(shi)(shi)(shi)故(gu)之后(hou)的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)價(jia)(jia)值(zhi)。二(er)手車(che)(che)(che)(che)(che)鑒(jian)定評估(gu)(gu)機構要遵循(xun)“客觀、獨立、公(gong)正、科學”的(de)(de)原則，維護事(shi)(shi)(shi)故(gu)雙方的(de)(de)合(he)法權益。

汽車后圍板的位置

汽車后圍板在汽車后備箱的下方位置，安裝在后備箱下面一圈的位置。
一般情況下，汽車的后圍板和車架并不是一體的，屬于焊上去的情況。后圍板如果是經過了切割更換，那么就屬于事故車。如果只是敲敲打打，臺架拉一下這種沒有動用到切割和焊接的修復，就不算事故車。
其實更換后圍板并不簡單，要一個一個焊點去鉆，光鉆開后圍板的焊點就要半天的功夫，并且焊好還要涂膠什么的非常麻煩。換后圍板的時間都夠搞幾單其他的小事故了。

雷諾威賽帝簡介

雷(lei)(lei)諾(nuo)選擇(ze)單廂(xiang)車(che)這(zhe)個獨木橋(qiao)，出于對(dui)競(jing)爭極度(du)白(bai)熱化的(de)(de)(de)三廂(xiang)和兩廂(xiang)車(che)的(de)(de)(de)無(wu)奈，但(dan)是(shi)(shi)更(geng)(geng)多(duo)的(de)(de)(de)是(shi)(shi)機會，單廂(xiang)車(che)逐(zhu)年增(zeng)(zeng)長的(de)(de)(de)市場(chang)份額(e)證明(ming)了買主需求的(de)(de)(de)多(duo)元(yuan)化。通(tong)過調查，雷(lei)(lei)諾(nuo)發現三廂(xiang)車(che)雖仍占據主流(2000年在西歐(ou)為49.4%)，但(dan)由雷(lei)(lei)諾(nuo)獨自(zi)挑出一片天(tian)地的(de)(de)(de)單廂(xiang)車(che)市場(chang)份額(e)也在增(zeng)(zeng)大，達到了16.3%。而且，有相(xiang)當一部分人(ren)在尋求傳統三廂(xiang)結構之(zhi)外更(geng)(geng)加能表達個性的(de)(de)(de)車(che)。這(zhe)正是(shi)(shi)雷(lei)(lei)諾(nuo)發現的(de)(de)(de)施展空(kong)間，也是(shi)(shi)雷(lei)(lei)諾(nuo)的(de)(de)(de)車(che)越來越怪的(de)(de)(de)原因之(zhi)一，不但(dan)有其文化淵源導(dao)致的(de)(de)(de)審美結果，更(geng)(geng)有對(dui)市場(chang)的(de)(de)(de)自(zi)主理解和判斷