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后圍板簡介

1、轎車的后圍(wei)板(ban)就是后備箱的后擋板(ban)。后圍(wei)板(ban)是好幾塊組合起來的，不是一個(ge)整體的。

 2、車(che)(che)(che)輛貶值(zhi)損(sun)(sun)失(shi)是指車(che)(che)(che)輛發生交通(tong)事故受損(sun)(sun)，經修復后使用(yong)性能(neng)雖已恢復，但車(che)(che)(che)輛的使用(yong)壽命、安全(quan)性能(neng)、操控(kong)性能(neng)等也很難恢復到以(yi)前狀態，實際價(jia)值(zhi)必然(ran)降低(di)而形成的損(sun)(sun)失(shi)，即(ji)因事故導致車(che)(che)(che)輛價(jia)值(zhi)降低(di)而形成的損(sun)(sun)失(shi)。 

3、確(que)(que)定(ding)(ding)事(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)車(che)輛貶(bian)值(zhi)損(sun)失之前(qian)(qian)(qian)應首(shou)先確(que)(que)定(ding)(ding)該(gai)車(che)輛事(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)前(qian)(qian)(qian)的價值(zhi)。因為車(che)輛的貶(bian)值(zhi)損(sun)失是相(xiang)對(dui)與該(gai)車(che)輛事(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)前(qian)(qian)(qian)的評估價值(zhi)而言(yan)的。車(che)輛事(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)前(qian)(qian)(qian)的評估價值(zhi)比較好(hao)確(que)(que)定(ding)(ding)。先確(que)(que)定(ding)(ding)好(hao)事(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)前(qian)(qian)(qian)車(che)輛的價值(zhi)后，根據每輛事(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)車(che)的碰撞部(bu)位及(ji)程度(du)，結合市場(chang)對(dui)于此(ci)種(zhong)事(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)車(che)輛的交(jiao)易價格及(ji)綜合有經驗(yan)的評估師的從業經驗(yan)，確(que)(que)定(ding)(ding)出事(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)之后的車(che)輛價值(zhi)。二(er)手(shou)車(che)鑒定(ding)(ding)評估機構(gou)要遵循“客觀(guan)、獨立、公正、科(ke)學”的原則，維護事(shi)(shi)故(gu)(gu)(gu)雙方的合法權益。

汽車后圍板的位置

汽車后圍板在汽車后備箱的下方位置，安裝在后備箱下面一圈的位置。
一般情況下，汽車的后圍板和車架并不是一體的，屬于焊上去的情況。后圍板如果是經過了切割更換，那么就屬于事故車。如果只是敲敲打打，臺架拉一下這種沒有動用到切割和焊接的修復，就不算事故車。
其實更換后圍板并不簡單，要一個一個焊點去鉆，光鉆開后圍板的焊點就要半天的功夫，并且焊好還要涂膠什么的非常麻煩。換后圍板的時間都夠搞幾單其他的小事故了。

馬自達3星騁兩廂簡介

馬自(zi)達(da)3星騁(cheng)兩廂(null)是馬(ma)(ma)自(zi)達(da)的(de)國產車廠長安馬(ma)(ma)自(zi)達(da)于2011年推出的(de)一款(kuan)緊湊型兩廂轎車,最新年款(kuan)為2015,簡稱:M3,馬(ma)(ma)3,馬(ma)(ma)三(san),曾用名(ming)稱:馬(ma)(ma)自(zi)達(da)3,axela,別名(ming):馬(ma)(ma)3