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后圍板簡介

1、轎(jiao)車的后(hou)(hou)圍板就是(shi)后(hou)(hou)備(bei)箱的后(hou)(hou)擋板。后(hou)(hou)圍板是(shi)好幾塊(kuai)組合起來的，不是(shi)一(yi)個(ge)整體的。

 2、車輛貶值損(sun)失是指(zhi)車輛發生交通(tong)事(shi)故受損(sun)，經修復(fu)后(hou)使用(yong)性能雖已(yi)恢復(fu)，但(dan)車輛的使用(yong)壽命(ming)、安全(quan)性能、操(cao)控性能等也(ye)很難恢復(fu)到以前(qian)狀態，實際(ji)價值必然降低而形(xing)成(cheng)的損(sun)失，即因事(shi)故導致車輛價值降低而形(xing)成(cheng)的損(sun)失。 

3、確(que)定事(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)車(che)(che)輛(liang)(liang)貶(bian)值(zhi)損失之前(qian)應首先確(que)定該車(che)(che)輛(liang)(liang)事(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)前(qian)的(de)價值(zhi)。因為車(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)貶(bian)值(zhi)損失是相對與該車(che)(che)輛(liang)(liang)事(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)前(qian)的(de)評(ping)(ping)估價值(zhi)而言的(de)。車(che)(che)輛(liang)(liang)事(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)前(qian)的(de)評(ping)(ping)估價值(zhi)比較好確(que)定。先確(que)定好事(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)前(qian)車(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)價值(zhi)后(hou)，根據每輛(liang)(liang)事(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)車(che)(che)的(de)碰撞部位及(ji)程度，結合(he)市(shi)場對于(yu)此種事(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)車(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)交易價格及(ji)綜(zong)合(he)有(you)經驗(yan)的(de)評(ping)(ping)估師的(de)從業經驗(yan)，確(que)定出(chu)事(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)之后(hou)的(de)車(che)(che)輛(liang)(liang)價值(zhi)。二手車(che)(che)鑒定評(ping)(ping)估機構(gou)要遵循“客觀(guan)、獨立(li)、公正、科學”的(de)原則，維護事(shi)(shi)(shi)故(gu)(gu)雙方的(de)合(he)法權益。

汽車后圍板的位置

汽車后圍板在汽車后備箱的下方位置，安裝在后備箱下面一圈的位置。
一般情況下，汽車的后圍板和車架并不是一體的，屬于焊上去的情況。后圍板如果是經過了切割更換，那么就屬于事故車。如果只是敲敲打打，臺架拉一下這種沒有動用到切割和焊接的修復，就不算事故車。
其實更換后圍板并不簡單，要一個一個焊點去鉆，光鉆開后圍板的焊點就要半天的功夫，并且焊好還要涂膠什么的非常麻煩。換后圍板的時間都夠搞幾單其他的小事故了。

力獅(進口)簡介

斯巴(ba)魯力獅(shi)一款兼顧(gu)日常行(xing)駛(shi)性能和舒適性的車型，吸收了(le)斯巴(ba)魯全部的運動(dong)化精髓，比較適合于多年(nian)齡段(duan)的消費者。力獅(shi)確實其貌不(bu)(bu)揚，廠商對它的定位(wei)也是公務方向，但(dan)千萬不(bu)(bu)要(yao)被平(ping)凡的外表所欺騙，因為它在性能方面(mian)絲毫不(bu)(bu)遜色同門師兄弟(di)們