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后圍板簡介

1、轎車的(de)(de)后圍板就是后備箱(xiang)的(de)(de)后擋板。后圍板是好幾塊組合起(qi)來的(de)(de)，不是一個整(zheng)體(ti)的(de)(de)。

 2、車(che)輛貶值(zhi)損失是指車(che)輛發生交通事(shi)故受損，經修復后(hou)使用性能(neng)雖已恢復，但車(che)輛的(de)使用壽命(ming)、安(an)全(quan)性能(neng)、操控性能(neng)等(deng)也很難恢復到以(yi)前狀態，實際價值(zhi)必然降低而形(xing)成(cheng)的(de)損失，即因事(shi)故導致車(che)輛價值(zhi)降低而形(xing)成(cheng)的(de)損失。 

3、確(que)(que)(que)定(ding)(ding)(ding)事(shi)(shi)故(gu)(gu)車輛貶值(zhi)損(sun)失之(zhi)前(qian)應首先確(que)(que)(que)定(ding)(ding)(ding)該車輛事(shi)(shi)故(gu)(gu)前(qian)的(de)價(jia)值(zhi)。因為車輛的(de)貶值(zhi)損(sun)失是相對與(yu)該車輛事(shi)(shi)故(gu)(gu)前(qian)的(de)評(ping)(ping)估(gu)(gu)價(jia)值(zhi)而言的(de)。車輛事(shi)(shi)故(gu)(gu)前(qian)的(de)評(ping)(ping)估(gu)(gu)價(jia)值(zhi)比較好確(que)(que)(que)定(ding)(ding)(ding)。先確(que)(que)(que)定(ding)(ding)(ding)好事(shi)(shi)故(gu)(gu)前(qian)車輛的(de)價(jia)值(zhi)后，根據每輛事(shi)(shi)故(gu)(gu)車的(de)碰撞(zhuang)部位(wei)及(ji)程度，結(jie)合(he)市(shi)場對于此種事(shi)(shi)故(gu)(gu)車輛的(de)交(jiao)易價(jia)格及(ji)綜合(he)有(you)經驗的(de)評(ping)(ping)估(gu)(gu)師的(de)從(cong)業(ye)經驗，確(que)(que)(que)定(ding)(ding)(ding)出(chu)事(shi)(shi)故(gu)(gu)之(zhi)后的(de)車輛價(jia)值(zhi)。二手車鑒定(ding)(ding)(ding)評(ping)(ping)估(gu)(gu)機構要遵循“客觀、獨立、公正、科學”的(de)原則，維護事(shi)(shi)故(gu)(gu)雙方的(de)合(he)法權益。

汽車后圍板的位置

汽車后圍板在汽車后備箱的下方位置，安裝在后備箱下面一圈的位置。
一般情況下，汽車的后圍板和車架并不是一體的，屬于焊上去的情況。后圍板如果是經過了切割更換，那么就屬于事故車。如果只是敲敲打打，臺架拉一下這種沒有動用到切割和焊接的修復，就不算事故車。
其實更換后圍板并不簡單，要一個一個焊點去鉆，光鉆開后圍板的焊點就要半天的功夫，并且焊好還要涂膠什么的非常麻煩。換后圍板的時間都夠搞幾單其他的小事故了。

勞恩斯酷派(進口)簡介

現(xian)(xian)代(dai)勞(lao)恩斯(si)(si)酷派(pai)，在北美和韓國市場上稱為，西(xi)班牙語(yu)中意為鯊魚，現(xian)(xian)代(dai)汽車公司推出(chu)的(de)第一(yi)代(dai)雙門(men)轎(jiao)車。現(xian)(xian)代(dai)勞(lao)恩斯(si)(si)酷派(pai)以成為世(shi)界(jie)最(zui)高水(shui)準的(de)跑(pao)車為目標(biao)，