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后圍板簡介

1、轎車的后(hou)(hou)圍板就是后(hou)(hou)備箱的后(hou)(hou)擋(dang)板。后(hou)(hou)圍板是好幾塊組(zu)合起(qi)來的，不是一個整體的。

 2、車(che)輛(liang)貶值(zhi)損(sun)失是指車(che)輛(liang)發生交通事故(gu)受損(sun)，經修復(fu)后使用(yong)性能雖(sui)已恢復(fu)，但車(che)輛(liang)的使用(yong)壽命、安全性能、操控性能等也很難恢復(fu)到以前狀態，實際價(jia)值(zhi)必然降低而形成的損(sun)失，即因事故(gu)導致車(che)輛(liang)價(jia)值(zhi)降低而形成的損(sun)失。 

3、確(que)定事(shi)(shi)故(gu)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)貶(bian)值損(sun)失(shi)之(zhi)前(qian)應首(shou)先確(que)定該車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)事(shi)(shi)故(gu)前(qian)的(de)價(jia)(jia)值。因(yin)為車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)貶(bian)值損(sun)失(shi)是相(xiang)對(dui)(dui)與該車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)事(shi)(shi)故(gu)前(qian)的(de)評估價(jia)(jia)值而言的(de)。車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)事(shi)(shi)故(gu)前(qian)的(de)評估價(jia)(jia)值比較好確(que)定。先確(que)定好事(shi)(shi)故(gu)前(qian)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)價(jia)(jia)值后，根據(ju)每輛(liang)(liang)事(shi)(shi)故(gu)車(che)(che)(che)的(de)碰撞(zhuang)部位及程(cheng)度，結合(he)市(shi)場對(dui)(dui)于(yu)此種事(shi)(shi)故(gu)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)交易價(jia)(jia)格(ge)及綜合(he)有經驗的(de)評估師的(de)從(cong)業經驗，確(que)定出(chu)事(shi)(shi)故(gu)之(zhi)后的(de)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)價(jia)(jia)值。二手(shou)車(che)(che)(che)鑒定評估機構要(yao)遵循(xun)“客觀(guan)、獨立、公正、科學”的(de)原則，維護(hu)事(shi)(shi)故(gu)雙(shuang)方的(de)合(he)法權益。

汽車后圍板的位置

汽車后圍板在汽車后備箱的下方位置，安裝在后備箱下面一圈的位置。
一般情況下，汽車的后圍板和車架并不是一體的，屬于焊上去的情況。后圍板如果是經過了切割更換，那么就屬于事故車。如果只是敲敲打打，臺架拉一下這種沒有動用到切割和焊接的修復，就不算事故車。
其實更換后圍板并不簡單，要一個一個焊點去鉆，光鉆開后圍板的焊點就要半天的功夫，并且焊好還要涂膠什么的非常麻煩。換后圍板的時間都夠搞幾單其他的小事故了。

雅尊(進口)簡介

韓國(guo)現(xian)代(dai)把全新的豪(hao)華轎車(che)(che)正式引(yin)入(ru)中國(guo)，在(zai)國(guo)內，有一個(ge)很別(bie)致的名字雅尊。在(zai)現(xian)代(dai)車(che)(che)系里面，是一款定位介于(yu)跟之(zhi)間的產品，用以取代(dai)現(xian)代(dai)的中高(gao)級轎車(che)(che)XG君爵。