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后圍板簡介

1、轎車的后(hou)(hou)圍(wei)板(ban)就是后(hou)(hou)備箱的后(hou)(hou)擋板(ban)。后(hou)(hou)圍(wei)板(ban)是好幾塊組合起來的，不是一個整體的。

 2、車(che)輛(liang)貶值損(sun)失(shi)是指車(che)輛(liang)發(fa)生交通事(shi)(shi)故(gu)受損(sun)，經修(xiu)復后使用(yong)性(xing)(xing)能雖(sui)已恢復，但車(che)輛(liang)的(de)使用(yong)壽命(ming)、安全性(xing)(xing)能、操控性(xing)(xing)能等也很難(nan)恢復到以前狀態，實際價值必然降(jiang)低而(er)(er)形成的(de)損(sun)失(shi)，即因事(shi)(shi)故(gu)導致車(che)輛(liang)價值降(jiang)低而(er)(er)形成的(de)損(sun)失(shi)。 

3、確(que)(que)定(ding)事(shi)(shi)故(gu)車(che)(che)輛(liang)(liang)貶(bian)(bian)值(zhi)(zhi)(zhi)損失之前(qian)(qian)(qian)應首先確(que)(que)定(ding)該車(che)(che)輛(liang)(liang)事(shi)(shi)故(gu)前(qian)(qian)(qian)的(de)(de)價(jia)值(zhi)(zhi)(zhi)。因為車(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)貶(bian)(bian)值(zhi)(zhi)(zhi)損失是(shi)相對(dui)與該車(che)(che)輛(liang)(liang)事(shi)(shi)故(gu)前(qian)(qian)(qian)的(de)(de)評(ping)估(gu)價(jia)值(zhi)(zhi)(zhi)而言的(de)(de)。車(che)(che)輛(liang)(liang)事(shi)(shi)故(gu)前(qian)(qian)(qian)的(de)(de)評(ping)估(gu)價(jia)值(zhi)(zhi)(zhi)比(bi)較好確(que)(que)定(ding)。先確(que)(que)定(ding)好事(shi)(shi)故(gu)前(qian)(qian)(qian)車(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)價(jia)值(zhi)(zhi)(zhi)后(hou)，根據每輛(liang)(liang)事(shi)(shi)故(gu)車(che)(che)的(de)(de)碰(peng)撞部位(wei)及(ji)程度，結合(he)市場對(dui)于此種事(shi)(shi)故(gu)車(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)交易價(jia)格及(ji)綜合(he)有(you)經(jing)驗的(de)(de)評(ping)估(gu)師(shi)的(de)(de)從(cong)業經(jing)驗，確(que)(que)定(ding)出事(shi)(shi)故(gu)之后(hou)的(de)(de)車(che)(che)輛(liang)(liang)價(jia)值(zhi)(zhi)(zhi)。二手車(che)(che)鑒(jian)定(ding)評(ping)估(gu)機(ji)構要遵(zun)循“客觀、獨立、公正(zheng)、科學”的(de)(de)原則，維護(hu)事(shi)(shi)故(gu)雙方(fang)的(de)(de)合(he)法(fa)權益。

汽車后圍板的位置

汽車后圍板在汽車后備箱的下方位置，安裝在后備箱下面一圈的位置。
一般情況下，汽車的后圍板和車架并不是一體的，屬于焊上去的情況。后圍板如果是經過了切割更換，那么就屬于事故車。如果只是敲敲打打，臺架拉一下這種沒有動用到切割和焊接的修復，就不算事故車。
其實更換后圍板并不簡單，要一個一個焊點去鉆，光鉆開后圍板的焊點就要半天的功夫，并且焊好還要涂膠什么的非常麻煩。換后圍板的時間都夠搞幾單其他的小事故了。

寶駿360簡介

寶駿(jun)360是上汽通用(yong)(yong)五菱針對年(nian)輕(qing)家(jia)庭量身打造的6座家(jia)用(yong)(yong)車，三(san)排六(liu)座的差異化功(gong)能定位，能保證全家(jia)人(ren)出行的需求，這是5座車難以實現的；同(tong)時緊湊的車身尺寸， 比(bi)7座車來(lai)說更適宜駕(jia)駛(shi)和停車，車輛(liang)顏值也(ye)被年(nian)輕(qing)人(ren)喜愛(ai)。