1、轎車的(de)后(hou)圍板(ban)(ban)就是后(hou)備箱(xiang)的(de)后(hou)擋板(ban)(ban)。后(hou)圍板(ban)(ban)是好幾塊組合起來的(de),不是一個整體的(de)。
2、車(che)(che)輛貶值損(sun)失是指車(che)(che)輛發生交通事(shi)(shi)故受(shou)損(sun),經修復(fu)(fu)后使用性(xing)能(neng)(neng)雖已(yi)恢(hui)復(fu)(fu),但車(che)(che)輛的使用壽命(ming)、安全性(xing)能(neng)(neng)、操(cao)控(kong)性(xing)能(neng)(neng)等也很難恢(hui)復(fu)(fu)到以(yi)前狀態(tai),實際價(jia)值必(bi)然降低而形成的損(sun)失,即因(yin)事(shi)(shi)故導致車(che)(che)輛價(jia)值降低而形成的損(sun)失。
3、確定(ding)(ding)事故(gu)(gu)車輛(liang)貶值損失之前應(ying)首先(xian)確定(ding)(ding)該車輛(liang)事故(gu)(gu)前的(de)價(jia)值。因為車輛(liang)的(de)貶值損失是相對與(yu)該車輛(liang)事故(gu)(gu)前的(de)評估(gu)(gu)價(jia)值而言的(de)。車輛(liang)事故(gu)(gu)前的(de)評估(gu)(gu)價(jia)值比較好確定(ding)(ding)。先(xian)確定(ding)(ding)好事故(gu)(gu)前車輛(liang)的(de)價(jia)值后(hou)(hou),根據每輛(liang)事故(gu)(gu)車的(de)碰撞部位及程度(du),結(jie)合(he)市(shi)場對于(yu)此種(zhong)事故(gu)(gu)車輛(liang)的(de)交易價(jia)格及綜合(he)有經(jing)驗(yan)的(de)評估(gu)(gu)師的(de)從業經(jing)驗(yan),確定(ding)(ding)出事故(gu)(gu)之后(hou)(hou)的(de)車輛(liang)價(jia)值。二手車鑒(jian)定(ding)(ding)評估(gu)(gu)機構要遵循“客觀、獨立、公正、科(ke)學”的(de)原則,維護(hu)事故(gu)(gu)雙方的(de)合(he)法權益。
汽車后圍板在汽車后備箱的下方位置,安裝在后備箱下面一圈的位置。
一般情況下,汽車的后圍板和車架并不是一體的,屬于焊上去的情況。后圍板如果是經過了切割更換,那么就屬于事故車。如果只是敲敲打打,臺架拉一下這種沒有動用到切割和焊接的修復,就不算事故車。
其實更換后圍板并不簡單,要一個一個焊點去鉆,光鉆開后圍板的焊點就要半天的功夫,并且焊好還要涂膠什么的非常麻煩。換后圍板的時間都夠搞幾單其他的小事故了。
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