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曲軸正時齒輪簡介

正時(shi)齒輪是在(zai)機(ji)械裝置(zhi)中對完成相(xiang)關控制功能(neng)起到時(shi)間(jian)尺度定位的齒輪。在(zai)內(nei)燃機(ji)內(nei)的進(jin)排氣(qi)系(xi)統、在(zai)鐘表內(nei)等對完成機(ji)械功能(neng)存(cun)在(zai)順(shun)序關系(xi)的局部體系(xi)都(dou)引入了(le)正時(shi)齒輪。

正時齒(chi)輪的作用：

它能在機械裝置(zhi)中(zhong)對完成相(xiang)關控制功能起到時間(jian)尺(chi)度定(ding)位作用。正時齒輪(lun)制造(zao)業與發達國家相(xiang)比還存(cun)在自(zi)主(zhu)創(chuang)新(xin)能力不足、新(xin)品開發慢、市場競爭無(wu)序、企業管理薄弱、信息化(hua)程度低、從業人(ren)員綜合素質有待提高等問題。

擴展資(zi)料如下：

1、正(zheng)時齒(chi)(chi)(chi)輪的三種傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)方式：鏈條(tiao)傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)、齒(chi)(chi)(chi)帶(dai)(dai)傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)、齒(chi)(chi)(chi)輪傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)。轎(jiao)車發動(dong)(dong)機的正(zheng)、負(fu)齒(chi)(chi)(chi)輪均采用(yong)齒(chi)(chi)(chi)形(xing)皮帶(dai)(dai)傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)，這種傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)方式具有(you)結構簡單、噪聲小(xiao)，運轉平穩、傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)精度高、同(tong)步性(xing)好等優點，但(dan)其強度較低，經長期(qi)使用(yong)后易老化、拉(la)伸變(bian)形(xing)或斷裂，不便(bian)觀(guan)察(cha)其工作狀況(kuang)。

2、氣門(men)的(de)動作的(de)時(shi)刻和狀態(tai)(tai)必(bi)須是(shi)(shi)和活塞運(yun)動的(de)狀態(tai)(tai)和時(shi)刻是(shi)(shi)一致(zhi)，而曲軸與凸輪(lun)軸并不(bu)是(shi)(shi)在(zai)一個軸線上，之間必(bi)須得有傳(chuan)(chuan)動系統(tong)來連接，這個傳(chuan)(chuan)動系統(tong)是(shi)(shi)由兩個齒輪(lun)和一條鏈(lian)條或(huo)者是(shi)(shi)皮帶(dai)來完成，那么這兩個齒輪(lun)就叫做正時(shi)齒輪(lun)。

正時皮帶與正時齒輪拆裝作業要點如下

正時(shi)皮帶與正時(shi)齒輪拆裝作業(ye)要點如下：
① 拆(chai)下曲軸前(qian)端上的(de)風扇皮帶輪。
② 拆下發動(dong)機(ji)的正(zheng)時齒輪蓋(gai)。
③ 仔細看(kan)清正(zheng)(zheng)時輪(lun)上(shang)的正(zheng)(zheng)時記號之后，拆下(xia)鎖片，再拆下(xia)螺母然(ran)后把(ba)張緊(jin)器裝在正(zheng)(zheng)時輪(lun)上(shang)。這時一(yi)(yi)邊(bian)慢慢轉動曲軸，一(yi)(yi)邊(bian)輕(qing)輕(qing)敲打齒輪(lun)，慢慢地拉(la)下(xia)正(zheng)(zheng)時齒輪(lun)。
如果是(shi)鏈條(tiao)傳動(dong)的結(jie)構形式(shi)，看(kan)清正(zheng)時記號之后，卸(xie)下(xia)凸輪軸上的鏈輪固定(ding)螺釘及墊片。
⑤ 讓凸(tu)(tu)輪(lun)軸鏈(lian)輪(lun)在凸(tu)(tu)輪(lun)軸上滑(hua)轉，把鏈(lian)條(tiao)、凸(tu)(tu)輪(lun)軸鏈(lian)輪(lun)、曲(qu)軸鏈(lian)輪(lun)三者一起拆下。
⑥ 裝配(pei)時可按上述方法相反順序進行，但對曲軸(zhou)上的(de)(de)正時齒輪，必須對準位置以后再插(cha)入鍵(jian)。如果是凸(tu)輪軸(zhou)頂置式發動機，更要特別注意正時記號，因為(wei)即使(shi)稍(shao)有偏(pian)差，也將影響(xiang)發動機的(de)(de)性能。
⑦ 在不卸下曲(qu)(qu)軸，而只卸下曲(qu)(qu)軸上的正時齒輪時，應事(shi)先支起氣(qi)門(men)彈簧，以使其壓力不作(zuo)用在凸(tu)輪軸上。
⑧ 當把(ba)凸輪軸(zhou)和裝在它上面(mian)的正時齒輪一起(qi)卸下(xia)時，就要連同凸輪軸(zhou)最前(qian)面(mian)的止推板一起(qi)卸下(xia)。從正時齒輪上的孔中放進套筒扳(ban)手，把(ba)凸輪軸(zhou)的固定螺栓拆下(xia)。

奧迪Allroad quattro(進口)簡介

  奧迪Allroad，全稱是Allroad quattro 2.7T，是奧迪生產的一款三廂車。2016年12月6日，全新的奧迪A4 allroad正式上市，

奧迪Allroad提供時尚型和運動型兩種車款，均匹配四驅系統。