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進口奔馳奔馳馬可波羅曲軸正時齒輪

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曲軸正時齒輪簡介

正(zheng)時齒(chi)輪(lun)是在機(ji)械裝(zhuang)置中(zhong)對(dui)完成相關控制功(gong)能起到時間尺度定位的(de)齒(chi)輪(lun)。在內燃機(ji)內的(de)進(jin)排(pai)氣系(xi)統、在鐘表內等對(dui)完成機(ji)械功(gong)能存在順序(xu)關系(xi)的(de)局部體系(xi)都引入(ru)了正(zheng)時齒(chi)輪(lun)。

正時齒輪(lun)的作用(yong):

它能在機(ji)械(xie)裝置中對完成相關控制(zhi)功能起(qi)到(dao)時(shi)間尺度(du)定(ding)位作(zuo)用。正時(shi)齒輪制(zhi)造業與發達國家相比(bi)還存(cun)在自主(zhu)創新能力不足(zu)、新品開發慢、市場(chang)競爭無序、企業管理薄(bo)弱、信息化程度(du)低、從(cong)業人員綜合素質有待(dai)提高等問題。

擴展資料如下:

1、正(zheng)時(shi)齒(chi)輪(lun)的三(san)種(zhong)傳動(dong)(dong)(dong)方式:鏈條(tiao)傳動(dong)(dong)(dong)、齒(chi)帶傳動(dong)(dong)(dong)、齒(chi)輪(lun)傳動(dong)(dong)(dong)。轎車發動(dong)(dong)(dong)機的正(zheng)、負齒(chi)輪(lun)均采用齒(chi)形皮帶傳動(dong)(dong)(dong),這種(zhong)傳動(dong)(dong)(dong)方式具有結構(gou)簡(jian)單、噪聲(sheng)小,運轉平穩、傳動(dong)(dong)(dong)精度高、同(tong)步性好等優(you)點,但其強(qiang)度較低,經長期使用后易老化、拉伸變形或斷裂(lie),不便觀(guan)察其工(gong)作(zuo)狀況(kuang)。

2、氣(qi)門的動作(zuo)的時刻(ke)和狀態必須(xu)是(shi)和活塞(sai)運動的狀態和時刻(ke)是(shi)一致,而曲軸與凸(tu)輪(lun)軸并不是(shi)在一個(ge)軸線(xian)上,之(zhi)間必須(xu)得有(you)傳動系(xi)統來連接(jie),這個(ge)傳動系(xi)統是(shi)由兩(liang)個(ge)齒輪(lun)和一條鏈條或者是(shi)皮帶來完成,那(nei)么(me)這兩(liang)個(ge)齒輪(lun)就(jiu)叫(jiao)做正時齒輪(lun)。

正時皮帶與正時齒輪拆裝作業要點如下

正(zheng)時(shi)皮帶與正(zheng)時(shi)齒輪拆裝作業要點如下(xia):
① 拆下曲(qu)軸前(qian)端上的風(feng)扇(shan)皮帶(dai)輪。
② 拆下發(fa)動機(ji)的正時齒輪(lun)蓋。
③ 仔細看(kan)清正時輪(lun)上(shang)的正時記號之(zhi)后,拆下鎖片,再(zai)拆下螺(luo)母然后把(ba)張緊器裝(zhuang)在正時輪(lun)上(shang)。這時一邊(bian)(bian)慢(man)(man)慢(man)(man)轉動(dong)曲軸,一邊(bian)(bian)輕輕敲打齒(chi)輪(lun),慢(man)(man)慢(man)(man)地拉下正時齒(chi)輪(lun)。
如(ru)果是鏈條傳動的(de)結構形式,看清(qing)正(zheng)時(shi)記(ji)號之(zhi)后,卸下凸輪軸上的(de)鏈輪固定螺釘(ding)及墊(dian)片。
⑤ 讓凸(tu)輪軸(zhou)(zhou)鏈(lian)輪在(zai)凸(tu)輪軸(zhou)(zhou)上滑轉,把鏈(lian)條、凸(tu)輪軸(zhou)(zhou)鏈(lian)輪、曲軸(zhou)(zhou)鏈(lian)輪三者一起拆下。
⑥ 裝(zhuang)配時(shi)可按上述(shu)方法相反順(shun)序進行,但對(dui)曲軸上的(de)正(zheng)時(shi)齒輪(lun),必(bi)須對(dui)準位置以后再(zai)插(cha)入鍵。如(ru)果(guo)是凸輪(lun)軸頂置式發(fa)動(dong)機,更要特別注意正(zheng)時(shi)記(ji)號(hao),因為(wei)即使(shi)稍有偏差,也(ye)將影(ying)響發(fa)動(dong)機的(de)性能(neng)。
⑦ 在(zai)不(bu)卸(xie)下曲(qu)軸(zhou),而(er)只卸(xie)下曲(qu)軸(zhou)上(shang)(shang)的(de)正時齒輪時,應(ying)事(shi)先支(zhi)起氣門彈(dan)簧,以使其壓(ya)力不(bu)作(zuo)用在(zai)凸輪軸(zhou)上(shang)(shang)。
⑧ 當把(ba)凸輪(lun)軸(zhou)(zhou)和(he)裝(zhuang)在它(ta)上(shang)(shang)面的(de)正(zheng)時(shi)齒輪(lun)一起(qi)卸下(xia)時(shi),就要(yao)連(lian)同凸輪(lun)軸(zhou)(zhou)最前(qian)面的(de)止(zhi)推(tui)板一起(qi)卸下(xia)。從正(zheng)時(shi)齒輪(lun)上(shang)(shang)的(de)孔中(zhong)放進套筒扳手,把(ba)凸輪(lun)軸(zhou)(zhou)的(de)固定螺(luo)栓拆下(xia)。

奔馳馬可波羅簡介

馬可波羅基于豪華MPV Viano 平臺設計(ji),Viano馬可波羅是一(yi)輛豪華MPV,。靈活多變的內(nei)部空間(jian),滿(man)足(zu)商(shang)務和休閑雙重(zhong)需(xu)求。舒適的睡眠空間(jian)可提供四(si)人的睡眠空間(jian),一(yi)應俱全的廚房隨時隨地享受美食,充(chong)裕的儲物空間(jian)想帶(dai)的都能帶(dai)上。

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