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曲軸正時齒輪簡介

正(zheng)(zheng)時(shi)齒(chi)(chi)輪是在機(ji)(ji)械裝置中對完成相關控(kong)制功(gong)能起到時(shi)間(jian)尺度定位的齒(chi)(chi)輪。在內(nei)燃機(ji)(ji)內(nei)的進排氣系(xi)統、在鐘表(biao)內(nei)等對完成機(ji)(ji)械功(gong)能存在順序(xu)關系(xi)的局部體(ti)系(xi)都引入了(le)正(zheng)(zheng)時(shi)齒(chi)(chi)輪。

正時齒(chi)輪的作用：

它能(neng)(neng)在機械(xie)裝置中(zhong)對完(wan)成相關控制功能(neng)(neng)起到時(shi)間尺度定位作用(yong)。正時(shi)齒輪制造(zao)業(ye)與發達國家相比還存在自主創(chuang)新(xin)能(neng)(neng)力不(bu)足、新(xin)品開發慢、市場競爭無序、企業(ye)管(guan)理薄弱(ruo)、信(xin)息化程(cheng)度低、從業(ye)人員(yuan)綜(zong)合素質有待(dai)提(ti)高等問題。

擴展資料如下：

1、正時齒(chi)輪(lun)的三(san)種(zhong)傳動方式：鏈條傳動、齒(chi)帶傳動、齒(chi)輪(lun)傳動。轎車發動機的正、負(fu)齒(chi)輪(lun)均采用齒(chi)形皮帶傳動，這(zhe)種(zhong)傳動方式具(ju)有結(jie)構簡單、噪(zao)聲小(xiao)，運轉(zhuan)平穩、傳動精(jing)度高、同步性好等優點，但(dan)其強度較低，經長期使(shi)用后易老化、拉伸變形或斷裂，不(bu)便觀察其工作狀況。

2、氣(qi)門的(de)動(dong)(dong)作的(de)時刻(ke)和狀態必(bi)須是(shi)和活塞運動(dong)(dong)的(de)狀態和時刻(ke)是(shi)一致，而曲(qu)軸與凸輪軸并不是(shi)在一個(ge)(ge)軸線上，之間必(bi)須得(de)有傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)系統來連接，這(zhe)個(ge)(ge)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)系統是(shi)由兩(liang)個(ge)(ge)齒輪和一條鏈條或者是(shi)皮帶來完(wan)成(cheng)，那么這(zhe)兩(liang)個(ge)(ge)齒輪就叫做正時齒輪。

正時皮帶與正時齒輪拆裝作業要點如下

正(zheng)(zheng)時(shi)皮(pi)帶與(yu)正(zheng)(zheng)時(shi)齒輪拆(chai)裝作業要點如下(xia)：
① 拆下曲軸前端上(shang)的風(feng)扇皮帶輪。
② 拆(chai)下發動機的正(zheng)時齒輪蓋。
③ 仔(zi)細看(kan)清正時輪(lun)上的(de)正時記號(hao)之后(hou)，拆下鎖片，再拆下螺母(mu)然后(hou)把張緊器裝在(zai)正時輪(lun)上。這時一(yi)邊慢(man)慢(man)轉動曲軸，一(yi)邊輕輕敲(qiao)打齒輪(lun)，慢(man)慢(man)地拉(la)下正時齒輪(lun)。
如果是鏈條傳(chuan)動(dong)的(de)結構形式(shi)，看清正(zheng)時記(ji)號之后，卸下凸(tu)輪軸上的(de)鏈輪固定螺釘及(ji)墊(dian)片(pian)。
⑤ 讓凸(tu)輪軸(zhou)(zhou)鏈輪在凸(tu)輪軸(zhou)(zhou)上滑轉(zhuan)，把鏈條、凸(tu)輪軸(zhou)(zhou)鏈輪、曲(qu)軸(zhou)(zhou)鏈輪三者一起拆(chai)下(xia)。
⑥ 裝配時(shi)可(ke)按上述方法相反順序(xu)進行，但(dan)對曲軸(zhou)上的正時(shi)齒輪，必(bi)須對準位置以(yi)后再(zai)插入(ru)鍵。如(ru)果(guo)是凸輪軸(zhou)頂置式發(fa)動機，更要特(te)別(bie)注意正時(shi)記(ji)號，因為即使稍有偏差，也(ye)將影響發(fa)動機的性(xing)能。
⑦ 在不卸(xie)下(xia)曲軸，而只卸(xie)下(xia)曲軸上的正(zheng)時齒輪(lun)時，應事先支(zhi)起氣門彈簧，以使其壓力不作用在凸輪(lun)軸上。
⑧ 當(dang)把(ba)(ba)凸輪(lun)(lun)軸和裝在它上面(mian)的(de)正時齒輪(lun)(lun)一起(qi)卸(xie)下(xia)時，就要連同凸輪(lun)(lun)軸最(zui)前面(mian)的(de)止(zhi)推板(ban)一起(qi)卸(xie)下(xia)。從(cong)正時齒輪(lun)(lun)上的(de)孔中放進套筒扳手，把(ba)(ba)凸輪(lun)(lun)軸的(de)固定螺栓拆下(xia)。

馬自達929(進口)簡介

第(di)一代929也就是RX-4，用以(yi)取代搭載往復(fu)式活塞引擎(qing)的(de)第(di)二代。車型可分為雙門(men)硬頂型轎(jiao)車、四(si)門(men)轎(jiao)車與五(wu)門(men)旅行車，直列四(si)缸VB型往復(fu)式活塞引擎(qing)可選購(gou)。