正時齒輪(lun)是在(zai)(zai)機械(xie)(xie)裝置中對完(wan)成相(xiang)關控制功能(neng)(neng)起到時間尺度定(ding)位的(de)齒輪(lun)。在(zai)(zai)內燃機內的(de)進(jin)排氣系統(tong)、在(zai)(zai)鐘(zhong)表內等對完(wan)成機械(xie)(xie)功能(neng)(neng)存在(zai)(zai)順序關系的(de)局部體系都引入(ru)了(le)正時齒輪(lun)。
正時齒(chi)輪(lun)的(de)作用:
它能在機械裝(zhuang)置中對完成相關控制(zhi)功能起到時間尺度定位作用。正時齒輪制(zhi)造業(ye)與發(fa)達國家相比(bi)還(huan)存在自主創(chuang)新能力(li)不足、新品(pin)開發(fa)慢、市場競爭無序(xu)、企業(ye)管理薄弱、信息化程度低、從業(ye)人員綜(zong)合(he)素質有待提高等問題。
擴展資料如下:
1、正時齒輪的三種(zhong)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)方式(shi):鏈條傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)、齒帶(dai)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)、齒輪傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)。轎車發動(dong)(dong)(dong)機的正、負齒輪均采用齒形皮帶(dai)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong),這種(zhong)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)方式(shi)具有結構簡單、噪聲(sheng)小,運(yun)轉(zhuan)平穩、傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)精度(du)高(gao)、同步(bu)性好(hao)等(deng)優點,但其(qi)強度(du)較低,經長期使用后易(yi)老(lao)化、拉伸變形或斷裂,不便觀察(cha)其(qi)工作狀況。
2、氣門的動作的時(shi)刻和狀(zhuang)態必須是(shi)和活(huo)塞運動的狀(zhuang)態和時(shi)刻是(shi)一致,而曲(qu)軸(zhou)與凸輪(lun)(lun)軸(zhou)并不(bu)是(shi)在一個(ge)(ge)軸(zhou)線(xian)上(shang),之間必須得有(you)傳動系統來(lai)連接,這個(ge)(ge)傳動系統是(shi)由兩(liang)個(ge)(ge)齒輪(lun)(lun)和一條(tiao)鏈(lian)條(tiao)或者是(shi)皮帶(dai)來(lai)完成,那(nei)么這兩(liang)個(ge)(ge)齒輪(lun)(lun)就(jiu)叫做正時(shi)齒輪(lun)(lun)。
正時皮帶與正時齒輪拆裝(zhuang)作業要點如下:
① 拆下曲軸前端(duan)上(shang)的風扇皮帶輪。
② 拆下發(fa)動(dong)機(ji)的正時齒(chi)輪蓋。
③ 仔(zi)細(xi)看清正時(shi)輪(lun)上的正時(shi)記號之后,拆(chai)下鎖片,再拆(chai)下螺母然后把(ba)張緊器裝在正時(shi)輪(lun)上。這(zhe)時(shi)一(yi)邊慢(man)(man)慢(man)(man)轉(zhuan)動(dong)曲軸,一(yi)邊輕輕敲打齒(chi)輪(lun),慢(man)(man)慢(man)(man)地拉下正時(shi)齒(chi)輪(lun)。
如果(guo)是鏈條傳動(dong)的結構形式(shi),看清(qing)正時(shi)記號(hao)之后(hou),卸下凸輪軸上(shang)的鏈輪固(gu)定(ding)螺釘及墊片(pian)。
⑤ 讓凸(tu)輪(lun)(lun)(lun)軸鏈(lian)輪(lun)(lun)(lun)在凸(tu)輪(lun)(lun)(lun)軸上滑轉,把鏈(lian)條、凸(tu)輪(lun)(lun)(lun)軸鏈(lian)輪(lun)(lun)(lun)、曲軸鏈(lian)輪(lun)(lun)(lun)三(san)者(zhe)一起拆(chai)下。
⑥ 裝配時可按上述(shu)方法相(xiang)反順序(xu)進行,但對曲(qu)軸上的(de)正時齒輪,必須對準位(wei)置以后(hou)再插(cha)入(ru)鍵。如(ru)果是凸輪軸頂置式發動機,更要特別注意正時記號,因為(wei)即使稍有(you)偏差,也將影響發動機的(de)性(xing)能。
⑦ 在不(bu)卸下(xia)曲軸,而只卸下(xia)曲軸上(shang)的正時(shi)齒(chi)輪時(shi),應(ying)事先支起(qi)氣門彈(dan)簧,以(yi)使(shi)其壓(ya)力不(bu)作用在凸輪軸上(shang)。
⑧ 當把凸輪(lun)軸和(he)裝在(zai)它上面(mian)的(de)正時(shi)齒輪(lun)一起卸(xie)下時(shi),就要連同(tong)凸輪(lun)軸最前面(mian)的(de)止推(tui)板一起卸(xie)下。從正時(shi)齒輪(lun)上的(de)孔中放進套筒(tong)扳手,把凸輪(lun)軸的(de)固定螺栓拆下。
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