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曲軸正時齒輪簡介

正時(shi)齒輪是在機(ji)械(xie)裝置中對完成相關控制功能(neng)起到時(shi)間尺度定位的齒輪。在內燃機(ji)內的進排氣(qi)系(xi)統、在鐘表內等對完成機(ji)械(xie)功能(neng)存(cun)在順序關系(xi)的局部體系(xi)都引入了正時(shi)齒輪。

正時(shi)齒輪的作用：

它能(neng)在(zai)機械(xie)裝置(zhi)中對完(wan)成相關控制(zhi)功能(neng)起到時間尺度定(ding)位(wei)作用。正時齒輪制(zhi)造(zao)業與發達國家(jia)相比還存在(zai)自主創新(xin)能(neng)力不足、新(xin)品開(kai)發慢、市場競爭無序(xu)、企業管理薄弱(ruo)、信息(xi)化(hua)程度低、從(cong)業人員綜合素質有待(dai)提高等問題(ti)。

擴展資料如下：

1、正時齒輪(lun)(lun)的三種傳動(dong)(dong)方式：鏈條(tiao)傳動(dong)(dong)、齒帶傳動(dong)(dong)、齒輪(lun)(lun)傳動(dong)(dong)。轎(jiao)車發動(dong)(dong)機的正、負齒輪(lun)(lun)均采(cai)用齒形(xing)皮(pi)帶傳動(dong)(dong)，這種傳動(dong)(dong)方式具(ju)有結構(gou)簡單、噪聲(sheng)小，運轉平穩、傳動(dong)(dong)精度高(gao)、同步性好等(deng)優(you)點，但其強度較低(di)，經長(chang)期使用后易老(lao)化(hua)、拉伸變(bian)形(xing)或(huo)斷裂，不便觀察其工作狀(zhuang)況。

2、氣門的動作(zuo)的時刻和(he)(he)狀(zhuang)態(tai)必須(xu)是和(he)(he)活塞(sai)運動的狀(zhuang)態(tai)和(he)(he)時刻是一(yi)(yi)致，而曲軸與凸輪(lun)軸并不是在(zai)一(yi)(yi)個軸線上(shang)，之間必須(xu)得有傳動系(xi)統來連接，這個傳動系(xi)統是由兩個齒輪(lun)和(he)(he)一(yi)(yi)條鏈條或者是皮帶來完成，那(nei)么這兩個齒輪(lun)就叫做(zuo)正時齒輪(lun)。

正時皮帶與正時齒輪拆裝作業要點如下

正時皮帶與正時齒輪拆裝作業要點如(ru)下：
① 拆(chai)下(xia)曲(qu)軸前端上的風扇(shan)皮帶輪。
② 拆下發動機的正時齒輪(lun)蓋。
③ 仔細看清正(zheng)時輪上的正(zheng)時記號之后，拆下鎖片，再(zai)拆下螺母然(ran)后把張(zhang)緊器裝在正(zheng)時輪上。這時一邊(bian)慢(man)慢(man)轉動曲軸，一邊(bian)輕輕敲(qiao)打齒輪，慢(man)慢(man)地(di)拉下正(zheng)時齒輪。
如(ru)果是鏈條傳動(dong)的結構形(xing)式，看清正時記號(hao)之后(hou)，卸下凸輪軸(zhou)上的鏈輪固定螺釘及墊片。
⑤ 讓凸輪(lun)(lun)軸(zhou)鏈輪(lun)(lun)在凸輪(lun)(lun)軸(zhou)上滑轉，把鏈條、凸輪(lun)(lun)軸(zhou)鏈輪(lun)(lun)、曲軸(zhou)鏈輪(lun)(lun)三者一(yi)起拆下(xia)。
⑥ 裝配(pei)時(shi)(shi)可按上述(shu)方法相反順序進行，但對(dui)曲(qu)軸上的(de)正(zheng)時(shi)(shi)齒輪(lun)，必(bi)須對(dui)準(zhun)位置以后(hou)再(zai)插入鍵。如果是凸輪(lun)軸頂置式發動(dong)機，更要特別注意正(zheng)時(shi)(shi)記號，因為即使(shi)稍有偏差，也將影響(xiang)發動(dong)機的(de)性能。
⑦ 在(zai)不卸下曲(qu)軸(zhou)，而只卸下曲(qu)軸(zhou)上的正時齒輪(lun)時，應事先支起氣門彈簧，以使其壓力(li)不作(zuo)用在(zai)凸輪(lun)軸(zhou)上。
⑧ 當(dang)把凸(tu)輪(lun)軸(zhou)和(he)裝(zhuang)在它(ta)上面(mian)的正時齒輪(lun)一(yi)起卸(xie)下(xia)時，就要連同(tong)凸(tu)輪(lun)軸(zhou)最前(qian)面(mian)的止推板一(yi)起卸(xie)下(xia)。從正時齒輪(lun)上的孔中放進(jin)套筒扳手，把凸(tu)輪(lun)軸(zhou)的固定螺栓拆(chai)下(xia)。

索納塔八簡介

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