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曲軸正時齒輪簡介

正時齒輪(lun)是在(zai)(zai)(zai)機(ji)械裝置中對完成(cheng)相關控制功能起到時間尺度定位的(de)(de)齒輪(lun)。在(zai)(zai)(zai)內燃機(ji)內的(de)(de)進排氣系(xi)統、在(zai)(zai)(zai)鐘表內等對完成(cheng)機(ji)械功能存在(zai)(zai)(zai)順序關系(xi)的(de)(de)局部體系(xi)都引入了(le)正時齒輪(lun)。

正時齒輪(lun)的(de)作(zuo)用(yong)：

它能在(zai)(zai)機械(xie)裝置中對(dui)完成相(xiang)(xiang)關控制功能起到時(shi)間(jian)尺度定位(wei)作(zuo)用(yong)。正時(shi)齒(chi)輪制造業(ye)與發達(da)國(guo)家相(xiang)(xiang)比還(huan)存在(zai)(zai)自(zi)主創新(xin)能力不(bu)足、新(xin)品開發慢、市場(chang)競爭無序、企業(ye)管(guan)理薄弱、信息化程度低、從業(ye)人員綜合素(su)質有待(dai)提高等問題(ti)。

擴(kuo)展資料如下(xia)：

1、正時齒(chi)(chi)輪(lun)的三種傳(chuan)(chuan)動(dong)方式：鏈條(tiao)傳(chuan)(chuan)動(dong)、齒(chi)(chi)帶(dai)傳(chuan)(chuan)動(dong)、齒(chi)(chi)輪(lun)傳(chuan)(chuan)動(dong)。轎車發動(dong)機的正、負齒(chi)(chi)輪(lun)均(jun)采(cai)用(yong)齒(chi)(chi)形(xing)皮帶(dai)傳(chuan)(chuan)動(dong)，這種傳(chuan)(chuan)動(dong)方式具有(you)結(jie)構簡(jian)單(dan)、噪聲小(xiao)，運轉平穩、傳(chuan)(chuan)動(dong)精度高、同步(bu)性好等優點(dian)，但其強度較低(di)，經長期使(shi)用(yong)后(hou)易老化、拉伸變(bian)形(xing)或斷裂，不便觀察其工作狀況(kuang)。

2、氣門(men)的動作的時刻(ke)和(he)狀態(tai)必須(xu)是和(he)活塞運(yun)動的狀態(tai)和(he)時刻(ke)是一(yi)致，而曲(qu)軸(zhou)與(yu)凸(tu)輪(lun)軸(zhou)并不是在一(yi)個軸(zhou)線上，之間必須(xu)得有(you)傳(chuan)動系統來連接(jie)，這(zhe)(zhe)個傳(chuan)動系統是由兩(liang)個齒輪(lun)和(he)一(yi)條鏈條或者(zhe)是皮(pi)帶來完成，那么這(zhe)(zhe)兩(liang)個齒輪(lun)就叫做正(zheng)時齒輪(lun)。

正時皮帶與正時齒輪拆裝作業要點如下

正時(shi)皮(pi)帶與正時(shi)齒輪(lun)拆裝作業要點如下(xia)：
① 拆下(xia)曲軸前端上的風扇皮帶(dai)輪。
② 拆下發(fa)動機(ji)的正時(shi)齒輪蓋。
③ 仔細看清正(zheng)(zheng)時(shi)輪(lun)(lun)上的正(zheng)(zheng)時(shi)記號之后，拆(chai)下(xia)鎖片，再拆(chai)下(xia)螺母然后把張緊器(qi)裝(zhuang)在正(zheng)(zheng)時(shi)輪(lun)(lun)上。這時(shi)一邊(bian)慢慢轉動曲軸，一邊(bian)輕輕敲打齒輪(lun)(lun)，慢慢地(di)拉(la)下(xia)正(zheng)(zheng)時(shi)齒輪(lun)(lun)。
如果是鏈條傳動的結構(gou)形式(shi)，看(kan)清正時記(ji)號(hao)之后，卸(xie)下凸輪(lun)軸(zhou)上的鏈輪(lun)固定螺釘及墊(dian)片。
⑤ 讓(rang)凸(tu)(tu)輪(lun)軸鏈輪(lun)在(zai)凸(tu)(tu)輪(lun)軸上滑轉，把鏈條、凸(tu)(tu)輪(lun)軸鏈輪(lun)、曲軸鏈輪(lun)三者一起拆下。
⑥ 裝配時可按上述方法相反順序(xu)進(jin)行，但(dan)對曲(qu)軸上的正時齒輪，必須對準位置(zhi)以后再插入(ru)鍵。如果是凸輪軸頂置(zhi)式發動機，更要特別注意正時記(ji)號，因為(wei)即使稍有偏(pian)差，也將影響發動機的性能(neng)。
⑦ 在不卸下曲(qu)軸(zhou)，而只(zhi)卸下曲(qu)軸(zhou)上的正時齒輪(lun)時，應事先支起氣門彈簧，以使其壓力不作用在凸輪(lun)軸(zhou)上。
⑧ 當把凸(tu)輪軸和裝在它上面的正(zheng)時齒(chi)輪一起卸下(xia)(xia)時，就(jiu)要連同凸(tu)輪軸最(zui)前面的止推板一起卸下(xia)(xia)。從正(zheng)時齒(chi)輪上的孔(kong)中放進套筒(tong)扳(ban)手，把凸(tu)輪軸的固定螺栓拆下(xia)(xia)。

保時捷Cayenne新能源簡介

卡宴(yan)Cayenne是(shi)保時捷(jie)的一款經典車型(xing),隨著新(xin)能源市(shi)場的壯大。保時捷(jie)Cayenne也順勢推出了Cayenne E-Hybrid插電混動版(ban)車型(xing)