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曲軸正時齒輪簡介

正時齒(chi)輪(lun)是在(zai)機(ji)械裝置中(zhong)對完(wan)成相(xiang)關控制功能(neng)起到時間尺度定位的齒(chi)輪(lun)。在(zai)內(nei)(nei)燃(ran)機(ji)內(nei)(nei)的進排氣系(xi)統、在(zai)鐘表(biao)內(nei)(nei)等對完(wan)成機(ji)械功能(neng)存(cun)在(zai)順序關系(xi)的局部(bu)體系(xi)都引入(ru)了正時齒(chi)輪(lun)。

正時齒輪的(de)作用：

它能在(zai)機械裝置中(zhong)對完(wan)成相(xiang)關控制(zhi)功能起到時(shi)間尺度定位(wei)作用。正時(shi)齒輪(lun)制(zhi)造業(ye)與發(fa)達國家相(xiang)比(bi)還存(cun)在(zai)自主創新能力不足(zu)、新品開(kai)發(fa)慢、市場(chang)競爭無序、企業(ye)管理薄(bo)弱、信息化程(cheng)度低、從(cong)業(ye)人員綜(zong)合素質有待(dai)提(ti)高等問題。

擴展(zhan)資料(liao)如下：

1、正時齒(chi)(chi)輪的三種(zhong)(zhong)傳(chuan)動(dong)(dong)方(fang)式：鏈條傳(chuan)動(dong)(dong)、齒(chi)(chi)帶傳(chuan)動(dong)(dong)、齒(chi)(chi)輪傳(chuan)動(dong)(dong)。轎車發動(dong)(dong)機的正、負齒(chi)(chi)輪均采用齒(chi)(chi)形皮帶傳(chuan)動(dong)(dong)，這種(zhong)(zhong)傳(chuan)動(dong)(dong)方(fang)式具有結構簡單、噪聲小，運(yun)轉平穩(wen)、傳(chuan)動(dong)(dong)精度高、同步性好等(deng)優點(dian)，但其強度較低，經長期使用后(hou)易(yi)老化(hua)、拉(la)伸變形或(huo)斷裂，不便觀察其工作(zuo)狀(zhuang)況。

2、氣門的動(dong)作的時刻和狀態必須(xu)是和活(huo)塞(sai)運動(dong)的狀態和時刻是一致，而曲(qu)軸與凸輪(lun)軸并不是在一個(ge)(ge)軸線上，之(zhi)間必須(xu)得(de)有傳動(dong)系統來連接，這(zhe)個(ge)(ge)傳動(dong)系統是由兩個(ge)(ge)齒(chi)輪(lun)和一條(tiao)鏈條(tiao)或者是皮帶來完成(cheng)，那么這(zhe)兩個(ge)(ge)齒(chi)輪(lun)就叫做正時齒(chi)輪(lun)。

正時皮帶與正時齒輪拆裝作業要點如下

正(zheng)時(shi)皮帶與正(zheng)時(shi)齒輪拆裝(zhuang)作業要(yao)點如下(xia)：
① 拆下(xia)曲軸前(qian)端(duan)上的(de)風扇皮帶輪。
② 拆下發(fa)動機的正時(shi)齒輪(lun)蓋。
③ 仔細看清正(zheng)(zheng)時(shi)(shi)輪上的(de)正(zheng)(zheng)時(shi)(shi)記號之(zhi)后，拆(chai)(chai)下鎖片，再拆(chai)(chai)下螺母然后把張(zhang)緊器裝(zhuang)在正(zheng)(zheng)時(shi)(shi)輪上。這時(shi)(shi)一邊慢(man)慢(man)轉動曲軸，一邊輕輕敲打齒輪，慢(man)慢(man)地拉(la)下正(zheng)(zheng)時(shi)(shi)齒輪。
如果(guo)是鏈(lian)條傳動的結構形(xing)式，看清正(zheng)時記(ji)號之(zhi)后(hou)，卸下凸輪軸(zhou)上(shang)的鏈(lian)輪固(gu)定螺釘及墊片。
⑤ 讓凸輪軸鏈輪在凸輪軸上滑(hua)轉，把鏈條、凸輪軸鏈輪、曲(qu)軸鏈輪三者一起拆下(xia)。
⑥ 裝配(pei)時可按上述方法相反順(shun)序進行，但對(dui)(dui)曲軸上的正(zheng)時齒(chi)輪(lun)(lun)，必須對(dui)(dui)準位(wei)置以(yi)后再插(cha)入鍵。如(ru)果是凸輪(lun)(lun)軸頂置式(shi)發動機，更(geng)要特別(bie)注意正(zheng)時記號，因為(wei)即使稍有偏差，也(ye)將影響發動機的性能(neng)。
⑦ 在(zai)不(bu)(bu)卸(xie)下(xia)曲軸(zhou)，而只(zhi)卸(xie)下(xia)曲軸(zhou)上的正時(shi)齒輪時(shi)，應事(shi)先(xian)支起氣門(men)彈簧，以(yi)使其壓力不(bu)(bu)作(zuo)用在(zai)凸輪軸(zhou)上。
⑧ 當把凸輪軸和裝在它(ta)上面(mian)的(de)(de)正時(shi)齒輪一起(qi)(qi)卸下時(shi)，就(jiu)要連同凸輪軸最(zui)前面(mian)的(de)(de)止推板一起(qi)(qi)卸下。從正時(shi)齒輪上的(de)(de)孔中(zhong)放(fang)進套筒扳(ban)手，把凸輪軸的(de)(de)固定(ding)螺栓拆下。

紳寶CC簡介

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