狼群影院

車前后門合頁 簡介

也叫車門鉸鏈,用于車門開關。鉸鏈，又稱合頁，是用來連接兩個固體并允許兩者之間做相對轉動的機械裝置。鉸鏈可由可移動的組件構成，或者由可折疊的材料構成。主要特點是在柜或門關閉時帶來緩沖，最大程度減小門關閉時與其他部位碰撞發出的噪音。

汽車的鉸鏈一般應用在車門和發動機蓋，及尾箱蓋、油箱蓋鉸鏈等。

為了把車門和車身連接起來，鉸鏈負責連接車門車身和保證車門的開合，并使得車門可以開合，所以有了車門鉸鏈。其主要功能就是連接車身和車門。

一般情況下，車門鉸鏈至少就應該有三個部分構成。

1、和車身相連接的車身件

2、和車門相連接的車門件

3、連接車身件和車門件并保證車門鉸鏈能做出開合運動的其他部分

汽車車門安裝需要以下幾個工序：

汽車車門安裝需要以下幾個工序：
1.首(shou)先，準備(bei)好(hao)需要更換安裝的新(xin)車門，將新(xin)車門放在紙殼子(zi)上(shang)，以免劃傷新(xin)車門，并且準備(bei)好(hao)安裝所(suo)要用到(dao)的工具，大級(ji)(ji)輪一把(ba)(ba)，小(xiao)級(ji)(ji)輪一把(ba)(ba)，13號(hao)套筒(tong)一個，6號(hao)套筒(tong)一個，小(xiao)號(hao)錘子(zi)一把(ba)(ba)，然(ran)后開始進入操作過(guo)程。
2.進(jin)行(xing)車(che)門合頁的(de)安裝，這里需要用(yong)(yong)到大(da)(da)級輪，配合13號套筒。取出(chu)車(che)門合頁，固定車(che)門合頁的(de)螺絲，然后先用(yong)(yong)手進(jin)行(xing)一個大(da)(da)致的(de)比對，檢查一下合頁的(de)孔是(shi)否與車(che)門的(de)螺絲孔一樣大(da)(da)，螺絲是(shi)否正好(hao)可以擰進(jin)去，做(zuo)好(hao)檢查工作(zuo)。
3.用(yong)(yong)手將(jiang)合頁(ye)(ye)比(bi)對好后(hou)，取出大級輪(lun)，配上13號套筒，將(jiang)固定(ding)合頁(ye)(ye)與(yu)車(che)門(men)的(de)螺絲(si)(si)先(xian)用(yong)(yong)手輕輕地擰(ning)上一(yi)點，然后(hou)再(zai)用(yong)(yong)工具(ju)擰(ning)緊，直接用(yong)(yong)工具(ju)擰(ning)的(de)話，很容易將(jiang)螺絲(si)(si)擰(ning)壞，這樣的(de)結果就是整個車(che)門(men)就廢了，所(suo)以(yi)擰(ning)的(de)時(shi)候一(yi)定(ding)要(yao)注意(yi)，慢點細心(xin)點。注意(yi)合頁(ye)(ye)的(de)頭伸長的(de)部分要(yao)朝(chao)下，因為(wei)要(yao)插到車(che)身合頁(ye)(ye)的(de)卡槽(cao)里的(de)。
4.將安裝(zhuang)好合(he)頁的(de)車(che)(che)(che)門(men)用(yong)手(shou)抬起(qi)來，抬到車(che)(che)(che)身(shen)(shen)安裝(zhuang)車(che)(che)(che)門(men)處(chu)，車(che)(che)(che)身(shen)(shen)安裝(zhuang)車(che)(che)(che)門(men)處(chu)有上(shang)(shang)下(xia)兩個(ge)(ge)合(he)頁孔(kong)(kong)，將新車(che)(che)(che)門(men)上(shang)(shang)合(he)頁頭伸長的(de)部分，上(shang)(shang)下(xia)比對好，插(cha)入車(che)(che)(che)身(shen)(shen)上(shang)(shang)的(de)兩個(ge)(ge)合(he)頁孔(kong)(kong)中。注意一定(ding)要慢些，上(shang)(shang)下(xia)兩個(ge)(ge)孔(kong)(kong)對齊(qi)了再(zai)插(cha)進去，避免將車(che)(che)(che)身(shen)(shen)上(shang)(shang)的(de)漆面劃傷。
5.插進(jin)去的合(he)頁伸長部(bu)分(fen)，可能會在孔里中途(tu)卡住，這個問(wen)題(ti)很常見，但是解決起(qi)來(lai)也很簡(jian)單，取出錘子(zi)，將車門上的合(he)頁用錘子(zi)往(wang)下砸兩(liang)下，伸長部(bu)分(fen)就都(dou)進(jin)入車身孔里了(le)。
6.接(jie)下(xia)來(lai)(lai)，取(qu)出固定車(che)身(shen)合(he)頁的(de)(de)(de)螺(luo)絲(si)(si)，在(zai)車(che)身(shen)合(he)頁孔的(de)(de)(de)中間部(bu)分有個(ge)螺(luo)絲(si)(si)孔，是(shi)用來(lai)(lai)固定車(che)身(shen)合(he)頁與(yu)車(che)門合(he)頁的(de)(de)(de)，先用手輕(qing)輕(qing)地(di)擰上(shang)一部(bu)分，避(bi)免(mian)直接(jie)用工(gong)具導致螺(luo)絲(si)(si)弄壞(huai)，車(che)門上(shang)的(de)(de)(de)螺(luo)絲(si)(si)固定要格外(wai)的(de)(de)(de)細心(xin)。
7.取出小級(ji)輪(lun)，長接桿(gan)，6號套筒，將用手擰上好的螺絲(si)用工(gong)具擰緊，一(yi)共上下(xia)兩條(tiao)螺絲(si)，下(xia)面的也(ye)是(shi)按(an)照上面的程序完成(cheng)，需要注意的是(shi)，一(yi)定要穩穩地、試(shi)探性的一(yi)點一(yi)點將螺絲(si)擰進去，這(zhe)樣才會順利(li)的完成(cheng)。

奧迪200簡介

奧(ao)(ao)迪(di)200轎(jiao)(jiao)車(che)(che)采用(yong)v6缸電控多(duo)(duo)點燃油噴(pen)射(she)式汽油發動(dong)機，具有(you)電控多(duo)(duo)點噴(pen)射(she)系(xi)統和(he)可變(bian)進氣管等(deng)(deng)多(duo)(duo)項(xiang)先進的(de)結構和(he)設計，具有(you)強(qiang)勁的(de)動(dong)力性、優越的(de)經濟性、超群的(de)低噪(zao)音和(he)良好的(de)排放性等(deng)(deng)特點。是(shi)當時公務(wu)用(yong)車(che)(che)的(de)理想(xiang)選擇。奧(ao)(ao)迪(di)200與奧(ao)(ao)迪(di)100的(de)外型幾乎是(shi)一(yi)(yi)樣，只是(shi)車(che)(che)身后柱和(he)長度略(lve)有(you)變(bian)化(hua)。四通路abs。九(jiu)八(ba)年六月二十三日，一(yi)(yi)汽-大眾公司又向市場推(tui)出了奧(ao)(ao)迪(di)二百1.8t轎(jiao)(jiao)車(che)(che)，奧(ao)(ao)迪(di)1.8t轎(jiao)(jiao)車(che)(che)填補了國內(nei)渦(wo)輪增壓發動(dong)機這一(yi)(yi)產品(pin)的(de)空白,代表了中(zhong)國轎(jiao)(jiao)車(che)(che)工業的(de)最高水平。奧(ao)(ao)迪(di)系(xi)列共有(you)奧(ao)(ao)迪(di)2002.4升、2.6升以及奧(ao)(ao)迪(di)2001.8t三個(ge)品(pin)種。