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車前后門合頁 簡介

也叫車門鉸鏈,用于車門開關。鉸鏈，又稱合頁，是用來連接兩個固體并允許兩者之間做相對轉動的機械裝置。鉸鏈可由可移動的組件構成，或者由可折疊的材料構成。主要特點是在柜或門關閉時帶來緩沖，最大程度減小門關閉時與其他部位碰撞發出的噪音。

汽車的鉸鏈一般應用在車門和發動機蓋，及尾箱蓋、油箱蓋鉸鏈等。

為了把車門和車身連接起來，鉸鏈負責連接車門車身和保證車門的開合，并使得車門可以開合，所以有了車門鉸鏈。其主要功能就是連接車身和車門。

一般情況下，車門鉸鏈至少就應該有三個部分構成。

1、和車身相連接的車身件

2、和車門相連接的車門件

3、連接車身件和車門件并保證車門鉸鏈能做出開合運動的其他部分

汽車車門安裝需要以下幾個工序：

汽車車門安裝需要以下幾個工序：
1.首先，準備好需(xu)要(yao)(yao)更換安裝(zhuang)的新(xin)(xin)車(che)門(men)，將新(xin)(xin)車(che)門(men)放在紙殼子上，以(yi)免劃傷新(xin)(xin)車(che)門(men)，并(bing)且準備好安裝(zhuang)所要(yao)(yao)用到(dao)的工具(ju)，大級輪一把(ba)，小級輪一把(ba)，13號(hao)套筒一個，6號(hao)套筒一個，小號(hao)錘子一把(ba)，然后開始進入(ru)操作過程。
2.進行(xing)車(che)門合(he)(he)頁(ye)的安裝，這(zhe)里需要用到大級輪，配合(he)(he)13號(hao)套筒。取出車(che)門合(he)(he)頁(ye)，固定車(che)門合(he)(he)頁(ye)的螺絲(si)，然(ran)后先(xian)用手進行(xing)一(yi)個大致(zhi)的比對(dui)，檢查一(yi)下合(he)(he)頁(ye)的孔(kong)(kong)是否與車(che)門的螺絲(si)孔(kong)(kong)一(yi)樣(yang)大，螺絲(si)是否正好(hao)可(ke)以擰進去，做(zuo)好(hao)檢查工作。
3.用(yong)手將(jiang)合頁(ye)(ye)比對好后，取(qu)出大(da)級輪，配上13號套筒，將(jiang)固定合頁(ye)(ye)與車(che)門(men)的(de)螺(luo)絲(si)先用(yong)手輕(qing)輕(qing)地擰(ning)上一點(dian)，然(ran)后再用(yong)工(gong)具(ju)擰(ning)緊，直(zhi)接用(yong)工(gong)具(ju)擰(ning)的(de)話，很容易將(jiang)螺(luo)絲(si)擰(ning)壞，這(zhe)樣(yang)的(de)結果就是整個車(che)門(men)就廢了，所以擰(ning)的(de)時候(hou)一定要(yao)注(zhu)意(yi)，慢點(dian)細心點(dian)。注(zhu)意(yi)合頁(ye)(ye)的(de)頭伸長的(de)部分要(yao)朝下，因為要(yao)插到(dao)車(che)身合頁(ye)(ye)的(de)卡槽里的(de)。
4.將安(an)裝好(hao)合(he)頁(ye)的(de)車(che)(che)門(men)(men)用手抬起來，抬到車(che)(che)身安(an)裝車(che)(che)門(men)(men)處(chu)，車(che)(che)身安(an)裝車(che)(che)門(men)(men)處(chu)有上下(xia)(xia)兩個合(he)頁(ye)孔，將新(xin)車(che)(che)門(men)(men)上合(he)頁(ye)頭伸長的(de)部分，上下(xia)(xia)比對好(hao)，插入(ru)車(che)(che)身上的(de)兩個合(he)頁(ye)孔中。注意一定要慢些，上下(xia)(xia)兩個孔對齊了再插進(jin)去，避免將車(che)(che)身上的(de)漆面(mian)劃傷。
5.插(cha)進(jin)去的合頁伸(shen)(shen)長部分，可能會(hui)在孔里中途卡住，這個問題(ti)很常(chang)見，但是解(jie)決起來也很簡單，取出錘(chui)子(zi)(zi)，將車門上的合頁用錘(chui)子(zi)(zi)往下砸兩下，伸(shen)(shen)長部分就都進(jin)入車身孔里了(le)。
6.接(jie)下(xia)來，取出(chu)固定車(che)(che)(che)(che)身(shen)(shen)合頁(ye)的螺(luo)絲(si)，在(zai)車(che)(che)(che)(che)身(shen)(shen)合頁(ye)孔的中間部(bu)分有個螺(luo)絲(si)孔，是用來固定車(che)(che)(che)(che)身(shen)(shen)合頁(ye)與車(che)(che)(che)(che)門(men)合頁(ye)的，先(xian)用手輕輕地擰上(shang)一(yi)部(bu)分，避(bi)免(mian)直(zhi)接(jie)用工具導致(zhi)螺(luo)絲(si)弄壞，車(che)(che)(che)(che)門(men)上(shang)的螺(luo)絲(si)固定要格外的細心(xin)。
7.取出小級輪，長接(jie)桿，6號(hao)套筒，將用(yong)手擰(ning)上(shang)好的螺絲(si)用(yong)工具擰(ning)緊，一共上(shang)下兩條螺絲(si)，下面(mian)的也是按照上(shang)面(mian)的程序完成，需要注意的是，一定要穩穩地、試探性的一點一點將螺絲(si)擰(ning)進去，這樣才會順利(li)的完成。

奧迪A4L簡介

奧迪A4L，是一(yi)(yi)汽奧迪生(sheng)產(chan)的(de)(de)一(yi)(yi)款(kuan)入(ru)門級豪華B級轎車(che)(che)。車(che)(che)身(shen)大氣沉穩(wen)，做工細致(zhi)，用(yong)(yong)料扎實，配(pei)置豐富，空(kong)間(jian)寬(kuan)敞，操控性較好是這款(kuan)車(che)(che)的(de)(de)特點。A4L于2008年11月16日正式發布，全新奧迪A4L的(de)(de)前臉設(she)計(ji)延用(yong)(yong)了與家(jia)族中(zhong)(zhong)(zhong)價(jia)(jia)格(ge)昂(ang)貴的(de)(de)跑車(che)(che)設(she)計(ji)風格(ge)。奧迪A4L的(de)(de)價(jia)(jia)格(ge)區(qu)間(jian)為27.28萬-57.81萬。國(guo)(guo)(guo)產(chan)版的(de)(de)全新一(yi)(yi)代(dai)奧迪A4正式定名：奧迪A4L，奧迪A4L是奧迪只在中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)大陸市場(chang)(chang)推出(chu)的(de)(de)一(yi)(yi)款(kuan)新車(che)(che)，新車(che)(che)與A6和A6L的(de)(de)關(guan)系(xi)相似，也是國(guo)(guo)(guo)外車(che)(che)型(xing)(xing)在大陸國(guo)(guo)(guo)產(chan)后(hou)，對配(pei)置變化(hua)及市場(chang)(chang)需求(qiu)而衍生(sheng)出(chu)來的(de)(de)車(che)(che)型(xing)(xing)。在高(gao)(gao)一(yi)(yi)級別的(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)高(gao)(gao)級豪華車(che)(che)紛(fen)(fen)紛(fen)(fen)在中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)選(xuan)擇加(jia)長(chang)并得到(dao)了很好的(de)(de)市場(chang)(chang)回饋(kui)后(hou)，這一(yi)(yi)思路(lu)現在正在向其低一(yi)(yi)級別的(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)型(xing)(xing)車(che)(che)市場(chang)(chang)延伸。與歐(ou)洲版奧迪A4相比(bi)，國(guo)(guo)(guo)產(chan)版奧迪A4L在車(che)(che)身(shen)長(chang)度方面(mian)加(jia)長(chang)了60mm，達到(dao)4763mm，而軸距(ju)則加(jia)長(chang)了61mm，達到(dao)2869mm，滿足了中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)用(yong)(yong)戶對后(hou)排乘空(kong)間(jian)的(de)(de)更高(gao)(gao)要求(qiu)。