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車前后門合頁 簡介

也叫車門鉸鏈,用于車門開關。鉸鏈，又稱合頁，是用來連接兩個固體并允許兩者之間做相對轉動的機械裝置。鉸鏈可由可移動的組件構成，或者由可折疊的材料構成。主要特點是在柜或門關閉時帶來緩沖，最大程度減小門關閉時與其他部位碰撞發出的噪音。

汽車的鉸鏈一般應用在車門和發動機蓋，及尾箱蓋、油箱蓋鉸鏈等。

為了把車門和車身連接起來，鉸鏈負責連接車門車身和保證車門的開合，并使得車門可以開合，所以有了車門鉸鏈。其主要功能就是連接車身和車門。

一般情況下，車門鉸鏈至少就應該有三個部分構成。

1、和車身相連接的車身件

2、和車門相連接的車門件

3、連接車身件和車門件并保證車門鉸鏈能做出開合運動的其他部分

汽車車門安裝需要以下幾個工序：

汽車車門安裝需要以下幾個工序：
1.首先(xian)，準備好(hao)需要更換安(an)(an)裝的(de)新(xin)車門(men)，將新(xin)車門(men)放(fang)在(zai)紙殼子上，以(yi)免劃(hua)傷新(xin)車門(men)，并(bing)且準備好(hao)安(an)(an)裝所要用(yong)到的(de)工具，大級輪(lun)一(yi)把，小級輪(lun)一(yi)把，13號(hao)套(tao)筒一(yi)個(ge)，6號(hao)套(tao)筒一(yi)個(ge)，小號(hao)錘(chui)子一(yi)把，然后開始(shi)進入操作過程。
2.進行車(che)門(men)合(he)(he)(he)頁的(de)(de)(de)安裝，這(zhe)里需(xu)要用到大(da)級輪(lun)，配(pei)合(he)(he)(he)13號套筒。取出車(che)門(men)合(he)(he)(he)頁，固定(ding)車(che)門(men)合(he)(he)(he)頁的(de)(de)(de)螺(luo)(luo)絲，然(ran)后先用手進行一個大(da)致的(de)(de)(de)比對，檢查一下合(he)(he)(he)頁的(de)(de)(de)孔是(shi)否與車(che)門(men)的(de)(de)(de)螺(luo)(luo)絲孔一樣(yang)大(da)，螺(luo)(luo)絲是(shi)否正好可以(yi)擰進去，做好檢查工(gong)作。
3.用(yong)手(shou)(shou)將合(he)(he)(he)頁(ye)比(bi)對(dui)好后(hou)，取出大級輪(lun)，配上13號套筒，將固定合(he)(he)(he)頁(ye)與車(che)門(men)的(de)(de)螺絲(si)先用(yong)手(shou)(shou)輕輕地擰(ning)(ning)上一(yi)點，然后(hou)再用(yong)工具擰(ning)(ning)緊，直接用(yong)工具擰(ning)(ning)的(de)(de)話，很(hen)容易將螺絲(si)擰(ning)(ning)壞(huai)，這樣的(de)(de)結果就是整個車(che)門(men)就廢了，所(suo)以擰(ning)(ning)的(de)(de)時候一(yi)定要注意，慢點細(xi)心點。注意合(he)(he)(he)頁(ye)的(de)(de)頭伸長的(de)(de)部分(fen)要朝(chao)下，因(yin)為(wei)要插到車(che)身合(he)(he)(he)頁(ye)的(de)(de)卡槽(cao)里的(de)(de)。
4.將(jiang)安裝好合(he)頁的車(che)(che)門用手抬起(qi)來(lai)，抬到車(che)(che)身安裝車(che)(che)門處(chu)，車(che)(che)身安裝車(che)(che)門處(chu)有上(shang)下兩個合(he)頁孔，將(jiang)新車(che)(che)門上(shang)合(he)頁頭伸(shen)長的部(bu)分，上(shang)下比對好，插入車(che)(che)身上(shang)的兩個合(he)頁孔中。注意(yi)一(yi)定要慢些，上(shang)下兩個孔對齊了(le)再插進去(qu)，避(bi)免將(jiang)車(che)(che)身上(shang)的漆面劃傷。
5.插進(jin)去的(de)合頁(ye)伸(shen)長(chang)部(bu)分，可能(neng)會(hui)在孔里中途卡住，這個問題很常見(jian)，但是解決起來也很簡單，取出錘子，將車門上的(de)合頁(ye)用錘子往下(xia)砸(za)兩下(xia)，伸(shen)長(chang)部(bu)分就(jiu)都進(jin)入車身孔里了。
6.接(jie)下來，取出固定(ding)車身合(he)頁(ye)的(de)(de)螺(luo)絲(si)，在(zai)車身合(he)頁(ye)孔(kong)的(de)(de)中間部分有個螺(luo)絲(si)孔(kong)，是用(yong)(yong)來固定(ding)車身合(he)頁(ye)與車門合(he)頁(ye)的(de)(de)，先用(yong)(yong)手輕(qing)輕(qing)地擰上一部分，避(bi)免直(zhi)接(jie)用(yong)(yong)工具導致螺(luo)絲(si)弄壞，車門上的(de)(de)螺(luo)絲(si)固定(ding)要格外的(de)(de)細(xi)心。
7.取出小級輪，長接(jie)桿，6號套筒，將(jiang)用(yong)(yong)手擰(ning)(ning)上(shang)好的(de)(de)螺絲(si)(si)用(yong)(yong)工具擰(ning)(ning)緊，一(yi)共上(shang)下兩條螺絲(si)(si)，下面(mian)的(de)(de)也是按(an)照(zhao)上(shang)面(mian)的(de)(de)程序完(wan)成(cheng)，需要注(zhu)意的(de)(de)是，一(yi)定要穩(wen)穩(wen)地、試探(tan)性的(de)(de)一(yi)點(dian)一(yi)點(dian)將(jiang)螺絲(si)(si)擰(ning)(ning)進(jin)去，這樣(yang)才會順利的(de)(de)完(wan)成(cheng)。

傲虎(進口)簡介

就是斯巴魯旗下(xia)的(de)outback傲(ao)虎。從(cong)旅行車(che)(che)發展到(dao)suv，是由富(fu)士率先完成的(de)，傲(ao)虎是這(zhe)類旅行車(che)(che)化suv的(de)始作俑者(zhe)。富(fu)士于1989年推出第一代的(de)力獅(shi)，憑著獨步天下(xia)的(de)對稱四驅系(xi)統和(he)底重心的(de)水(shui)平對致式發動機設計，令它有極(ji)高的(de)操控準(zhun)確性和(he)穩定性。