屬(shu)于底盤系統件。汽(qi)車下擺臂球節(jie)的作用(yong)是(shi)配合(he)下擺臂,起(qi)到穩定車身和(he)輔(fu)助轉向的作用(yong):
1。汽車的擺(bai)臂是懸架的導(dao)向和支撐,其(qi)變形會影響車輪定(ding)位,降低行駛穩定(ding)性(xing);
2.如果小臂有問題(ti),感覺方(fang)向盤會抖(dou),手(shou)松開方(fang)向盤后容易跑偏,高速行駛時很(hen)難把握(wo)方(fang)向;
3.如果上述(shu)現象不明顯,則(ze)無需更換,只需重(zhong)新(xin)做4輪(lun)定(ding)位和(he)穩定(ding)方向即可。
前上擺臂球頭
1、首先要把(ba)汽(qi)車用(yong)舉升器(qi)舉起來,然后把(ba)下(xia)擺臂的固定螺絲(si)全(quan)部松開(kai),但是一定要記住,不(bu)能全(quan)部拆下(xia)來,要維持(chi)幾顆(ke)螺絲(si)。
新浪汽(qi)車(che)(che)訊(xun) 自不(bu)久前奧(ao)(ao)克斯集(ji)團正式(shi)宣布進(jin)軍汽(qi)車(che)(che)業(ye)之后,業(ye)內(nei)外對(dui)這(zhe)位來自家電業(ye)的(de)(de)(de)(de)巨頭予(yu)以了(le)極大的(de)(de)(de)(de)關注(zhu),奧(ao)(ao)克斯所(suo)宣示(shi)的(de)(de)(de)(de)“優(you)質(zhi)平價”汽(qi)車(che)(che)理念能否得(de)到市場和用戶的(de)(de)(de)(de)認可(ke),一(yi)度(du)成為(wei)人們(men)關心的(de)(de)(de)(de)焦點。懸念甫生,其名為(wei)“原動力”的(de)(de)(de)(de)首(shou)款SUV隨即被在成都出現的(de)(de)(de)(de)第一(yi)位個人購買(mai)者所(suo)打破(po),貴陽十五(wu)輛集(ji)團采購用車(che)(che)定單(dan)亦(yi)在激烈的(de)(de)(de)(de)競爭中獲得(de),廣州、上海、南京、大連、西(xi)安(an)、贛州等地區(qu)的(de)(de)(de)(de)一(yi)個個喜(xi)報接踵而至,用戶的(de)(de)(de)(de)實際(ji)行動,為(wei)奧(ao)(ao)克斯所(suo)倡導的(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)理念與(yu)服務精神提(ti)供了(le)最(zui)佳注(zhu)解(jie);奧(ao)(ao)克斯汽(qi)車(che)(che)也因(yin)此(ci)開始了(le)在SUV乃(nai)至汽(qi)車(che)(che)市場的(de)(de)(de)(de)征戰。
在(zai)市(shi)場(chang)(chang)營銷尚未全面啟動(dong)的(de)(de)(de)情(qing)況下,銷售(shou)即已先(xian)行一(yi)步,不(bu)(bu)能不(bu)(bu)說(shuo)(shuo)是(shi)(shi)奧(ao)(ao)克斯(si)的(de)(de)(de)造車理念受到(dao)了用(yong)戶(hu)的(de)(de)(de)垂青。據悉,“優化(hua)配置(zhi)”的(de)(de)(de)思路將是(shi)(shi)奧(ao)(ao)克斯(si)用(yong)以(yi)打動(dong)用(yong)戶(hu)的(de)(de)(de)亮(liang)點之一(yi)。不(bu)(bu)斷提升產品(pin)的(de)(de)(de)性價比,是(shi)(shi)用(yong)戶(hu)的(de)(de)(de)期(qi)望,也是(shi)(shi)市(shi)場(chang)(chang)發展的(de)(de)(de)必然趨勢;奧(ao)(ao)克斯(si)通過摒除華而(er)不(bu)(bu)實的(de)(de)(de)“冗余”配置(zhi),還用(yong)戶(hu)一(yi)個更加符合實際應用(yong)的(de)(de)(de)SUV產品(pin)。對于用(yong)戶(hu)來說(shuo)(shuo),擁(yong)有安全、經(jing)濟、實用(yong)、耐用(yong)、好用(yong)的(de)(de)(de)汽車,才符合自身的(de)(de)(de)最佳(jia)利(li)益。能做到(dao)這一(yi)點,離(li)不(bu)(bu)開奧(ao)(ao)克斯(si)對用(yong)戶(hu)需(xu)要的(de)(de)(de)深(shen)刻(ke)理解和(he)領(ling)先(xian)的(de)(de)(de)市(shi)場(chang)(chang)戰略(lve)。
作(zuo)為(wei)(wei)在(zai)(zai)家電業多年廝殺(sha)的(de)(de)(de)制造業巨頭,奧克斯在(zai)(zai)曾經的(de)(de)(de)市場博(bo)弈中受益(yi)良多。奧克斯認為(wei)(wei),對用(yong)(yong)戶需求的(de)(de)(de)滿(man)足能力(li),才是企業的(de)(de)(de)立身(shen)之本。產品亦復(fu)如此,后扶梯(ti)、雙層(ceng)行李架、八(ba)碟(die)VCD等(deng)用(yong)(yong)戶未必真正(zheng)需要的(de)(de)(de)配置(zhi),在(zai)(zai)奧克斯SUV“原動(dong)力(li)”基本型上(shang)將不(bu)出(chu)(chu)現,僅在(zai)(zai)用(yong)(yong)戶的(de)(de)(de)要求下(xia)予以(yi)選裝,同(tong)(tong)時(shi)保證易(yi)耗損部件具有優(you)(you)異的(de)(de)(de)品質,從(cong)而最大程(cheng)度將實用(yong)(yong)性與(yu)(yu)低成本兼于(yu)一身(shen)。在(zai)(zai)市場概念層(ceng)出(chu)(chu)不(bu)窮的(de)(de)(de)今天,奧克斯從(cong)用(yong)(yong)戶的(de)(de)(de)角(jiao)度出(chu)(chu)發,以(yi)“優(you)(you)化配置(zhi)”的(de)(de)(de)方式,為(wei)(wei)汽車業的(de)(de)(de)發展提供了新的(de)(de)(de)思路,是否(fou)能夠成為(wei)(wei)奧克斯與(yu)(yu)其它汽車廠商同(tong)(tong)場競技的(de)(de)(de)利器,人們拭目以(yi)待。
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