屬于(yu)底盤系統件。汽車下擺(bai)臂(bei)(bei)球節(jie)的作用(yong)(yong)是(shi)配合下擺(bai)臂(bei)(bei),起到穩(wen)定車身和輔助轉向的作用(yong)(yong):
1。汽車的(de)擺臂是(shi)懸架的(de)導向和支撐,其變形會影響(xiang)車輪定(ding)位,降低行駛穩定(ding)性(xing);
2.如果(guo)小臂有問題,感(gan)覺(jue)方向盤(pan)會抖(dou),手松開(kai)方向盤(pan)后容易跑偏,高(gao)速行駛時很難把(ba)握方向;
3.如果上述現象不明顯,則(ze)無需更換,只(zhi)需重(zhong)新做(zuo)4輪定位和穩定方向即可。
前上擺臂球(qiu)頭(tou)
1、首先(xian)要把汽車用舉(ju)升器舉(ju)起來,然后把下(xia)擺(bai)臂的(de)固定(ding)螺絲全部松開(kai),但是一(yi)定(ding)要記住,不能全部拆(chai)下(xia)來,要維(wei)持幾顆(ke)螺絲。
寶馬(ma)(ma)X6與X5具有(you)幾分(fen)相似之(zhi)(zhi)處(chu),既(ji)然(ran)命名寶馬(ma)(ma)為X系列,當(dang)然(ran)得有(you)寶馬(ma)(ma)X系的(de)(de)(de)(de)設(she)計元素(su)存在(zai),無論從什么角度看X6,腰線(xian)(xian)部分(fen)以下(xia)與寶馬(ma)(ma)X5是有(you)幾分(fen)相似、而(er)腰線(xian)(xian)以上(shang)(shang)部分(fen)則漂亮的(de)(de)(de)(de)車(che)頂曲線(xian)(xian)、低矮(ai)的(de)(de)(de)(de)車(che)窗(chuang)設(she)計、緊收的(de)(de)(de)(de)C柱,完全是一副車(che)型(xing)(xing)(xing)應(ying)有(you)的(de)(de)(de)(de)身材,通過(guo)巧妙的(de)(de)(de)(de)組合(he),寶馬(ma)(ma)成功的(de)(de)(de)(de)將SAV車(che)型(xing)(xing)(xing)和Coupe車(che)型(xing)(xing)(xing)兩者(zhe)的(de)(de)(de)(de)設(she)計融合(he)在(zai)一輛車(che)上(shang)(shang),寶馬(ma)(ma)X6應(ying)運而(er)生(sheng)。它們在(zai)打破著車(che)型(xing)(xing)(xing)與車(che)型(xing)(xing)(xing)之(zhi)(zhi)間的(de)(de)(de)(de)界限(xian),于是跨(kua)界這(zhe)(zhe)個詞(ci)語被用來(lai)形容(rong)這(zhe)(zhe)些車(che)型(xing)(xing)(xing)。寶馬(ma)(ma)也(ye)(ye)適時的(de)(de)(de)(de)加入了這(zhe)(zhe)跨(kua)界的(de)(de)(de)(de)隊(dui)伍,今年在(zai)杭州發布了其新推出(chu)的(de)(de)(de)(de)寶馬(ma)(ma)X6車(che)型(xing)(xing)(xing),而(er)X6也(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)確對得起這(zhe)(zhe)個稱呼(hu)。
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寶馬前大燈,后倒車燈
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