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上海大眾帕薩特前上擺臂球頭

上海大眾帕薩特前上擺臂球頭

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前上擺臂球頭簡介

屬于(yu)底盤系統件。汽(qi)車下擺(bai)臂球節的(de)作用是配(pei)合下擺(bai)臂,起到穩定車身和輔(fu)助(zhu)轉向(xiang)的(de)作用:

1。汽車(che)的擺臂是懸架的導向和(he)支撐,其變形會影響車(che)輪(lun)定(ding)位,降低行駛穩定(ding)性;

2.如果小臂有問題,感覺方向(xiang)盤會抖,手松開方向(xiang)盤后容易跑(pao)偏,高(gao)速(su)行駛時很難把握方向(xiang);

3.如果(guo)上述現象不明(ming)顯(xian),則無需更換,只需重(zhong)新做4輪定(ding)位和穩定(ding)方向即可。

前上擺臂球頭安裝方式

前上擺(bai)臂(bei)球頭

1、首先要把汽(qi)車用舉(ju)升器舉(ju)起來,然后把下擺臂的固定螺絲全部(bu)松開,但是一定要記住,不能全部(bu)拆下來,要維持幾顆(ke)螺絲。


2、用專用的榔頭敲擊,將球頭松脫了。

3、然后用工具將下面的三條固定螺絲全部拆松,那就可以把下擺臂球頭拿下來。

4、然后把新的下擺臂球頭更換上,把所有固定螺絲進行緊固,這樣就更換完畢了。

這個下擺臂球頭更換完畢以后,最好做一下車輛的四輪定位,如果車輛不做這個四輪定位的話,有可能會出現車輛跑偏,行駛中有抖動,方向盤有異響的問題。只有做完汽車的4輪定位以后,才能保證車輛不會出現跑偏、行駛抖動等影響駕駛的問題。

帕薩特簡介

由上(shang)海大眾(zhong)(zhong)生產(chan)的(de)(de)新(xin)(xin)(xin)帕(pa)(pa)(pa)薩(sa)特(te)于2011年4月17日(ri)上(shang)市(shi),比(bi)較帕(pa)(pa)(pa)薩(sa)特(te)新(xin)(xin)(xin)領馭而言,新(xin)(xin)(xin)帕(pa)(pa)(pa)薩(sa)特(te)搭載了全(quan)新(xin)(xin)(xin)的(de)(de)動(dong)(dong)力(li)及傳(chuan)動(dong)(dong)系統。全(quan)新(xin)(xin)(xin)帕(pa)(pa)(pa)薩(sa)特(te)有(you)96千瓦(wa)(wa)(wa)的(de)(de)1.4TSI,118千瓦(wa)(wa)(wa)的(de)(de)1.8TSI,147千瓦(wa)(wa)(wa)的(de)(de)2.0TSI以及184千瓦(wa)(wa)(wa)的(de)(de)3.0V6四(si)種動(dong)(dong)力(li)選擇(ze),與四(si)種動(dong)(dong)力(li)搭配的(de)(de)分別有(you)5速手(shou)動(dong)(dong)、6速自動(dong)(dong)以及大眾(zhong)(zhong)集團引以為傲的(de)(de)6速和7速DSG四(si)款變速器。全(quan)新(xin)(xin)(xin)動(dong)(dong)力(li)系統和傳(chuan)動(dong)(dong)系統的(de)(de)搭配讓新(xin)(xin)(xin)帕(pa)(pa)(pa)薩(sa)特(te)的(de)(de)動(dong)(dong)力(li)性以及燃油經濟性比(bi)帕(pa)(pa)(pa)薩(sa)特(te)新(xin)(xin)(xin)領域好了不止一點點。眾(zhong)(zhong)多大眾(zhong)(zhong)公司頂(ding)尖科(ke)技把全(quan)新(xin)(xin)(xin)帕(pa)(pa)(pa)薩(sa)特(te)武裝(zhuang)到了牙齒。全(quan)新(xin)(xin)(xin)帕(pa)(pa)(pa)薩(sa)特(te)的(de)(de)車身三圍為4870mm×1834mm×1472mm,軸距為2803mm,車身略長(chang)于全(quan)新(xin)(xin)(xin)邁(mai)騰(teng),軸距略短(duan)于全(quan)新(xin)(xin)(xin)邁(mai)騰(teng)。

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