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前上擺臂球頭簡介

屬于底盤系統件。汽車下(xia)擺臂球(qiu)節的作用(yong)是配合下(xia)擺臂，起(qi)到穩(wen)定車身和(he)輔(fu)助轉(zhuan)向的作用(yong)：

1。汽車的擺臂是懸架的導(dao)向和(he)支撐，其變形會(hui)影(ying)響(xiang)車輪定(ding)位，降低(di)行駛(shi)穩(wen)定(ding)性(xing)；

2.如(ru)果小臂有問題，感(gan)覺方(fang)向盤會(hui)抖，手松開方(fang)向盤后容易跑偏，高速(su)行(xing)駛時很(hen)難把握方(fang)向；

3.如果上(shang)述(shu)現象不明(ming)顯，則(ze)無(wu)需更換(huan)，只需重新做4輪定(ding)(ding)位和穩定(ding)(ding)方向即可。

前上擺臂球頭安裝方式

前(qian)上擺(bai)臂球頭(tou)

1、首先要(yao)(yao)把汽車用舉升器(qi)舉起來(lai)(lai)，然后把下擺臂的固定螺(luo)絲(si)全部(bu)松開，但是一(yi)定要(yao)(yao)記(ji)住，不(bu)能全部(bu)拆下來(lai)(lai)，要(yao)(yao)維持幾顆螺(luo)絲(si)。

桑塔納志俊簡介

桑(sang)塔(ta)(ta)納(na)志俊(jun)(jun)是(shi)(shi)上(shang)(shang)海大(da)眾(zhong)在2008年推出(chu)的(de)一(yi)款新車(che)(che)，成(cheng)(cheng)為“桑(sang)塔(ta)(ta)納(na)”系(xi)列車(che)(che)型(xing)(xing)的(de)又一(yi)次延續(xu)。采用麥弗遜(xun)式懸掛系(xi)統整體(ti)(ti)(ti)上(shang)(shang)看桑(sang)塔(ta)(ta)納(na)志俊(jun)(jun)的(de)工藝(yi)(yi)質量很出(chu)色，車(che)(che)身板金及漆(qi)面(mian)工藝(yi)(yi)都很細致，不過(guo)(guo)(guo)仔細看過(guo)(guo)(guo)后還(huan)是(shi)(shi)發(fa)現(xian)了(le)一(yi)些值得改善(shan)的(de)地(di)方(fang)。例如大(da)燈(deng)部(bu)分與保(bao)險杠(gang)、翼子(zi)板、發(fa)動機蓋、水箱框(kuang)架等周圍的(de)接(jie)縫雖然都很勻稱(cheng)，但是(shi)(shi)這(zhe)些縫隙卻(que)過(guo)(guo)(guo)于明(ming)顯，而目前(qian)的(de)一(yi)些自主品牌車(che)(che)型(xing)(xing)在車(che)(che)身的(de)整體(ti)(ti)(ti)接(jie)縫上(shang)(shang)已經可(ke)以做到很高的(de)水準了(le)。 與車(che)(che)頭部(bu)分相同，桑(sang)塔(ta)(ta)納(na)志俊(jun)(jun)的(de)車(che)(che)尾部(bu)分以及大(da)燈(deng)周圍的(de)接(jie)縫都比(bi)較明(ming)顯。不過(guo)(guo)(guo)與此前(qian)的(de)桑(sang)塔(ta)(ta)納(na)3000相比(bi)，桑(sang)塔(ta)(ta)納(na)志俊(jun)(jun)的(de)整體(ti)(ti)(ti)做工還(huan)是(shi)(shi)沒有(you)任(ren)何改變的(de)。作為一(yi)款市場中經濟實惠的(de)B級車(che)(che)型(xing)(xing)，桑(sang)塔(ta)(ta)納(na)志俊(jun)(jun)在很多方(fang)面(mian)都有(you)所(suo)體(ti)(ti)(ti)現(xian)。普通的(de)骨架式雨刷，節省了(le)一(yi)部(bu)分車(che)(che)主在易耗品上(shang)(shang)的(de)支出(chu)降低了(le)日后維護(hu)、保(bao)養的(de)成(cheng)(cheng)本。