熱線:
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分(fen)電(dian)(dian)(dian)(dian)器是點(dian)火(huo)(huo)系(xi)中(zhong)作(zuo)適時控制初(chu)級電(dian)(dian)(dian)(dian)路通斷，按順序分(fen)配(pei)火(huo)(huo)花(hua)(hua)到各(ge)缸火(huo)(huo)花(hua)(hua)塞(sai)的(de)部(bu)件。分(fen)電(dian)(dian)(dian)(dian)器是用來(lai)接通和切斷低壓電(dian)(dian)(dian)(dian)路，使點(dian)火(huo)(huo)線圈產生高(gao)壓電(dian)(dian)(dian)(dian)流，并按照發動機的(de)點(dian)火(huo)(huo)順序，在規定的(de)時間內，將(jiang)高(gao)壓電(dian)(dian)(dian)(dian)分(fen)配(pei)給各(ge)氣缸的(de)火(huo)(huo)花(hua)(hua)寨，點(dian)燃混(hun)合(he)氣。
發動機分電器安裝步驟一般為：
(1)將已裝配的發動機，搖轉曲軸至飛輪及傳動盤位于1缸上止點；
(2)已拆下的發動機，皮帶輪上的正時標記必須與同步帶護罩上的箭頭對齊；
(3)凸輪軸正時齒輪的正時標記對準缸蓋；
(4)機油泵連接套管必須與曲軸平行；
(5)分火頭指向分電器殼體上的1缸標志；
(6)插入分電器；
(7)清洗分電器蓋，檢查分電器蓋有無裂紋或漏電現象，如有故障則更換；
(8)安裝好后，重新檢查調整點火正時。
變(bian)速(su)箱應(ying)用了6擋無級變(bian)速(su)變(bian)速(su)箱，其鞏固性和(he)流(liu)利性都值得必(bi)定(ding)，油門(men)反饋對照(zhao)生動，輕輕一(yi)踩就能(neng)感覺到猛烈的能(neng)源反饋，偏向盤滾動輕盈，一(yi)只手操縱也不(bu)可題目，叫(jiao)往東毫(hao)不(bu)會往西。轉彎穩妥，歪斜(xie)較(jiao)小(xiao)，駕(jia)駛興(xing)趣(qu)實(shi)足(zu)。百公里沖刺只需15秒(miao)，跟三菱勁炫對照(zhao)瞠(cheng)乎其后，但駕(jia)駛感覺而言(yan)實(shi)在差未幾。空間(jian)方面，其空間(jian)尺(chi)寸相較(jiao)于一(yi)致(zhi)車(che)型(xing)而言(yan)確鑿具備角逐力。因(yin)為整車(che)高度足(zu)有1595mm，身(shen)高184厘(li)米的高個子不(bu)論在前后排，頭部空間(jian)都非常裕如。
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