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前門中控鎖電機簡介

中控鎖也稱為門鎖執行器, 主要是有電機和傳動齒輪所 組成, 外觀各異, 但工作原理基本相同。中控鎖電機位置：
1、首先按凱越車把手圖示位置可以將車門打開。凱越配備了智能車鎖，只要帶車鑰匙在身邊就可以通過點按的方式打開車門；
2、打開后進入車內，可以看到圖示位置就是中控鎖主機；
3、在方向盤的左下方，圖示位置就是中控鎖主機所在的位置。拉動蓋板就可以看到中控鎖的主機；
4、單獨控制：除在駕駛員身邊車門以外，還在其他門設置單獨的彈簧鎖開關，可獨立地控制一個車門的打開和鎖住。
中控鎖的控制盒在受剎下面（中央通道里）。中控電機4門里各一個，左前門是主控電機如果要換中控控制盒，還得用電腦匹配不然遙控器就失靈了，也起動不了！X431里就有這個功能，進去后照著操作就可以了。
在主駕駛一面的門里板里，中央控制：當駕駛員鎖住其身邊的車門時，其他車門也同時鎖住，駕駛員可通過門鎖開關同時打開各個車門，也可單獨打開某個車門。

中控鎖安裝方式

中控鎖(suo)也稱為(wei)門鎖(suo)執(zhi)行器，主要是有電機和(he)傳動齒輪所組成
1、外(wai)觀各(ge)異(yi)，但工作原理基本相(xiang)同，就是通過電(dian)(dian)機的正、負電(dian)(dian)源轉(zhuan)換(huan)來完成(cheng)開關鎖過程，這是中控鎖的工作原理，他是有兩個雙觸點(dian)繼電(dian)(dian)器和控制線路組成(cheng)

2、當收到(dao)開(kai)鎖(suo)(suo)(suo)信(xin)號(hao)時(shi)，開(kai)鎖(suo)(suo)(suo)繼電(dian)器吸(xi)合(he)電(dian)流從這里通過電(dian)機形成回(hui)路(lu)，中(zhong)(zhong)控鎖(suo)(suo)(suo)動作，當收到(dao)關(guan)(guan)鎖(suo)(suo)(suo)信(xin)號(hao)時(shi)，另(ling)一(yi)個繼電(dian)器吸(xi)合(he)，電(dian)流反向(xiang)形成回(hui)路(lu)，中(zhong)(zhong)控鎖(suo)(suo)(suo)動作，防(fang)盜器中(zhong)(zhong)控鎖(suo)(suo)(suo)安(an)裝(zhuang)目的(de)(de)(de)就是要控制(zhi)原車(che)的(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)控鎖(suo)(suo)(suo)，達到(dao)遙控開(kai)關(guan)(guan)鎖(suo)(suo)(suo)的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)，可根(gen)(gen)據(ju)車(che)輛不(bu)同控制(zhi)方(fang)式(shi)進行連接(jie)安(an)裝(zhuang)，一(yi)般的(de)(de)(de)防(fang)盜器主機都會有6根(gen)(gen)中(zhong)(zhong)控鎖(suo)(suo)(suo)線(xian)，所有的(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)控鎖(suo)(suo)(suo)安(an)裝(zhuang)是靠(kao)這6根(gen)(gen)線(xian)的(de)(de)(de)接(jie)線(xian)配搭來完成，有的(de)(de)(de)原車(che)在出廠時(shi)沒帶中(zhong)(zhong)控鎖(suo)(suo)(suo)，此(ci)時(shi)需要加裝(zhuang)。

3、鎖頭有(you)六根(gen)線(xian)(xian)，除去兩(liang)根(gen)馬達線(xian)(xian)，一根(gen)搭鐵線(xian)(xian)，剩(sheng)下三根(gen)就是(shi)門(men)(men)(men)邊(bian)線(xian)(xian)和信號線(xian)(xian)了(le)，拿電(dian)(dian)筆搭鐵測試，黃(huang)線(xian)(xian)搭鐵時(shi)(shi)(shi)開鎖另外兩(liang)根(gen)粉色和綠色線(xian)(xian)沒反(fan)應，再拿正電(dian)(dian)測試，開鎖時(shi)(shi)(shi)黃(huang)色線(xian)(xian)帶(dai)長(chang)負(fu)電(dian)(dian)，關鎖是(shi)不帶(dai)電(dian)(dian)，粉色和綠色都是(shi)開門(men)(men)(men)時(shi)(shi)(shi)帶(dai)負(fu)電(dian)(dian)，關門(men)(men)(men)時(shi)(shi)(shi)不帶(dai)電(dian)(dian)，關鎖時(shi)(shi)(shi)又帶(dai)負(fu)電(dian)(dian)。門(men)(men)(men)邊(bian)線(xian)(xian)在開門(men)(men)(men)關門(men)(men)(men)時(shi)(shi)(shi)正常，在鎖門(men)(men)(men)后卻帶(dai)負(fu)電(dian)(dian)，嘿(hei)嘿(hei)有(you)點好玩，把門(men)(men)(men)燈線(xian)(xian)剪斷串聯一個整流二(er)極管(guan)，就搞(gao)掂了(le)，這個負(fu)電(dian)(dian)是(shi)中控主機輸出的也(ye)可以用正電(dian)(dian)回路(lu)

CrossPOLO簡介

大眾CROSSPOLO，轎車(che)(che)品牌(pai)系列(lie)之(zhi)(zhi)一。CrossPolo作(zuo)為(wei)(wei)(wei)(wei)一款SUV、運動(dong)型車(che)(che)和(he)轎車(che)(che)為(wei)(wei)(wei)(wei)交叉(cha)理念(nian)開發的車(che)(che)型，除了(le)外觀(guan)、肌肉(rou)感套裝(zhuang)和(he)高底盤外，CrossPolo內飾使用了(le)運動(dong)型座(zuo)椅和(he)動(dong)感內飾搭配，突顯CrossPolo所推崇的時(shi)尚(shang)生活(huo)理念(nian)。Cross是德國大眾的一種新(xin)(xin)設計理念(nian)，即綜合多(duo)個汽車(che)(che)品類的特(te)點，開發有著更多(duo)駕駛樂(le)趣的新(xin)(xin)車(che)(che)型。作(zuo)為(wei)(wei)(wei)(wei)一款跨界(jie)的車(che)(che)型，CROSSPOLO很好地融(rong)合了(le)時(shi)尚(shang)、越野、跑(pao)車(che)(che)、旅行車(che)(che)等眾家(jia)之(zhi)(zhi)長，整體(ti)設計以個性(xing)為(wei)(wei)(wei)(wei)號召，極(ji)力(li)吸引歐洲注重(zhong)享受(shou)生活(huo)和(he)追逐時(shi)尚(shang)的年輕人。雖然它不太可能十(shi)分熱賣，但其個性(xing)依然會吸引一些忠(zhong)實的買家(jia)。