中控鎖也稱為門鎖執行器, 主要是有電機和傳動齒輪所 組成, 外觀各異, 但工作原理基本相同。中控鎖電機位置:
1、首先按凱越車把手圖示位置可以將車門打開。凱越配備了智能車鎖,只要帶車鑰匙在身邊就可以通過點按的方式打開車門;
2、打開后進入車內,可以看到圖示位置就是中控鎖主機;
3、在方向盤的左下方,圖示位置就是中控鎖主機所在的位置。拉動蓋板就可以看到中控鎖的主機;
4、單獨控制:除在駕駛員身邊車門以外,還在其他門設置單獨的彈簧鎖開關,可獨立地控制一個車門的打開和鎖住。
中控鎖的控制盒在受剎下面(中央通道里)。中控電機4門里各一個,左前門是主控電機如果要換中控控制盒,還得用電腦匹配不然遙控器就失靈了,也起動不了!X431里就有這個功能,進去后照著操作就可以了。
在主駕駛一面的門里板里,中央控制:當駕駛員鎖住其身邊的車門時,其他車門也同時鎖住,駕駛員可通過門鎖開關同時打開各個車門,也可單獨打開某個車門。
中控鎖也稱為門鎖執(zhi)行器,主要是(shi)有電機和(he)傳動(dong)齒(chi)輪所組成
1、外(wai)觀各異(yi),但工作原(yuan)理基本(ben)相同,就(jiu)是通過(guo)電機的(de)正、負電源(yuan)轉換(huan)來完成(cheng)開關鎖過(guo)程,這是中控鎖的(de)工作原(yuan)理,他是有兩個雙觸點(dian)繼電器和控制(zhi)線路組(zu)成(cheng)
2、當收(shou)到(dao)開鎖(suo)(suo)信號(hao)時(shi),開鎖(suo)(suo)繼電(dian)器(qi)吸(xi)合電(dian)流(liu)從這(zhe)里通過電(dian)機(ji)形(xing)(xing)成(cheng)回(hui)路,中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)(suo)動作,當收(shou)到(dao)關(guan)鎖(suo)(suo)信號(hao)時(shi),另一個(ge)繼電(dian)器(qi)吸(xi)合,電(dian)流(liu)反向形(xing)(xing)成(cheng)回(hui)路,中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)(suo)動作,防盜(dao)器(qi)中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)(suo)安裝目(mu)的(de)就是要(yao)控(kong)(kong)制原(yuan)車(che)的(de)中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)(suo),達到(dao)遙控(kong)(kong)開關(guan)鎖(suo)(suo)的(de)目(mu)的(de),可根(gen)據車(che)輛(liang)不同控(kong)(kong)制方式進行連接(jie)安裝,一般的(de)防盜(dao)器(qi)主機(ji)都(dou)會有6根(gen)中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)(suo)線,所有的(de)中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)(suo)安裝是靠這(zhe)6根(gen)線的(de)接(jie)線配搭來完成(cheng),有的(de)原(yuan)車(che)在出(chu)廠(chang)時(shi)沒帶中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)鎖(suo)(suo),此時(shi)需要(yao)加裝。
3、鎖(suo)頭有(you)六根(gen)線(xian)(xian)(xian),除去兩根(gen)馬達線(xian)(xian)(xian),一(yi)根(gen)搭(da)鐵線(xian)(xian)(xian),剩(sheng)下三根(gen)就是(shi)(shi)門(men)(men)(men)邊線(xian)(xian)(xian)和(he)信號線(xian)(xian)(xian)了(le),拿電(dian)(dian)(dian)筆(bi)搭(da)鐵測試(shi),黃(huang)(huang)線(xian)(xian)(xian)搭(da)鐵時(shi)(shi)開鎖(suo)另(ling)外兩根(gen)粉色(se)(se)和(he)綠色(se)(se)線(xian)(xian)(xian)沒反應,再拿正電(dian)(dian)(dian)測試(shi),開鎖(suo)時(shi)(shi)黃(huang)(huang)色(se)(se)線(xian)(xian)(xian)帶(dai)(dai)長負電(dian)(dian)(dian),關鎖(suo)是(shi)(shi)不(bu)帶(dai)(dai)電(dian)(dian)(dian),粉色(se)(se)和(he)綠色(se)(se)都是(shi)(shi)開門(men)(men)(men)時(shi)(shi)帶(dai)(dai)負電(dian)(dian)(dian),關門(men)(men)(men)時(shi)(shi)不(bu)帶(dai)(dai)電(dian)(dian)(dian),關鎖(suo)時(shi)(shi)又帶(dai)(dai)負電(dian)(dian)(dian)。門(men)(men)(men)邊線(xian)(xian)(xian)在開門(men)(men)(men)關門(men)(men)(men)時(shi)(shi)正常,在鎖(suo)門(men)(men)(men)后(hou)卻帶(dai)(dai)負電(dian)(dian)(dian),嘿嘿有(you)點好玩,把門(men)(men)(men)燈線(xian)(xian)(xian)剪斷串(chuan)聯一(yi)個(ge)整流(liu)二極管,就搞掂(dian)了(le),這個(ge)負電(dian)(dian)(dian)是(shi)(shi)中控主機輸出(chu)的(de)也可以用正電(dian)(dian)(dian)回路
新福美來(lai)VS以新福美來(lai)為基礎推出(chu)的(de)兩廂緊湊型車(che)型,這是(shi)福美來(lai)首(shou)次(ci)推出(chu)兩廂版(ban)。車(che)軸(zhou)距和三廂版(ban)相同為2615mm。尾部設計緊湊、各部分比(bi)例都比(bi)較協(xie)調(diao),看上去更(geng)加的(de)年輕(qing)居(ju)家(jia),更(geng)適合家(jia)用。內飾(shi)和三廂版(ban)相同,延續了2011款福美來(lai)的(de)設計。
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左前門玻璃壓條
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