中控鎖也稱為門鎖執行器, 主要是有電機和傳動齒輪所 組成, 外觀各異, 但工作原理基本相同。中控鎖電機位置:
1、首先按凱越車把手圖示位置可以將車門打開。凱越配備了智能車鎖,只要帶車鑰匙在身邊就可以通過點按的方式打開車門;
2、打開后進入車內,可以看到圖示位置就是中控鎖主機;
3、在方向盤的左下方,圖示位置就是中控鎖主機所在的位置。拉動蓋板就可以看到中控鎖的主機;
4、單獨控制:除在駕駛員身邊車門以外,還在其他門設置單獨的彈簧鎖開關,可獨立地控制一個車門的打開和鎖住。
中控鎖的控制盒在受剎下面(中央通道里)。中控電機4門里各一個,左前門是主控電機如果要換中控控制盒,還得用電腦匹配不然遙控器就失靈了,也起動不了!X431里就有這個功能,進去后照著操作就可以了。
在主駕駛一面的門里板里,中央控制:當駕駛員鎖住其身邊的車門時,其他車門也同時鎖住,駕駛員可通過門鎖開關同時打開各個車門,也可單獨打開某個車門。
中控鎖也稱為門鎖執行器,主要是有(you)電機和(he)傳(chuan)動齒輪所組(zu)成
1、外觀各(ge)異(yi),但工作(zuo)原理基本相同,就是(shi)通(tong)過電機的(de)正、負電源轉換來完成開關(guan)鎖(suo)過程(cheng),這是(shi)中控(kong)鎖(suo)的(de)工作(zuo)原理,他(ta)是(shi)有兩個(ge)雙觸點繼電器和控(kong)制線路組成
2、當(dang)收(shou)到開鎖(suo)信(xin)號(hao)時(shi),開鎖(suo)繼電(dian)器吸合(he)電(dian)流(liu)從(cong)這里通(tong)過電(dian)機形成回路,中控(kong)鎖(suo)動作,當(dang)收(shou)到關鎖(suo)信(xin)號(hao)時(shi),另一(yi)個(ge)繼電(dian)器吸合(he),電(dian)流(liu)反向形成回路,中控(kong)鎖(suo)動作,防盜器中控(kong)鎖(suo)安裝(zhuang)(zhuang)目的(de)(de)就是要控(kong)制(zhi)原車的(de)(de)中控(kong)鎖(suo),達到遙(yao)控(kong)開關鎖(suo)的(de)(de)目的(de)(de),可(ke)根據(ju)車輛不同(tong)控(kong)制(zhi)方式進(jin)行連接安裝(zhuang)(zhuang),一(yi)般(ban)的(de)(de)防盜器主機都會有(you)(you)6根中控(kong)鎖(suo)線,所有(you)(you)的(de)(de)中控(kong)鎖(suo)安裝(zhuang)(zhuang)是靠這6根線的(de)(de)接線配搭(da)來完成,有(you)(you)的(de)(de)原車在(zai)出廠時(shi)沒(mei)帶中控(kong)鎖(suo),此時(shi)需要加裝(zhuang)(zhuang)。
3、鎖頭(tou)有六(liu)根(gen)(gen)線(xian)(xian)(xian),除(chu)去兩根(gen)(gen)馬達線(xian)(xian)(xian),一(yi)根(gen)(gen)搭鐵(tie)線(xian)(xian)(xian),剩下(xia)三根(gen)(gen)就是門(men)邊線(xian)(xian)(xian)和信號線(xian)(xian)(xian)了(le),拿電(dian)(dian)(dian)(dian)筆搭鐵(tie)測(ce)試(shi),黃線(xian)(xian)(xian)搭鐵(tie)時(shi)(shi)開(kai)(kai)鎖另外兩根(gen)(gen)粉色(se)和綠色(se)線(xian)(xian)(xian)沒(mei)反應,再(zai)拿正(zheng)(zheng)電(dian)(dian)(dian)(dian)測(ce)試(shi),開(kai)(kai)鎖時(shi)(shi)黃色(se)線(xian)(xian)(xian)帶(dai)長負電(dian)(dian)(dian)(dian),關(guan)鎖是不帶(dai)電(dian)(dian)(dian)(dian),粉色(se)和綠色(se)都是開(kai)(kai)門(men)時(shi)(shi)帶(dai)負電(dian)(dian)(dian)(dian),關(guan)門(men)時(shi)(shi)不帶(dai)電(dian)(dian)(dian)(dian),關(guan)鎖時(shi)(shi)又帶(dai)負電(dian)(dian)(dian)(dian)。門(men)邊線(xian)(xian)(xian)在(zai)開(kai)(kai)門(men)關(guan)門(men)時(shi)(shi)正(zheng)(zheng)常,在(zai)鎖門(men)后卻(que)帶(dai)負電(dian)(dian)(dian)(dian),嘿(hei)嘿(hei)有點好玩,把門(men)燈線(xian)(xian)(xian)剪斷串聯一(yi)個整(zheng)流二極管,就搞(gao)掂(dian)了(le),這(zhe)個負電(dian)(dian)(dian)(dian)是中控主機輸出的也可以用(yong)正(zheng)(zheng)電(dian)(dian)(dian)(dian)回(hui)路
由于(yu)中國內地(di)(di)銷售市場(chang)所販售車型有著眾多相同類似(si)地(di)(di)方,有一部分人士抱持(chi)觀點認為該車型的外觀抄襲了豐田 Rav4、2.0升(sheng)的版(ban)本在(zai)埃及(ji)(ji)另辟(pi)組裝生產線,包(bao)括奇瑞(rui)汽(qi)車東方之子,A5和格A1在(zai)內,由前寶馬(ma)BMW埃及(ji)(ji)經(jing)銷商Aboul-Fotouh正式營運。
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