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自動變速箱閥體總成(油路板)簡介

自動變(bian)速器(qi)能夠根(gen)據發(fa)動機負荷和車速等情況(kuang)自動變(bian)換傳動比，使(shi)汽車獲得良好的動力性和燃料經濟(ji)性，并減少發(fa)動機排放污染。自動變(bian)速器(qi)操(cao)縱(zong)容易，在車輛擁擠時(shi)，可(ke)大(da)大(da)提(ti)高車輛行駛的安全(quan)性及可(ke)靠性。

自動變速箱安裝方式參考

    (1)將主閥體分離板和三個定位銷安裝在變矩器殼體上，然后安裝ATF機油泵的主動齒輪和從動齒輪軸。安裝時，從動齒輪帶有凹槽和倒角的一側應朝上。
        (2)安裝主閥體和四個螺栓，確保ATF油泵主動齒輪從正常方向平穩旋轉，ATF油泵從動齒輪軸在軸向和旋轉方向平穩移動。如果自動變速箱油泵的主動齒輪和從動齒輪軸不能自由移動，松開主閥體螺栓，重新校準自動變速箱油泵的從動齒輪軸，然后按照規定的扭矩重新擰緊。裝配時，如果自動變速箱油泵的從動齒輪軸沒有正確對準，會導致自動變速箱從動齒輪或自動變速箱油泵的從動齒輪軸咬合。
        (3)安裝定子軸和限位軸時，將兩個定位銷、變矩器單向閥和變矩器單向閥彈簧裝入主閥體，用螺栓將調節閥閥體安裝在主閥體上。組裝時，將兩個定位銷和隔板安裝在調節閥閥體上，然后安裝節流閥閥體，將帶有兩個定位銷的輔助隔板安裝在主閥體上，這樣控制軸就可以安裝在變矩器殼體內。
   (4)組裝好定位臂和定位臂軸后，放入主閥體內，然后將定位彈簧與定位臂連接。
  (5)安裝輔助閥體、伺服閥釋放踏板和伺服閥體后，將ATF供油管安裝到伺服閥體內，并安裝4檔蓄能器蓋。
   (6)依次安裝自動變速箱油濾清器、1檔和2檔蓄能器的閥體、主閥體上的兩根自動變速箱油供油管和閥體上的自動變速箱油供油管。
   (7)自動變速箱專修依次將差速器總成、副軸總成、主軸總成和軸副軸總成裝入變矩器殼體。

北京奔馳GLK級簡介

北京奔(ben)馳GLK300配(pei)備了奔(ben)馳的(de)(de)(de)4Matic全時四(si)輪(lun)驅動(dong)(dong)系統，這意味著(zhu)GLK的(de)(de)(de)四(si)只車(che)(che)輪(lun)始終(zhong)都會擁有(you)發動(dong)(dong)機經由變(bian)速(su)器(qi)、分動(dong)(dong)器(qi)傳(chuan)(chuan)遞到車(che)(che)輪(lun)上的(de)(de)(de)動(dong)(dong)力(li)。在關鍵的(de)(de)(de)差速(su)器(qi)鎖(suo)止功(gong)能(neng)上，GLK并(bing)未配(pei)備前、后差速(su)器(qi)鎖(suo)。當(dang)車(che)(che)輛的(de)(de)(de)某一(yi)只車(che)(che)輪(lun)出現(xian)打滑現(xian)象的(de)(de)(de)時候，4Matic系統通過集(ji)成(cheng)在ESP當(dang)中(zhong)的(de)(de)(de)限滑功(gong)能(neng)，利(li)用剎(cha)車(che)(che)制動(dong)(dong)去鎖(suo)止一(yi)側的(de)(de)(de)車(che)(che)輪(lun)進而(er)將動(dong)(dong)力(li)傳(chuan)(chuan)遞至另(ling)外一(yi)側車(che)(che)輪(lun)，來實現(xian)類似差速(su)器(qi)鎖(suo)”的(de)(de)(de)功(gong)能(neng)。