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汽車的(de)大小(xiao)瓦(wa)其實(shi)就(jiu)是軸(zhou)(zhou)瓦(wa)，分曲軸(zhou)(zhou)瓦(wa)和(he)連(lian)桿瓦(wa)，由高硬度(du)耐磨(mo)鋼(gang)制成，分上下(xia)兩塊，貼和(he)在曲軸(zhou)(zhou)與缸體，連(lian)桿與曲軸(zhou)(zhou)的(de)連(lian)接部位。小(xiao)瓦(wa)是連(lian)桿軸(zhou)(zhou)徑的(de)軸(zhou)(zhou)瓦(wa)，由于(yu)連(lian)桿軸(zhou)(zhou)徑比較細所以軸(zhou)(zhou)瓦(wa)也就(jiu)小(xiao)一些，我們簡稱為小(xiao)瓦(wa)。其實(shi)發動機的(de)曲軸(zhou)(zhou)使用的(de)是滑動摩(mo)擦(ca)結構，曲軸(zhou)(zhou)和(he)軸(zhou)(zhou)瓦(wa)之間(jian)是直接摩(mo)擦(ca)滑動旋轉的(de)。
曲軸瓦片正確安裝方法是：
1、在曲軸兩側面各一根平衡軸。但是此平衡軸并不是靠機油泵輸出的機油強制潤滑的，而是靠飛濺的機油潤滑。因此，平衡軸與軸瓦之間的間隙尤為重要，需控制在0.15--0.20毫米之間；
2、假如間隙不好控制的話，可以先用塞尺在軸瓦還沒有安裝到缸體時測出軸瓦與平衡軸的間隙，此時間隙最好在0.3毫米｛不夠0.3毫米的話，可以采取刮削或者在車床上加工達到需求尺寸｝，因為軸瓦與軸瓦孔的過盈量標準為0.05毫米，把軸瓦敲進軸瓦孔后間隙就在0.18毫米左右；
3、間隙過小機油進不去會導致平衡軸和軸瓦抱死，以致于把軸瓦承孔拉壞。另外，裝配平衡軸軸瓦時，軸瓦的被面應涂上302AB膠以最大限度的穩固軸瓦。
按常規裝完主軸瓦后裝上曲軸，轉動曲軸使曲拐向后，再拉動捆在連桿大頭上的鐵絲，使活塞連桿組向下止點運動，直至連桿大頭和連桿軸頸相貼合。再從后面向連桿大頭與軸頸間插入上瓦片，下瓦片則壓入連桿蓋中。然后用手擰入連桿螺釘，再安裝好主軸承蓋。按規定矩擰緊連桿螺釘后，裝復全部拆下的零部件。
曲軸瓦片正確安裝方法：0.20mm-0.40mm直接屬于正常范疇。帶油槽的大瓦都是裝在曲軸的缸體上的。裝好了，緊上螺絲看看左右推動有沒有間隙。
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