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汽車的(de)(de)大小瓦(wa)其實就(jiu)是(shi)軸(zhou)(zhou)瓦(wa)，分曲軸(zhou)(zhou)瓦(wa)和(he)連(lian)桿瓦(wa)，由高硬(ying)度(du)耐磨鋼(gang)制成，分上(shang)下兩塊，貼和(he)在曲軸(zhou)(zhou)與缸體，連(lian)桿與曲軸(zhou)(zhou)的(de)(de)連(lian)接部位。小瓦(wa)是(shi)連(lian)桿軸(zhou)(zhou)徑的(de)(de)軸(zhou)(zhou)瓦(wa)，由于連(lian)桿軸(zhou)(zhou)徑比較(jiao)細所以軸(zhou)(zhou)瓦(wa)也就(jiu)小一些，我們簡稱為小瓦(wa)。其實發動(dong)機的(de)(de)曲軸(zhou)(zhou)使用的(de)(de)是(shi)滑動(dong)摩擦結構，曲軸(zhou)(zhou)和(he)軸(zhou)(zhou)瓦(wa)之(zhi)間是(shi)直(zhi)接摩擦滑動(dong)旋轉的(de)(de)。
曲軸瓦片正確安裝方法是：
1、在曲軸兩側面各一根平衡軸。但是此平衡軸并不是靠機油泵輸出的機油強制潤滑的，而是靠飛濺的機油潤滑。因此，平衡軸與軸瓦之間的間隙尤為重要，需控制在0.15--0.20毫米之間；
2、假如間隙不好控制的話，可以先用塞尺在軸瓦還沒有安裝到缸體時測出軸瓦與平衡軸的間隙，此時間隙最好在0.3毫米｛不夠0.3毫米的話，可以采取刮削或者在車床上加工達到需求尺寸｝，因為軸瓦與軸瓦孔的過盈量標準為0.05毫米，把軸瓦敲進軸瓦孔后間隙就在0.18毫米左右；
3、間隙過小機油進不去會導致平衡軸和軸瓦抱死，以致于把軸瓦承孔拉壞。另外，裝配平衡軸軸瓦時，軸瓦的被面應涂上302AB膠以最大限度的穩固軸瓦。
按常規裝完主軸瓦后裝上曲軸，轉動曲軸使曲拐向后，再拉動捆在連桿大頭上的鐵絲，使活塞連桿組向下止點運動，直至連桿大頭和連桿軸頸相貼合。再從后面向連桿大頭與軸頸間插入上瓦片，下瓦片則壓入連桿蓋中。然后用手擰入連桿螺釘，再安裝好主軸承蓋。按規定矩擰緊連桿螺釘后，裝復全部拆下的零部件。
曲軸瓦片正確安裝方法：0.20mm-0.40mm直接屬于正常范疇。帶油槽的大瓦都是裝在曲軸的缸體上的。裝好了，緊上螺絲看看左右推動有沒有間隙。
2014年11月(yue)13號，福特在(zai)北京(jing)正式發布(bu)(bu)了(le)概(gai)念(nian)車(che)Everest的(de)量產(chan)版，同時公布(bu)(bu)了(le)該車(che)型的(de)中文(wen)名為(wei)“撼路者(zhe)”，并宣布(bu)(bu)將在(zai)2015年在(zai)中國(guo)(guo)及其他市場推出這款全新七座硬派SUV車(che)型。 作為(wei)目前福特國(guo)(guo)產(chan)的(de)唯一(yi)(yi)一(yi)(yi)款采用非承載式車(che)身的(de)硬派SUV，這款備受關注(zhu)的(de)SUV在(zai)中國(guo)(guo)將由福特在(zai)華的(de)合(he)資(zi)企業江鈴(ling)汽車(che)實現本土生產(chan)，并通過江鈴(ling)旗下(xia)的(de)福特品牌授權經銷(xiao)商網絡進行銷(xiao)售。
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