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離合器摩擦片簡介

摩擦(ca)離合(he)器是應用得最廣也是歷史最久的一類離合(he)器，它基本上是由主動(dong)部分(fen)(fen)(fen)、從(cong)動(dong)部分(fen)(fen)(fen)、壓(ya)(ya)緊(jin)機(ji)構(gou)和操縱(zong)機(ji)構(gou)四部分(fen)(fen)(fen)組(zu)點成(cheng)。主、從(cong)動(dong)部分(fen)(fen)(fen)和壓(ya)(ya)緊(jin)機(ji)構(gou)是保證離合(he)器處于(yu)接合(he)狀態并能傳動(dong)動(dong)力的基本結構(gou)，而離合(he)器的操縱(zong)機(ji)構(gou)主要是使離合(he)器分(fen)(fen)(fen)離的裝置。

離合器的(de)摩擦片的(de)作用：

1、換擋時通(tong)過離合器的分離與接合，既能(neng)及時傳(chuan)遞發動(dong)機的動(dong)力，又能(neng)及時切(qie)斷發動(dong)機的動(dong)力；

2、變(bian)速換擋時減輕變(bian)速齒輪的沖擊載(zai)荷并(bing)防止傳動系過載(zai)，保證汽車能平(ping)穩起步。

離合器摩擦片的正確安裝方法

以下是離合(he)器摩擦片(pian)的(de)正確安裝方(fang)法(fa):

 1。在離合(he)器蓋總成和飛輪總成上做(zuo)裝配標記，一次松開固(gu)定(ding)螺栓一圈，直(zhi)到彈簧張力完全釋放。

2.拆下(xia)(xia)固(gu)定(ding)螺栓，拉下(xia)(xia)離合器(qi)蓋、離合器(qi)摩擦片(pian)總成(cheng)、下(xia)(xia)分(fen)離軸承和(he)(he)分(fen)離叉(cha)(cha)，從變速(su)器(qi)第一軸上(shang)拆下(xia)(xia)分(fen)離叉(cha)(cha)和(he)(he)分(fen)離軸承總成(cheng)，將導(dao)向軸承安裝在潤滑飛(fei)輪上(shang)。

3.給(gei)飛輪(lun)導向(xiang)軸(zhou)承(cheng)加注潤滑油(you)安裝分(fen)離(li)(li)軸(zhou)承(cheng)、分(fen)離(li)(li)又總成和(he)離(li)(li)合(he)(he)器(qi)(qi)摩擦片總成。擴(kuo)展內(nei)容:汽車離(li)(li)合(he)(he)器(qi)(qi)位于(yu)發動機和(he)變速箱之間(jian)的飛輪(lun)殼內(nei)。離(li)(li)合(he)(he)器(qi)(qi)總成用螺釘(ding)固(gu)定在飛輪(lun)的后平面上(shang)，離(li)(li)合(he)(he)器(qi)(qi)的輸出軸(zhou)是變速箱的輸入軸(zhou)。

比亞迪秦Pro新能源簡介

比(bi)亞(ya)迪秦(qin)pro新(xin)能源車(che)(che)是(shi)屬于(yu)緊(jin)湊型車(che)(che)，長(chang)度4.77米、寬度1.84米、高度1.52米，這(zhe)(zhe)個(ge)尺(chi)寸上緊(jin)湊級(ji)別上屬于(yu)中上水平了，在整車(che)(che)的(de)質(zhi)(zhi)保(bao)上提(ti)供的(de)是(shi)六年(nian)或十(shi)五萬(wan)公(gong)里，這(zhe)(zhe)么長(chang)的(de)質(zhi)(zhi)保(bao)估(gu)計也就比(bi)亞(ya)迪能做到這(zhe)(zhe)樣了，新(xin)能源那他的(de)電(dian)池組質(zhi)(zhi)保(bao)是(shi)多少呢，他提(ti)供的(de)電(dian)池組質(zhi)(zhi)保(bao)是(shi)八年(nian)或十(shi)五萬(wan)公(gong)里，有純電(dian)動車(che)(che)型和插電(dian)式混合動力車(che)(che)型。