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發動機電磁閥簡介

-發(fa)動(dong)(dong)機上(shang)有(you)非常多(duo)電(dian)磁閥(fa)(fa),這(zhe)些電(dian)磁閥(fa)(fa)的作(zuo)用各不相似(si)。 發(fa)動(dong)(dong)機基本都有(you)油(you)底殼,油(you)底殼又稱曲軸箱,由于油(you)底殼上(shang)面就(jiu)是發(fa)動(dong)(dong)機的曲軸。

發動機電磁閥(fa)的功能是：

1、控(kong)制或調整怠(dai)速；

2、保(bao)證發(fa)動(dong)機(ji)排放達標；

3、發動機運行(xing)穩定；

4、保持發(fa)動機(ji)的(de)怠速時轉速在規定范(fan)圍內；

5、有效減少燃(ran)油的(de)消耗量。發動(dong)機電(dian)磁閥(fa)是：用電(dian)磁控制(zhi)的(de)工業設備，控制(zhi)流體的(de)自動(dong)化(hua)基礎元(yuan)件，屬(shu)于執行(xing)器不(bu)限于液壓(ya)、氣動(dong)。電(dian)磁閥(fa)可以配合不(bu)同的(de)電(dian)路來(lai)實現預期的(de)控制(zhi)，而控制(zhi)的(de)精度和靈活性都能夠保(bao)證。

電磁閥原(yuan)理上分為(wei)：

1、直動式(shi)電(dian)磁閥；

2、分步直(zhi)動式電磁(ci)閥；

3、先導式電(dian)磁(ci)閥。

發動機電磁閥的作用

發(fa)(fa)動(dong)機(ji)電(dian)磁(ci)(ci)閥(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)作(zuo)用(yong)是(shi)配(pei)合不同(tong)的(de)電(dian)路來實現(xian)預期的(de)控(kong)(kong)制，而(er)且控(kong)(kong)制的(de)精度(du)和靈(ling)活性都能夠保(bao)證。電(dian)磁(ci)(ci)閥(fa)(fa)(fa)(fa)有(you)(you)很多(duo)種，不同(tong)的(de)電(dian)磁(ci)(ci)閥(fa)(fa)(fa)(fa)在控(kong)(kong)制系統的(de)不同(tong)位(wei)置(zhi)(zhi)發(fa)(fa)揮作(zuo)用(yong)，最(zui)常(chang)(chang)用(yong)的(de)是(shi)單(dan)向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)、安全閥(fa)(fa)(fa)(fa)、方向(xiang)控(kong)(kong)制閥(fa)(fa)(fa)(fa)、速度(du)調(diao)節(jie)閥(fa)(fa)(fa)(fa)等(deng)(deng)。電(dian)磁(ci)(ci)閥(fa)(fa)(fa)(fa)有(you)(you)很多(duo)種，不同(tong)的(de)電(dian)磁(ci)(ci)閥(fa)(fa)(fa)(fa)在控(kong)(kong)制系統的(de)不同(tong)位(wei)置(zhi)(zhi)發(fa)(fa)揮作(zuo)用(yong)，最(zui)常(chang)(chang)用(yong)的(de)是(shi)單(dan)向(xiang)閥(fa)(fa)(fa)(fa)、安全閥(fa)(fa)(fa)(fa)、方向(xiang)控(kong)(kong)制閥(fa)(fa)(fa)(fa)、速度(du)調(diao)節(jie)閥(fa)(fa)(fa)(fa)等(deng)(deng)。以下為電(dian)磁(ci)(ci)閥(fa)(fa)(fa)(fa)損壞的(de)表現(xian)：車內油味較大，發(fa)(fa)動(dong)機(ji)怠(dai)速忽(hu)(hu)高(gao)忽(hu)(hu)低且加速無力(li)，發(fa)(fa)動(dong)機(ji)熄火或(huo)不易(yi)啟(qi)動(dong)，電(dian)磁(ci)(ci)閥(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)損壞不僅會增加油耗和影(ying)響(xiang)汽車發(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)正常(chang)(chang)運作(zuo)，還(huan)將(jiang)直接影(ying)響(xiang)汽車的(de)噴油、點火、怠(dai)速、啟(qi)動(dong)等(deng)(deng)工作(zuo)的(de)正常(chang)(chang)完成。

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