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發動機電磁閥簡介

-發動機上(shang)有(you)非常多電磁閥(fa),這些電磁閥(fa)的作用(yong)各(ge)不(bu)相似。 發動機基本都有(you)油底殼(ke),油底殼(ke)又稱曲軸箱(xiang),由于(yu)油底殼(ke)上(shang)面(mian)就(jiu)是發動機的曲軸。

發動機(ji)電磁閥的功能是：

1、控制或(huo)調(diao)整怠速(su)；

2、保證發動機排(pai)放(fang)達(da)標；

3、發動機運行(xing)穩定；

4、保持發(fa)動機的怠速時轉速在(zai)規(gui)定(ding)范圍(wei)內；

5、有效減少燃油(you)的(de)消耗量。發(fa)動(dong)機(ji)電(dian)磁閥是：用電(dian)磁控(kong)制(zhi)的(de)工業設備，控(kong)制(zhi)流體的(de)自動(dong)化基(ji)礎元件(jian)，屬于執行(xing)器不(bu)(bu)限于液壓(ya)、氣動(dong)。電(dian)磁閥可(ke)以配合不(bu)(bu)同的(de)電(dian)路來實現預(yu)期的(de)控(kong)制(zhi)，而控(kong)制(zhi)的(de)精(jing)度和(he)靈活性都(dou)能夠保證。

電(dian)磁閥(fa)原理上(shang)分為：

1、直動(dong)式電磁閥；

2、分步直(zhi)動式(shi)電(dian)磁閥；

3、先(xian)導式電磁閥。

發動機電磁閥的作用

發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)電(dian)磁(ci)閥(fa)(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)是配合不(bu)同的(de)(de)(de)(de)(de)電(dian)路來實現預期的(de)(de)(de)(de)(de)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)，而(er)且(qie)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)精度和(he)靈(ling)活性都能夠保證。電(dian)磁(ci)閥(fa)(fa)(fa)有(you)很多(duo)種(zhong)(zhong)，不(bu)同的(de)(de)(de)(de)(de)電(dian)磁(ci)閥(fa)(fa)(fa)在控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)同位置發(fa)(fa)揮(hui)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)，最常用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)是單向閥(fa)(fa)(fa)、安全閥(fa)(fa)(fa)、方(fang)向控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)、速(su)度調節閥(fa)(fa)(fa)等。電(dian)磁(ci)閥(fa)(fa)(fa)有(you)很多(duo)種(zhong)(zhong)，不(bu)同的(de)(de)(de)(de)(de)電(dian)磁(ci)閥(fa)(fa)(fa)在控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)同位置發(fa)(fa)揮(hui)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)，最常用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)是單向閥(fa)(fa)(fa)、安全閥(fa)(fa)(fa)、方(fang)向控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)(fa)(fa)、速(su)度調節閥(fa)(fa)(fa)等。以下為電(dian)磁(ci)閥(fa)(fa)(fa)損壞(huai)的(de)(de)(de)(de)(de)表現：車(che)內油味較(jiao)大，發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)怠速(su)忽高忽低且(qie)加速(su)無力，發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)熄火或(huo)不(bu)易啟動(dong)(dong)，電(dian)磁(ci)閥(fa)(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)(de)損壞(huai)不(bu)僅會增加油耗和(he)影響汽車(che)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)正(zheng)常運作(zuo)(zuo)，還(huan)將(jiang)直接影響汽車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)噴油、點火、怠速(su)、啟動(dong)(dong)等工作(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)正(zheng)常完成(cheng)。

Sienna(海外)簡介

豐田Sienna基于(yu)修(xiu)正(zheng)過(guo)的凱(kai)美瑞(rui)(rui)平(ping)臺，新款Sienna車身長度可(ke)能會有所加長，從而提供更為寬敞的內(nei)部空間。既然使用凱(kai)美瑞(rui)(rui)的平(ping)臺，那么新款Sienna可(ke)能會選(xuan)擇凱(kai)美瑞(rui)(rui)的動力系列，包括一款最大輸出功率268馬(ma)力的(de)3.5L V6發動機，以及一款最(zui)大輸出(chu)功率147馬(ma)力的2.4L四(si)缸(gang)發動機。