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發動機電磁閥簡介

-發動機(ji)上有非常多電(dian)磁閥,這些電(dian)磁閥的(de)作用(yong)各不相似。 發動機(ji)基本都有油(you)底(di)殼(ke)(ke),油(you)底(di)殼(ke)(ke)又稱曲(qu)軸箱,由于油(you)底(di)殼(ke)(ke)上面就是發動機(ji)的(de)曲(qu)軸。

發動機電磁閥的(de)功(gong)能是(shi)：

1、控制(zhi)或調整怠(dai)速；

2、保證發動機排放(fang)達標；

3、發動機(ji)運行穩定；

4、保持發動(dong)機(ji)的怠速(su)時轉速(su)在規定范(fan)圍內；

5、有效減少燃油的(de)(de)消耗量。發(fa)動機(ji)電磁閥是：用電磁控制的(de)(de)工業設(she)備(bei)，控制流體(ti)的(de)(de)自(zi)動化基礎元件，屬于執行(xing)器不(bu)限于液壓、氣動。電磁閥可以配(pei)合不(bu)同(tong)的(de)(de)電路來實現預期的(de)(de)控制，而控制的(de)(de)精度和靈活性都能夠保證。

電磁閥原理(li)上分為：

1、直動式電磁閥；

2、分(fen)步直(zhi)動式電磁閥；

3、先導(dao)式電磁(ci)閥。

發動機電磁閥的作用

發(fa)動(dong)機(ji)(ji)電(dian)(dian)磁(ci)閥(fa)(fa)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)是(shi)配(pei)合不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)電(dian)(dian)路來實現(xian)預期(qi)的(de)(de)(de)控(kong)(kong)制，而且(qie)控(kong)(kong)制的(de)(de)(de)精度和靈活性都能(neng)夠保證。電(dian)(dian)磁(ci)閥(fa)(fa)有(you)很多種，不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)電(dian)(dian)磁(ci)閥(fa)(fa)在(zai)控(kong)(kong)制系統的(de)(de)(de)不(bu)同(tong)位置(zhi)發(fa)揮作(zuo)用(yong)(yong)，最常用(yong)(yong)的(de)(de)(de)是(shi)單向(xiang)閥(fa)(fa)、安全(quan)閥(fa)(fa)、方向(xiang)控(kong)(kong)制閥(fa)(fa)、速(su)度調節(jie)閥(fa)(fa)等。電(dian)(dian)磁(ci)閥(fa)(fa)有(you)很多種，不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)電(dian)(dian)磁(ci)閥(fa)(fa)在(zai)控(kong)(kong)制系統的(de)(de)(de)不(bu)同(tong)位置(zhi)發(fa)揮作(zuo)用(yong)(yong)，最常用(yong)(yong)的(de)(de)(de)是(shi)單向(xiang)閥(fa)(fa)、安全(quan)閥(fa)(fa)、方向(xiang)控(kong)(kong)制閥(fa)(fa)、速(su)度調節(jie)閥(fa)(fa)等。以下為(wei)電(dian)(dian)磁(ci)閥(fa)(fa)損壞(huai)的(de)(de)(de)表現(xian)：車(che)內油(you)味較大，發(fa)動(dong)機(ji)(ji)怠速(su)忽高忽低且(qie)加(jia)速(su)無力，發(fa)動(dong)機(ji)(ji)熄火或(huo)不(bu)易啟動(dong)，電(dian)(dian)磁(ci)閥(fa)(fa)的(de)(de)(de)損壞(huai)不(bu)僅會(hui)增加(jia)油(you)耗和影(ying)響汽車(che)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)正常運(yun)作(zuo)，還將(jiang)直接(jie)影(ying)響汽車(che)的(de)(de)(de)噴油(you)、點(dian)火、怠速(su)、啟動(dong)等工作(zuo)的(de)(de)(de)正常完成。

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