-發(fa)動機(ji)(ji)上有(you)非常多電(dian)磁閥,這些(xie)電(dian)磁閥的(de)(de)作(zuo)用各不(bu)相似。 發(fa)動機(ji)(ji)基本(ben)都有(you)油底殼,油底殼又稱曲軸箱,由于(yu)油底殼上面就是發(fa)動機(ji)(ji)的(de)(de)曲軸。
發(fa)動機電(dian)磁閥的功能(neng)是:
1、控制或調整怠速;
2、保證發動機排放達標;
3、發動機運(yun)行(xing)穩定;
4、保持發動機的怠速時轉速在規定(ding)范圍內;
5、有效(xiao)減少燃(ran)油的(de)(de)(de)消耗量。發動(dong)機電(dian)(dian)磁閥是:用電(dian)(dian)磁控(kong)制(zhi)的(de)(de)(de)工業設備(bei),控(kong)制(zhi)流體的(de)(de)(de)自動(dong)化基礎元件,屬于執行器不限于液壓、氣動(dong)。電(dian)(dian)磁閥可以(yi)配合不同的(de)(de)(de)電(dian)(dian)路來(lai)實現預期的(de)(de)(de)控(kong)制(zhi),而(er)控(kong)制(zhi)的(de)(de)(de)精度和靈活性都能夠保證。
電磁閥原理上分為(wei):
1、直(zhi)動(dong)式(shi)電磁(ci)閥(fa);
2、分步直(zhi)動式電磁閥;
3、先(xian)導式電磁閥。
發(fa)動機電(dian)(dian)(dian)磁(ci)(ci)閥(fa)的(de)作(zuo)用是(shi)配合不(bu)同(tong)的(de)電(dian)(dian)(dian)路(lu)來實現(xian)預期的(de)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi),而(er)且控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)的(de)精度和(he)靈活(huo)性都能夠保證。電(dian)(dian)(dian)磁(ci)(ci)閥(fa)有很(hen)多種,不(bu)同(tong)的(de)電(dian)(dian)(dian)磁(ci)(ci)閥(fa)在控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統的(de)不(bu)同(tong)位(wei)置(zhi)發(fa)揮(hui)作(zuo)用,最(zui)常用的(de)是(shi)單向閥(fa)、安全閥(fa)、方(fang)向控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)、速度調(diao)(diao)節閥(fa)等(deng)。電(dian)(dian)(dian)磁(ci)(ci)閥(fa)有很(hen)多種,不(bu)同(tong)的(de)電(dian)(dian)(dian)磁(ci)(ci)閥(fa)在控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統的(de)不(bu)同(tong)位(wei)置(zhi)發(fa)揮(hui)作(zuo)用,最(zui)常用的(de)是(shi)單向閥(fa)、安全閥(fa)、方(fang)向控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)閥(fa)、速度調(diao)(diao)節閥(fa)等(deng)。以(yi)下為電(dian)(dian)(dian)磁(ci)(ci)閥(fa)損(sun)壞(huai)的(de)表現(xian):車內(nei)油(you)味較大,發(fa)動機怠(dai)(dai)速忽(hu)高忽(hu)低(di)且加速無力,發(fa)動機熄火(huo)或不(bu)易啟(qi)動,電(dian)(dian)(dian)磁(ci)(ci)閥(fa)的(de)損(sun)壞(huai)不(bu)僅(jin)會增加油(you)耗和(he)影(ying)(ying)響汽車發(fa)動機的(de)正常運作(zuo),還將直接影(ying)(ying)響汽車的(de)噴(pen)油(you)、點火(huo)、怠(dai)(dai)速、啟(qi)動等(deng)工作(zuo)的(de)正常完成。
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