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氣囊線圈簡介

氣(qi)囊(nang)線(xian)(xian)圈(quan)運用(yong)(yong)于汽車上(shang)的(de)制造行業(ye)，具有傳導(dao)信號的(de)作(zuo)用(yong)(yong)。目前市場上(shang)常見(jian)的(de)氣(qi)囊(nang)線(xian)(xian)圈(quan)大(da)(da)多存(cun)在(zai)一些問題，氣(qi)囊(nang)線(xian)(xian)圈(quan)內部結構不(bu)合(he)(he)理，使(shi)得(de)氣(qi)囊(nang)線(xian)(xian)圈(quan)體(ti)積(ji)龐大(da)(da)，各零部件(jian)之(zhi)間連(lian)接的(de)牢固性不(bu)強，易損壞(huai)。氣(qi)囊(nang)線(xian)(xian)圈(quan)在(zai)工作(zuo)時需要配合(he)(he)方(fang)向盤旋轉，配合(he)(he)汽車上(shang)的(de)組合(he)(he)開關(guan)等部件(jian)使(shi)用(yong)(yong)完成動作(zuo)。

氣囊(nang)線(xian)圈(quan)的(de)(de)作用是在車輛(liang)發生碰撞(zhuang)時，可(ke)以防止車內成員以車內的(de)(de)零部件發生碰撞(zhuang)，從(cong)而受到嚴(yan)重(zhong)的(de)(de)傷害，車輛(liang)的(de)(de)安全(quan)氣囊(nang)與車輛(liang)的(de)(de)安全(quan)帶(dai)相互配合使用，可(ke)以更(geng)有效的(de)(de)為(wei)車內成員起到防撞(zhuang)保(bao)護，安全(quan)氣囊(nang)是車輛(liang)上的(de)(de)一個被動保(bao)護裝備。

安全氣囊游絲的安裝方法是

安全氣囊(nang)游(you)絲的安裝方(fang)法是：

1、將車(che)輪(lun)和方向盤擺正(zheng)，把電瓶線負極斷開(kai)；

2、拆下方向盤總成和方向盤氣囊，接著拆下大燈開(kai)關(guan)外飾板；

3、拆下舊(jiu)安(an)全氣囊游絲(si)，將新的安(an)全氣囊游絲(si)安(an)裝(zhuang)；

4、將安(an)(an)(an)全氣(qi)囊(nang)(nang)(nang)(nang)游絲(si)轉到底后回兩圈半，重(zhong)新安(an)(an)(an)裝(zhuang)方(fang)(fang)向(xiang)盤(pan)和方(fang)(fang)向(xiang)盤(pan)氣(qi)囊(nang)(nang)(nang)(nang)，并重(zhong)新連接電瓶負極(ji)線(xian)即可(ke)。安(an)(an)(an)全氣(qi)囊(nang)(nang)(nang)(nang)游絲(si)是指連接方(fang)(fang)向(xiang)盤(pan)上氣(qi)囊(nang)(nang)(nang)(nang)的一段長度(du)可(ke)變的連線(xian)，氣(qi)囊(nang)(nang)(nang)(nang)安(an)(an)(an)裝(zhuang)在方(fang)(fang)向(xiang)盤(pan)內(nei)，因(yin)為方(fang)(fang)向(xiang)盤(pan)的轉動，可(ke)造成(cheng)線(xian)路斷裂，導致氣(qi)囊(nang)(nang)(nang)(nang)無法起爆。

雪鐵龍C3-XR簡介

C3-XR基于概念車(che)C-XR打(da)造(zao)而來，并(bing)采(cai)用(yong)(yong)雪鐵龍家族的ARTECH設計(ji)語言。雙橫輻式(shi)鍍鉻進氣格柵(zha)使(shi)車(che)頭(tou)(tou)更顯寬(kuan)厚，且又恰好與頭(tou)(tou)燈內部(bu)裝飾條相連，更增(zeng)加了(le)(le)一體(ti)性。車(che)尾采(cai)用(yong)(yong)相對圓(yuan)潤的線(xian)條設計(ji)，與車(che)頭(tou)(tou)形成視覺反差。另(ling)外，車(che)頭(tou)(tou)和車(che)尾還加入了(le)(le)底邊防護板，以提升SUV氣息(xi)。