氣(qi)(qi)囊(nang)線(xian)圈(quan)(quan)運用(yong)于(yu)汽車上(shang)(shang)的(de)(de)制(zhi)造行業,具有傳導信號(hao)的(de)(de)作(zuo)用(yong)。目前市場上(shang)(shang)常見的(de)(de)氣(qi)(qi)囊(nang)線(xian)圈(quan)(quan)大(da)多(duo)存在一(yi)些問題,氣(qi)(qi)囊(nang)線(xian)圈(quan)(quan)內部結構不合(he)理(li),使得氣(qi)(qi)囊(nang)線(xian)圈(quan)(quan)體積龐大(da),各零(ling)部件之(zhi)間連接(jie)的(de)(de)牢固性不強,易(yi)損壞(huai)。氣(qi)(qi)囊(nang)線(xian)圈(quan)(quan)在工(gong)作(zuo)時需要配合(he)方向盤旋轉,配合(he)汽車上(shang)(shang)的(de)(de)組(zu)合(he)開關(guan)等部件使用(yong)完成動作(zuo)。
氣囊線圈(quan)的作用(yong)是在車(che)(che)(che)輛(liang)發(fa)生碰撞時,可以防(fang)止車(che)(che)(che)內成員以車(che)(che)(che)內的零部(bu)件發(fa)生碰撞,從而受(shou)到嚴(yan)重的傷害,車(che)(che)(che)輛(liang)的安全氣囊與(yu)車(che)(che)(che)輛(liang)的安全帶相互配合使用(yong),可以更(geng)有(you)效的為車(che)(che)(che)內成員起到防(fang)撞保護,安全氣囊是車(che)(che)(che)輛(liang)上(shang)的一個被動保護裝備。
安全(quan)氣(qi)囊游絲的安裝方法是:
1、將車輪和方向盤擺(bai)正,把電瓶線負極斷開;
2、拆(chai)下(xia)方向盤總成和方向盤氣囊,接著拆(chai)下(xia)大(da)燈開(kai)關外飾(shi)板(ban);
3、拆下(xia)舊(jiu)安(an)(an)全氣囊游絲(si),將(jiang)新的安(an)(an)全氣囊游絲(si)安(an)(an)裝;
4、將安(an)全(quan)(quan)氣囊(nang)游(you)絲轉到(dao)底后回兩圈半,重新安(an)裝(zhuang)方(fang)向盤和方(fang)向盤氣囊(nang),并重新連(lian)接電瓶負極(ji)線即可(ke)。安(an)全(quan)(quan)氣囊(nang)游(you)絲是指連(lian)接方(fang)向盤上氣囊(nang)的一段(duan)長(chang)度可(ke)變(bian)的連(lian)線,氣囊(nang)安(an)裝(zhuang)在方(fang)向盤內,因為(wei)方(fang)向盤的轉動,可(ke)造成線路斷裂,導致氣囊(nang)無法起(qi)爆(bao)。
觀(guan)(guan)境(jing)搭(da)載6個安(an)(an)(an)全(quan)(quan)氣(qi)囊,為(wei)車主提供了最高的安(an)(an)(an)全(quan)(quan)防(fang)護系(xi)數,分散布局(ju)的安(an)(an)(an)全(quan)(quan)氣(qi)囊系(xi)統(tong)可充分緩解(jie)沖(chong)擊力(li)、最大(da)化(hua)地保護乘員(yuan)。再(zai)說(shuo)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)帶,上車系(xi)安(an)(an)(an)全(quan)(quan)帶是每一(yi)(yi)位駕乘人員(yuan)的常規動作,在這樣一(yi)(yi)個標配功能上,觀(guan)(guan)境(jing)也絲(si)毫不馬(ma)虎(hu)、不隨意。在充分考慮(lv)用(yong)戶需求后,觀(guan)(guan)境(jing)采用(yong)了三點(dian)(dian)式安(an)(an)(an)全(quan)(quan)帶,相比兩點(dian)(dian)式安(an)(an)(an)全(quan)(quan)帶,它(ta)能帶來更安(an)(an)(an)全(quan)(quan)的力(li)度和(he)支撐,同時避免(mian)操(cao)作失誤的防(fang)錯設計(ji)卡扣也充分考量了人體工程學的特點(dian)(dian),進一(yi)(yi)步(bu)帶來穩固(gu)統(tong)一(yi)(yi)的安(an)(an)(an)全(quan)(quan)保障。
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