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前橋是傳遞車架與前輪之間各向作用力及其所產生的彎矩和轉矩的裝置。傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)的(de)(de)工(gong)作(zuo)原(yuan)理是：把發動(dong)(dong)(dong)機(ji)轉(zhuan)速經(jing)變(bian)速箱(xiang)輸出的(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力(li)轉(zhuan)換為扭(niu)力(li)，進而利用扭(niu)力(li)來轉(zhuan)換為驅動(dong)(dong)(dong)力(li)實現(xian)驅動(dong)(dong)(dong)。傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)是汽車傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)系中傳(chuan)(chuan)遞動(dong)(dong)(dong)力(li)的(de)(de)重要部件，它的(de)(de)作(zuo)用是與變(bian)速箱(xiang)、驅動(dong)(dong)(dong)橋一起將發動(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力(li)傳(chuan)(chuan)遞給車輪，使(shi)汽車產生驅動(dong)(dong)(dong)力(li)。
傳動軸的安裝注意事項如下：
1、傳動軸兩端的兩個十字萬向節叉處于同一個平面內，以保證其等速傳動；
2、伸縮節應安裝在靠近變速器（或分動器）一端，這樣可以減少伸縮節的跳動最，從而減小伸縮節的磨損：同時增大了伸縮節的離地高度；
3、注意對準平衡記號，所有零件均按原位安裝；
4、每根傳動軸的加油嘴，應在同一直線上，萬向節十字軸的加油嘴，應朝向傳動軸一邊，為潤滑提供方便；
5、傳動軸伸縮節上防塵套的兩只卡箍的鎖扣，應裝在徑向相對的位置（相差1800）。
斯(si)巴魯(lu)(lu)力獅(shi)一款兼顧(gu)日常行駛性能和舒適性的車型，吸收(shou)了斯(si)巴魯(lu)(lu)全部的運動(dong)化精髓，比(bi)較適合(he)于(yu)多年(nian)齡段的消(xiao)費者。力獅(shi)確實其貌(mao)不(bu)揚，廠商(shang)對(dui)它(ta)的定(ding)位(wei)也是公務方向，但千萬不(bu)要被平凡(fan)的外表所欺騙，因(yin)為(wei)它(ta)在性能方面(mian)絲毫不(bu)遜色同(tong)門師兄弟們
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